Fahrwerk Serie, S-Line oder Gewinde?
Hey ich möchte mir einen TT kaufen und stehe jetzt noch vor der Frage ob ich das S-Line Paket nehme inkl. dem S-Line Fahrwerk oder das Serien Fahrwerk behalte bzw. es gegen ein Gewindefahrwerk tausche.
Der Wagen wird ein alltags Auto und soll schon komfortabel sein, gleichzeitig möchte ich es auch tiefer.
Ist da das S-line oder ein Gewindefahrwerk der bessere Kompromiss?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Blaues Licht 73
Zitat:
Original geschrieben von ex2j
Also ist das S-Line der beste Kompromiss aus tief und komfortabel?
MR ist das beste.
Ist meine Meinung.
So ist es!
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27 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von ex2j
Hey ich möchte mir einen TT kaufen und stehe jetzt noch vor der Frage ob ich das S-Line Paket nehme inkl. dem S-Line Fahrwerk oder das Serien Fahrwerk behalte bzw. es gegen ein Gewindefahrwerk tausche.
Der Wagen wird ein alltags Auto und soll schon komfortabel sein, gleichzeitig möchte ich es auch tiefer.
Ist da das S-line oder ein Gewindefahrwerk der bessere Kompromiss?
http://www.motor-talk.de/.../...te-s-line-fahrwerk-im-tt-t1447472.html
Und
http://www.motor-talk.de/.../...rk-plus-oder-h-r-gewinde-t3191138.html
UND !!! Der TT ist NIE komfortabel
Komfortabel ist ne S-Klasse
Zitat:
Original geschrieben von comsat
UND !!! Der TT ist NIE komfortabel
Komfortabel ist ne S-Klasse
. . . . . Da hat er recht.
naja verhältnismäßig halt. zZ fahre ich einen a3 mit 18" und 3cm tiefer
EDIT
Hab die Threads gelesen aber so ein richtiges Fazit kann ich daraus nicht ziehen. Ich versuch es aber trotzdem mal. Das KW FW scheint ähnlich Hart zu sein wie das S-Line, ist dabei aber tiefer?
Zitat:
Original geschrieben von ex2j
naja verhältnismäßig halt. zZ fahre ich einen a3 mit 18" und 3cm tiefer
EDIT
Hab die Threads gelesen aber so ein richtiges Fazit kann ich daraus nicht ziehen. Ich versuch es aber trotzdem mal. Das KW FW scheint ähnlich Hart zu sein wie das S-Line, ist dabei aber tiefer?
Nöö, das KW ist knüppel hart
Das S-Line ist einfach nur hart. Sonst nix.
also das kw street comfort ist härter als das s-line? Gibt es ein Gewindefahrwerk, dass tief liegt und weicher als das S-Line ist?
Jeder Gewinde wird härter sein, irgendwo muss ja die Masse aufgefangen werden. Denke H&R ist auch sehr hart, deshalb werde ich es einmal im Frühjahr mit dem Bilstein B16 versuchen.
Zitat:
Original geschrieben von nightwolf2801
Jeder Gewinde wird härter sein, irgendwo muss ja die Masse aufgefangen werden. Denke H&R ist auch sehr hart, deshalb werde ich es einmal im Frühjahr mit dem Bilstein B16 versuchen.
Sehr gut, aber auch nicht grad weich, wenn du es tief haben willst
Ich weis, aber H&R hatte ich schon in anderen Wägelchen und nun muss ich auf mein ALTER & mein Kreuz etwas Rücksicht nehmen.
Also ist das S-Line der beste Kompromiss aus tief und komfortabel?
Zitat:
Original geschrieben von ex2j
Also ist das S-Line der beste Kompromiss aus tief und komfortabel?
Ja, und wenns nicht reicht, paar Federn ( 200 Euro ) rein und weiter testen
Ich hatte das S-line im A3 drin. Meine Holde war noch mit dem Komfort gerade so zufrieden, obwohl es zu Zweit, bei zügiger Fahrweise, in den Dolomiten, das eine oder andere mal, geschliffen hat.
Zitat:
Original geschrieben von ex2j
Also ist das S-Line der beste Kompromiss aus tief und komfortabel?
MR ist das beste.
Ist meine Meinung.