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Fehlermeldung „ABC - Fahrwerk - Vorsichtig Fahren“ bitte um Hilfe
Hallo SL Fahrer, bei mein R230 erscheint die Fehlermeldung „ ABC-Vorsicht Fahren“ Habt ihr da Erfahrungen? Was kann man da machen ?
Die Fehlermeldung kommt immer nach einer Bodenwelle ganz rot für ca 5 Sekunden und verschwindet wieder. Dank an alle im Voraus
SL 500
Bj 10/2002
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13 Antworten
Die Fehlerursachen können bei Deinem SL500 aus der ersten R230 Baureihe sehr vielschichtig sein!
Hier im Forum gibt es eine Menge Hinweise und Ratschläge zu diesem Thema, nimm Dir Zeit und studiere diese aufmerksam!
Du findest hier auch Kontakt zu ABC - Fahrwerksspezialisten welche Dir weiter helfen können!
Zitat:
@500eramg schrieb am 27. August 2019 um 10:02:53 Uhr:
Hallo SL Fahrer, bei mein R230 erscheint die Fehlermeldung „ ABC-Vorsicht Fahren“ Habt ihr da Erfahrungen? Was kann man da machen ?
Die Fehlermeldung kommt immer nach einer Bodenwelle ganz rot für ca 5 Sekunden und verschwindet wieder. Dank an alle im Voraus
SL 500
Bj 10/2002
Hallo .
Da sind deine Druckspeicher (Bulleneier ) hin.
Ist aber nach fast 17 Jahren normal.Diese Druckspeicher sitzen auf den Ventilblöcken für die Vorder und Hinterachse.
Neue montieren lassen und schönen Fahrkomfort genießen.
Zitat:
@gwra schrieb am 27. August 2019 um 13:58:07 Uhr:
Zitat:
@500eramg schrieb am 27. August 2019 um 10:02:53 Uhr:
Hallo SL Fahrer, bei mein R230 erscheint die Fehlermeldung „ ABC-Vorsicht Fahren“ Habt ihr da Erfahrungen? Was kann man da machen ?
Die Fehlermeldung kommt immer nach einer Bodenwelle ganz rot für ca 5 Sekunden und verschwindet wieder. Dank an alle im Voraus
SL 500
Bj 10/2002
Hallo .
Da sind deine Druckspeicher (Bulleneier ) hin.
Ist aber nach fast 17 Jahren normal.Diese Druckspeicher sitzen auf den Ventilblöcken für die Vorder und Hinterachse.
Neue montieren lassen und schönen Fahrkomfort genießen.
Vielen Dank für die Antwort.
Jetzt ist die Frage welche. Hab im Netz 2 verschiedene gefunden.
Zitat:
@500eramg schrieb am 27. August 2019 um 14:11:01 Uhr:
Zitat:
@gwra schrieb am 27. August 2019 um 13:58:07 Uhr:
Hallo .
Da sind deine Druckspeicher (Bulleneier ) hin.
Ist aber nach fast 17 Jahren normal.Diese Druckspeicher sitzen auf den Ventilblöcken für die Vorder und Hinterachse.
Neue montieren lassen und schönen Fahrkomfort genießen.
Vielen Dank für die Antwort.
Jetzt ist die Frage welche. Hab im Netz 2 verschiedene gefunden.
Du brauchst 2 Druckbehälter mit der Teilenummer A 220 327 01 15.
Diese hole bitte original bei MB dann hast du auch 100% Garantie darauf.
Deine beiden Druckbehälter aus dem Netz sind nicht die die du benötigst.
Der eine ist ein Pulsationsdämpfer für die Tandempumpe und der andere ist der Druckbehälter für den Rücklauf.Diesen kann man meistens vernachlässigen der geht selten kaputt.
Aber wenn du den auch tauschen möchtest A 220 320 04 15.
Bei mir war es Tandempumpe und die Druckspeicher
Race3000 meine Tandempumpe wurde auf funktioniert getestet. Der funktioniert
Im Internet steht das es sich um ein Luftbehälter handelt.
Ist das so richtig?
Mit freundlichen Grüßen
Zitat:
@gwra schrieb am 27. August 2019 um 15:08:24 Uhr:
Zitat:
@500eramg schrieb am 27. August 2019 um 14:11:01 Uhr:
Du brauchst 2 Druckbehälter mit der Teilenummer A 220 327 01 15.
Diese hole bitte original bei MB dann hast du auch 100% Garantie darauf.
Deine beiden Druckbehälter aus dem Netz sind nicht die die du benötigst.
Der eine ist ein Pulsationsdämpfer für die Tandempumpe und der andere ist der Druckbehälter für den Rücklauf.Diesen kann man meistens vernachlässigen der geht selten kaputt.
Aber wenn du den auch tauschen möchtest A 220 320 04 15.
Zitat:
@500eramg schrieb am 27. August 2019 um 17:39:09 Uhr:
Im Internet steht das es sich um ein Luftbehälter handelt.
Ist das so richtig?
Mit freundlichen Grüßen
Zitat:
@500eramg schrieb am 27. August 2019 um 17:39:09 Uhr:
Zitat:
@gwra schrieb am 27. August 2019 um 15:08:24 Uhr:
Ja bei Mercedes heißen die Luftbehälter.
Warum ? weiß keiner so genau
.
Aber das ist eigentlich egal.
Ich habe dir die richtige Teilenummer gegeben damit du jetzt Einkaufen kannst.
Und wenn die rote Anzeige bei Bodenwellen kommt und nach 5 Sec. wieder erlischt sind es
eindeutig diese Luftbehälter und nicht die Tandempumpe.
Zitat:
@500eramg schrieb am 27. August 2019 um 17:39:09 Uhr:
Im Internet steht das es sich um ein Luftbehälter handelt.
Ist das so richtig?
Halb Richtigit, es ist ein Druckspeicher, der mit Gas gefüllt ist, aber nicht mit Sauerstoff, wenn ich recht weiß.
Die verlieren schon mal etwas an Druck. Ähnliche gibt es dann noch 2 mal an den Ventilblöcken in den linken Radkästen.
Zitat:
@saharaman schrieb am 27. August 2019 um 19:10:20 Uhr:
Zitat:
@500eramg schrieb am 27. August 2019 um 17:39:09 Uhr:
Im Internet steht das es sich um ein Luftbehälter handelt.
Ist das so richtig?
Halb Richtigit, es ist ein Druckspeicher, der mit Gas gefüllt ist, aber nicht mit Sauerstoff, wenn ich recht weiß.
Die verlieren schon mal etwas an Druck. Ähnliche gibt es dann noch 2 mal an den Ventilblöcken in den linken Radkästen.
Hallo Klaus.
Diese Bulleneier (sorry Luftbehälter) meinte ich auch die auf den Blöcken sitzen.
Und diese sind mit Stickstoff (100 Bar) beaufschlagt.
Also die Luftbehälter wurden bestellt 2x.
Hoffen wir das beste
Zitat:
@gwra schrieb am 27. August 2019 um 19:09:10 Uhr:
Zitat:
@500eramg schrieb am 27. August 2019 um 17:39:09 Uhr:
Im Internet steht das es sich um ein Luftbehälter handelt.
Ist das so richtig?
Mit freundlichen Grüßen
Zitat:
@gwra schrieb am 27. August 2019 um 19:09:10 Uhr:
Zitat:
@500eramg schrieb am 27. August 2019 um 17:39:09 Uhr:
Ja bei Mercedes heißen die Luftbehälter.
Warum ? weiß keiner so genau
Aber das ist eigentlich egal.
Ich habe dir die richtige Teilenummer gegeben damit du jetzt Einkaufen kannst.
Und wenn die rote Anzeige bei Bodenwellen kommt und nach 5 Sec. wieder erlischt sind es
eindeutig diese Luftbehälter und nicht die Tandempumpe.
Zitat:
@gwra schrieb am 27. August 2019 um 19:16:01 Uhr:
Zitat:
@saharaman schrieb am 27. August 2019 um 19:10:20 Uhr:
Halb Richtigit, es ist ein Druckspeicher, der mit Gas gefüllt ist, aber nicht mit Sauerstoff, wenn ich recht weiß.
Die verlieren schon mal etwas an Druck. Ähnliche gibt es dann noch 2 mal an den Ventilblöcken in den linken Radkästen.
Hallo Klaus.
Diese Bulleneier (sorry Luftbehälter) meinte ich auch die auf den Blöcken sitzen.
Und diese sind mit Stickstoff (100 Bar) beaufschlagt.
Genau die Info hatte ich auch.
Die sollte ich langsam mal bei meinem Tauschen.....
Stickstoff kann ja diffundieren
Bei kam das auch. Es hat nur Öl im Vorratsbehälter gefehlt, danach war der Spuk vorbei. Es war die Deckeldichtung nicht mehr OK. Getauscht und seit dem (15.000km) Ruhe.