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Fehlercode:5 Kraftstoffabschaltventil
Hallo,
nachdem ohne ersichtlichen Grund bei meinem V50 2.0D Bj. 2006 die Info:
" Motorsystem Wartung erforderlich"
erschien habe ich den Fehlerdatenspeicher auslesen lassen.
Fehlercode: ADM-Zusatz. Kraftstofftankstand Stand niedrig
habe ich das Additiv aufüllenlassen.
Die Info:
" Motorsystem Wartung erforderlich"
liess sich nicht löschen.
Dann neuer Fehler. Fehlercode:5 Kraftstoffabschaltventil Unterbrechung im Stromkreis.
Nun meine Frage: wo ist das " Kraftstoffabschaltventil "
und wie finde ich die Unterbrechung im Stromkreis?
Vielleicht kann mir da Jemand helfen.
Ach..... der V50 fährt scheinbar ganz normal !!!!
Gruß.
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18 Antworten
Das einzige was ich gefunden habe ist das Kraftstoffdrucksteuerventil... Das sitzt direkt an der Dieselpumpe.
Crash-Schalter? macht aber auch nicht richtig Sinn....
????????????????? Was soll das ?????????
Zitat:
@break306 schrieb am 25. März 2015 um 19:14:12 Uhr:
Crash-Schalter? macht aber auch nicht richtig Sinn....
Wenn der Fehlercode das Kraftstoffabschaltventil nennt, wird es wohl eines geben.
Offensicht hat hier keiner eine Ahnung. Schade.
Zitat:
@ViperV50 schrieb am 25. März 2015 um 18:25:47 Uhr:
Das einzige was ich gefunden habe ist das Kraftstoffdrucksteuerventil... Das sitzt direkt an der Dieselpumpe.
Der Crash Schalter unterbricht im Fall der Fälle die Kraftstoffzufuhr... Ein Kraftstoffabschaltventil gibt es laut Vida nicht.... Wir rätseln also grad etwas rum was du genau meinst...
Zitat:
@sitedj schrieb am 26. März 2015 um 17:45:08 Uhr:
Offensicht hat hier keiner eine Ahnung. Schade.
Laut der OBD Fehlercodetabelle im Vida gibt es nicht mal den Fehlercode 5. Aber ich sitz ja gerne Abends ne Std am Rechner um das für jemanden raus zu suchen. Vorallem wenn ich mir dann sagen lassen muss das ich keine Ahnung habe.
Volvo anscheinend ja auch nicht, sonst hätte die das bestimmt nicht in ihrer Software vergessen.
Naja, kann ja mal vorkommen. Viel Spaß beim suchen.
Hat offensichtlich was mit dem Additiv-Dosierungsmodul zu tun und mit der dosierung, die ja nur ab und zu mal erfolgen soll. Das Additiv war schon nach 15000 Km leer.
Zitat:
@ViperV50 schrieb am 26. März 2015 um 17:46:38 Uhr:
Der Crash Schalter unterbricht im Fall der Fälle die Kraftstoffzufuhr... Ein Kraftstoffabschaltventil gibt es laut Vida nicht.... Wir rätseln also grad etwas rum was du genau meinst...
So war das nicht gemeint.
Hier mal die Fehlercode:
bei VOLVO
ADM-0005 Kraftstofftankstand
ECM-2585 Additiv Dosierungsmodul
dann
von HELLA GUTMANN
Fehlercode: 5/ Kraftstoffabschaltventil
daher meine Frage.
Zitat:
@ViperV50 schrieb am 26. März 2015 um 18:04:01 Uhr:
Zitat:
@sitedj schrieb am 26. März 2015 um 17:45:08 Uhr:
Offensicht hat hier keiner eine Ahnung. Schade.
Laut der OBD Fehlercodetabelle im Vida gibt es nicht mal den Fehlercode 5. Aber ich sitz ja gerne Abends ne Std am Rechner um das für jemanden raus zu suchen. Vorallem wenn ich mir dann sagen lassen muss das ich keine Ahnung habe.
Volvo anscheinend ja auch nicht, sonst hätte die das bestimmt nicht in ihrer Software vergessen.
Naja, kann ja mal vorkommen. Viel Spaß beim suchen.
Na dann ist ja gut. Klang halt etwas komisch. Schwamm drüber.
Deine Frage an sich war ja klar. Ich guck nachher nochmal ins Vida ob ich ne Sinnvolle Interpretation dazu finden kann... Die Fehlermeldungen zum ADM und ECM sind jetzt aber weg?
Kann ja eigentlich nur das ADM Modul betreffen wenn er den Tank nach 15tkm leer gemacht hat...
Die Fehlermeldungen zum ADM und ECM sind jetzt aber weg?
Richtig, nachdem das Additiv aufgefüllt wurde.
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Fehlercode: 5/ Kraftstoffabschaltventil
Gruß und Danke.
Ok, hab jetzt echt nochmal lange gesucht. Gibt's nicht. Mein Verdacht geht zum Regelventil für den Ad-Tank. Da es aber laut Volvo ein Bauteil ist...
Habe doch noch was gefunden.
http://www.motor-talk.de/.../...-wg-zu-wenig-dpf-additiv-t2906749.html
Den Beitrag von konny313 fand ich bemerkenswert.
Mal sehen ob ich da weiter komme.
Gruß.
sitedj
Servus,
was ähnliches hatte ich auch! Additiv aufgefüllt....alles gut....dann ging der Fehler los mit Motorsystem wartung erforderlich! Nach dem Reset beim 
) der konnte den Scheiß auch nicht löschen! Allso nochmal aufgefüllt mit Bosch sys. resetet......fehler wieder da.....Termin beim ) gemacht.....bevor ich da aufgeschlagen bin......ging die Meldung weg......(na klasse) also der Mechaniker Vida angeschlossen (auf einmal ließ sich der Fehler löschen) und gut war es!! Er meinte....vielleicht ein sensibler Sensor im Additivtank!
MfG
Hallo Blame,
danke für den Beitrag, habe heute einen Termin beim 
mal sehen was der bewirken kann.
Ist schon erstaunlich was man sich mit den "umweltfreundlichen Extras" so einhandelt.
MfG