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Fehler Abblendlicht links
Moin zusammen,
eventuell kann mir hier einer helfen.
Bei meinem Inignia war der Scheinwerfer (BiXenon) links feucht und ist komplett ausgefallen.
Habe mir dann einen neunen Scheinwerfer von Hella (der war auch vorher verbaut) und das dazugehörige Vorschaltsteuergerät (auch von Hella) bestellt.
Ist ja ein schnapper :-(
Nun habe ich den Scheinwerfer mit dem neunen Steuergerät wieder eingebaut.
Und siehe da alles funktioniert einwandfrei, bis auf die Fehlermeldung "Fehler Abblendlicht links".
Tagfahrlich, Abblendlicht, Fernlicht, Kurvenlicht...alles funktioniert.
Jetzt war ich gerade bei einer freien Werkstatt (da man hier bei Opel kein Termin bekommt).
Die haben den Fehler gelöscht aber die Meldung kommt immer wieder.
Hat einer von Euch noch eine Idee was ich machen kann?
Dachte erst das Steuergerät ist defekt, aber es geht ja alles...
Bin für jeden Tip was es sein kann dankbar.
Beste Grüße
Dennis
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18 Antworten
Tagfahrlicht vielleicht aber das Standlicht wenn Scheinwerfer an ist auch? Meist ist das 2 Faden Leuchtmittel defekt
Ahh mist nicht richtig gelesen, ist bixenon..
Fehler auslesen lassen.
Habe ich ja gerade machen lassen.
Aber sobald sich das Licht wieder einschaltet ist der Fehler wieder da.
Habe gelesen das das gerne mal bei den günstigen Vorschaltgeräten vorkommt.
Aber ich habe das extra von Hella mit dem Scheinwerfer zusammen bestellt.
Beides zusammen war ca. 1000 Euro.
Hast du auch ein Leuchtmittel im Abbiegelicht eingesetzt oder ist eines dieser Leuchtmittel defekt?
Hat nichts mit dem Kurvenlicht zu tun, löst aber auch diese Meldung aus.
Alle Leuchtmittel sind neu.
Von der Blinker Birne bis zum Xenon Brenner.
Es geht ja auch alles.
Der Scheinwerfer fährt beim Einschalten alle Richtungen mit der Linse ab.
Alles so wie es soll bzw auch vor der Fehlermeldung war.
Diese Fehleranzeige ist schon misteriös.
Ich hatte eine fürs Bremslicht aber alles funzte.
Rückleuchten komplett ausgebaut und alle Kontakte/Steckverbindungen mit Kontaktspray bearbeitet ,seit dem ist Ruhe.
Moin...
wenn ich mich nicht irre muss der neue Scheinwerfer im Steuergerät angemeldet werden...
Grüße
Zitat:
@Panzerwerk714 schrieb am 26. August 2022 um 09:00:45 Uhr:
Moin...
wenn ich mich nicht irre muss der neue Scheinwerfer im Steuergerät angemeldet werden...
Grüße
Das macht Sinn.
Leider hat der Opel Händler hier keine Zeit und scheinbar auch Lust.
Denn die Frage konnte er mir nicht beantworten.
Zitat:
@Dennis.B schrieb am 26. August 2022 um 18:14:05 Uhr:
Das macht Sinn.
Leider hat der Opel Händler hier keine Zeit und scheinbar auch Lust.
Denn die Frage konnte er mir nicht beantworten.
@Dennis.B
Jo, kenne ich.
Die haben es nicht nötig was die sich aktuell erlauben.
Und an dessen Kompetenz Zweifel ich auch langsam.
Zitat:
Jo, kenne ich.
Die haben es nicht nötig was die sich aktuell erlauben.
Und an dessen Kompetenz Zweifel ich auch langsam.
Da werden die GM Ära Modelle ziemlich schnell auf die hinteren Ränge geschoben.
Auf wessen Anweisung wohl?
Aber man kann es ja auch irgendwie nachvollziehen.
Bin gespannt wie zb. mit "Original Ersatzteilen" in näheren Zukunft aussieht.
Zitat:
@Laderl2 schrieb am 28. August 2022 um 16:48:26 Uhr:
Da werden die GM Ära Modelle ziemlich schnell auf die hinteren Ränge geschoben.
Auf wessen Anweisung wohl?
Aber man kann es ja auch irgendwie nachvollziehen.
Bin gespannt wie zb. mit "Original Ersatzteilen" in näheren Zukunft aussieht.
@Laderl2
Obwohl die FOH die alten GM/ Opel Modelle besser im Griff haben als die Modelle auf Stellantis Plattform.
Habe ich zuletzt letzte Woche erfahren müssen bei der OBD Diagnose.
Eventuell die Batterie über Nacht abklemmen. Kann sein, dass ein Steuergerät sich aufgehangen hat.
Moin.
Der linke meines Insi war auch mal ausgefallen nach viel Kondensat im Scheinwerfer, funktionierte dann aber wieder. Die Fehlermeldung blieb. Blöde Technik, der funktioniert aber wird Fehler angezeigt.
Batterie hatte ich schon eine Nacht abgeklemmt, nun gerade einen neuen Brenner rein weil die Lichtfarbe tatsächlich ein My dunkler als Rechts war: immer noch wird der Fehler angezeigt. 
Na ja, muss mein OSP beim saisonalen Räderwechsel dem mal auf die Spur gehen.
Das ist zum kotzen. Auf Selbstheilung kann ich ja auch noch hoffen.
Das ist der Can Bus der einen erhöhten Widerstand misst ,der schmeisst dann die Meldung.
Bearbeite mal die Kontakte mit Kontaktspray.
Zitat:
@Kodiac2 schrieb am 31. August 2022 um 15:50:47 Uhr:
Das ist der Can Bus der einen erhöhten Widerstand misst ,der schmeisst dann die Meldung.
Bearbeite mal die Kontakte mit Kontaktspray.
Ja danke für den Tip. So etwas denke ich ja auch immer, nur kommt man an die Kontakte des Scheinwerfer-STG ja nicht ganz einfach. Oder meinst Du andere Kontakte, den Stecker am Brenner hatte ich ja nun alt ab-neu angesteckt.
Bisher wäre das dann auch der 1. elektrische Kontaktschaden, wenn's zuträfe.
Wird wegen einer solchen Meldung die neue HU-Plakette verweigert? Weiß das jemand?