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Fehlermeldung P244C, DPF regeneriert nicht und Leistungsverlust beim Astra J
Hallo liebe Community,
mein Astra J Sports Tourer bereitet mir momentan einige Probleme.
Das Auto hat 204000 km runter und einen 1,6l CDTI Motor mit 136 PS. Meine Fahrleistung im Jahr beträgt ca 25000 km ( Weg zur Arbeit 30km hin und 30km zurück, viel Autobahn aber auch hin und wieder unvermeidliche Kurzstrecke)
Nun zu den Problemen. Alles begann mit der Fehlermeldung "Fahrzeug demnächst warten lassen". Da diese Meldung nur hin und wieder kam, und sich wegdrücken ließ hab ich sie erstmal missachtet.
Dann tauchte der Fehler bei jedem Start auf, worauf ich die Werkstatt bei mir um die Ecke aufgesucht habe um den Fehler auslesen zu lassen.
Ergebnis Fehler P244C Abgastemperatur bei Partikelfilterregeneration zu niedrig.
Der Fehler würde gelöscht und sofort sprang die Anzeige "Dieselpartikelfilter Reinigung. Fahrt fortsetzen" (oder so ungefähr) an.
Also machte ich mich auf den Weg zur Autobahn ( ca 5km von der Werkstatt).
Während der Fahrt zur Werkstatt ging die Anzeige dann aber irgendwann weg und es stand wieder "Fahrzeug demnächst warten lassen" in der Anzeige.
Problematisch ist, dass der Motor nach umschalten der Fehlermeldung nicht mehr über 3000U/min kommt.
Diesen Vorgang kann man nach jedem neuen Start verfolgen. Während der DPF Anzeige zieht der Motor noch ganz normal und sobald die "Wartungsanzeige" auftaucht kommen die Leistungsprobleme.
War mit dem Problem mal beim FOH. Dieser schlug vor den Nox-Sensor zu tauschen (1500€) und falls es nicht hilft den DPF austauschen (2500€).
Diese Kosten sehe ich nicht als wirtschaftlich an für ein Auto mit der Laufleistung und BJ 2014.
Vielleicht hat ja jemand von euch eine Idee, einen Lösungsvorschlag oder schonmal die gleiche Erfahrung gemacht.
Bevor ich das Auto zur Werkstatt bringen, würde ich die Probleme lieber selber lösen und die Reparatur in die eigene Hand nehmen. Werkstatt mit Hebebühne stehen mir zur Verfügung.
Liebe Grüße
Florian
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3 Antworten
@Florio98
Baue mal den MAP Sensor aus in der Ansaugbrücke.
Reinigen und dann schaue mal weiter.
Bist nicht der erste mit diesem Problem am MAP Sensor mit verschiedenen Fehlermeldungen und DPF Regeneration.
https://www.motor-talk.de/.../motorkontrol-lampe-t7510015.html?...
Zitat:
@hwd63 schrieb am 31. Mai 2024 um 17:57:44 Uhr:
@Florio98
Baue mal den MAP Sensor aus in der Ansaugbrücke.
Reinigen und dann schaue mal weiter.
Bist nicht der erste mit diesem Problem am MAP Sensor mit verschiedenen Fehlermeldungen und DPF Regeneration.
https://www.motor-talk.de/.../motorkontrol-lampe-t7510015.html?...
Hat leider nicht geholfen.
Aber trotzdem danke.
Abgastemperatursensor per live data prüfen und Werte mit Infrarotthermometer vergleichen. Wenn einer (oder beide) der Abgastemperatursensoren falsche Werte liefern dann kommt die ECU zu diesem Schluss. Die kosten nicht soviel.