Fahrzeug läuft im notprogramm
Servus.. Wir haben in unserem Fuhrpark einen e350 cdi bj.2014 mit rund 170.000 km.. Das Problem ist,dass das Fahrzeug im notprogramm läuft.. Das heisst fährt max. 120 auf der Autobahn,und beschleunigt wie ein 20 ps Fahrzeug.
Fahrzeug war daraufhin bei Mercedes und die haben ( soweit ich weiss) das Agr ventil getauscht,und der fehler ist immer noch da.. Die Mercedes Werkstatt sucht seit fast 1,5 Wochen den Fehler,und findet nichts.
Es ist keine Motorleuchte oder Fehlermeldung da.. Anscheinend ist im Fehlerspeicher auch nichts..
Ansonsten läuft der Motor unauffällig.. Vielleicht hat jemand mal so einen Fehler schonmal gehabt,und kann seine Erfahrungen teilen.
Mfg
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29 Antworten
Kein Spaß,- aber wechsle einfach mal die Hauptbatterie gegen eine neue, voll geladene aus...
Wäre ja ein Ding, wenn die Werkstatt nicht auf die Batterie gekommen wäre.
Ich bezweifle ernsthaft , das eine Mercedes Werkstatt den Fehler nicht findet !
Zitat:
@ekdahl schrieb am 19. Juli 2021 um 21:53:17 Uhr:
Ich bezweifle ernsthaft , das eine Mercedes Werkstatt den Fehler nicht findet
Es ist unmöglich.. haben die kiste abgeholt. Chef hat die schnauze voll.. . Steht auf dem Hof,und Fehler ist noch da.. Keine Ahnung was er jetzt machen will
Bei mir war’s damals der (die) Gaspedalsensor (en) - aber da ging die MKL an.
Neues Gaspedal montiert und Ruhe war.
Vielleicht gibt’s den Fehler ja aber auch „ohne“ MKL - wer weiß das schon…….?!?
Aber ist schon „unangenehm“ mit 30 statt mit 300 PS anzufahren - viiiiiiel Huperei……
So es gibt Neuigkeiten.
Mercedes sagt,Motorsteuergerät defekt. Es bleibt spannend.
Halte ich für Blödsinn, was Dir MB da sagt!
Deine Symptome klingen eher nach kaputtem Turbolader....
Möchte einfach mal in den Raum stellen dass ein defektes "Motorsteuergerät" Fehlermeldungen hinterlegen würde...!
Geht er denn nach dem Neustart des Motors wieder normal bis es das nächste mal auftritt?
Zitat:
@ekdahl schrieb am 19. Juli 2021 um 21:53:17 Uhr:
Ich bezweifle ernsthaft , das eine Mercedes Werkstatt den Fehler nicht findet !
Wie soll eine Mercedes Vertragswerkstatt, mit ausgebildeten Mitarbeitern und entsprechenden Diagnosegeräten, kompetenter sein als die Glaskugel einiger User hier?
Sag ehrlich - das kann nicht sein....
Aber meine Glaskugel hat auch einen Tipp: Schläuche rund um den Turbo, das war´s bei mir (einer, welcher müsste ich in der Rechnung nachsehen) . (330 Euro)
Gruß
Hagelschaden
Hauptbatterie selber mal überprüft?
Ein ganz klares NEIN !
Zitat:
@Toenyes schrieb am 27. Juli 2021 um 20:15:45 Uhr:
Möchte einfach mal in den Raum stellen dass ein defektes "Motorsteuergerät" Fehlermeldungen hinterlegen würde...!
Zitat:
@ekdahl schrieb am 28. Juli 2021 um 14:41:54 Uhr:
Ein ganz klares NEIN !
Zitat:
@ekdahl schrieb am 28. Juli 2021 um 14:41:54 Uhr:
Zitat:
@Toenyes schrieb am 27. Juli 2021 um 20:15:45 Uhr:
Möchte einfach mal in den Raum stellen dass ein defektes "Motorsteuergerät" Fehlermeldungen hinterlegen würde...!
...soll einer verstehen...
Zitat:
@ekdahl schrieb am 28. Juli 2021 um 14:41:54 Uhr:
Ein ganz klares NEIN !
Zitat:
@ekdahl schrieb am 28. Juli 2021 um 14:41:54 Uhr:
Zitat:
@Toenyes schrieb am 27. Juli 2021 um 20:15:45 Uhr:
Möchte einfach mal in den Raum stellen dass ein defektes "Motorsteuergerät" Fehlermeldungen hinterlegen würde...!
Eigentlich müsstest Du Recht haben (mit dem klaren Nein) - die Fehlermeldung(en) werden ja vom Steuergerät „übermittelt“…
Und wen das am Ar… ist kann’s ja nix melden 
Aber man möge mich korrigieren falls ich dummes Zeug labere…
An den TE.
Ich würde das Ganze eventuell mal bei einem Boschdienst überprüfen lassen - die können auch „relativ“ tief ins MSG „vordringen“.
Sch..ß auf die 50 Euros - aber ist vielleicht doch nur eine Kleinigkeit.
So ein neues MSG kostet ruckzuck gleich mal 6-800 Euronen…