Fahrzeughöhe anpassen: ändert sich die Höhe genau um die Feder-Gummi dicke?z.B von 1er auf 2 um 5mm
Ich habe mir 30mm Eibach Federn mit 1er Gummis V&H verbaut.
Hinten ist die Höhe perfekt, vorne ist er mir zu tief geworden.
Jetzt hat das Auto eine Keilform, was mir persönlich aber nicht gefällt.
Er müsste nach meinen Messungen einen guten cm höher.
1er= 8mm / 2er= 13mm / 3er= 18mm / 4er= 23mm
Wenn ich jetzt von 1er auf 3er Gummis umbau kommt das Auto dann vorne exakt 1cm höher?
Ich habe online gelesen und in 2 Videos die Aussage gefunden dass die Dicke der Gummis nicht 1:1 umgesetzt wird.
Sprich wenn man von 1er auf 2er umbaut (+5mm) das Auto ca. 9-10mm höher kommt.
Durch die Umlenkung der Achse!
Ich kann das nicht ganz nachvollziehen.
Das Auto liegt gerade auf der Feder auf, jetzt verlängere ich sozusagen die Feder durch das dickere Gummi um 5mm. Dann wird das Rad doch einfach gerade nach unten um 5mm gedrückt.
oder habe ich da ein Denkfehler?
Die Gummis kosten nicht viel und ich habe mir die 2er und 3er bestellt, aber es ist ja schon ein bisschen Arbeit die ollen Gummis zu tauschen.
Hat da jemand persönlich Erfahrung mit gemacht?
Ähnliche Themen
5 Antworten
Da die Feder nicht am Ende sondern eher in der Mitte des Querlenkers aufliegt, verdoppelt sich die Differenz des Gummis nahezu, also macht ein Noppen etwa einen Centimeter aus.
Das kann ich aus meinen 201 und 124 er Zeiten nicht bestätigen. Aus meiner Erfahrung bringt eine Erhöhung um 1 Punkt ca, 5-7 mm. Je höher die Punktzahl desto geringer fällt die Erhöhung pro Punkt aus, da der höhere Gummianteil weiter gedrückt wird als bei niedigen Punktzahlen.
Meiner Meinung nach hilft nur ausprobieren, die Gummis sind ja schnell gewechselt.
6mm laut WIS aber das setzt sich.
Ich Dummkopf bin gar nicht drauf gekommen im WIS nachzugucken ……..
Habe da gerade folgendes gefunden: 1 Noppe mehr ca. 9mm
Oh sogar 9mm, genial ich will nämlich vorne von 3 auf 4. Ja ich vergess es auch immer erstmal im WIS nachzugucken^^.