Fehlerspeicher selbst auslesen
Da ich mir in absehbarer Zukunft einen E36 kaufen wollte, steht bei mir die Frage im Raum wie ich persönlich den Fehlerspeicher auslesen kann.
Geld muss investiert werden, das ist mir bewusst.
Bei meinem E46 hatte ich mir mal das 'BMW hat lite' runtergeladen. Jedoch wird der E36 dort gar nicht aufgeführt.
Welches Programm und Interface bräuchte ich dazu?
Ist eines von diesen Programmen frei erwerblich? Und wenn ja - was kostet dieses?
Das ich ein altes Notebook mit speziellem Anschluss brauche ist mir bereits bewusst, mir ist nur gerade der Name entfallen...
Ihr habt doch sicher teilweise selbst eure eigenen 'Diagnosegeräte'?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von 330i-touring-m54-lpg
moin, diese war ein compact e36 bj 00.....
vor längerem auch bei einem e39 bj 99 gemacht....
mfg
Danke,aber das sind beides schon Fahrzeuge,die ab Werk Euro3 haben und deshalb schon den OBD2-Stecker im Innenraum haben,da ist das Diagnoseprotokoll ein ganz anderes als bei den E36 vor 99.
Und schön,wenn du solche Fahrzeuge hast und es dort mit dieser simplen Möglichkeit funktioniert,dem TE hilft dein bockiges Getue aber herzlich wenig.....er hat eben keinen E36 Compact oder gar einen E39 mit OBD2....
Greetz
Cap
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Du kannst dir Car Soft und ein dazu passendes Interface besorgen, oder ein ADS Interface z.B von Doitauto (kostet allerdings 120€ mittlerweile) und dazu dann noch die passende Software. Wenn du nur auslesen und löschen möchtest, dann reicht auch Carsoft. Ist billiger
moin,
gibt obd sets für 50euro mit inpa dvd dabei und auch ein adapter für den obd stecker im motorraum, man muss nämlich dazu sagen das übergangsmodelle zwei diagnose obds haben. dann braucht man eben auch beide obd adapter...... k-line und den 20pin stecker
damit kannst dann auslesen, löschen und ggf programmieren....
mfg
sowas zb.
das in ebay verlinkte wird beim e36 zu 99% nicht funktionieren.
Gruß
Steht sogar in der Liste erst ab E46 
Für den E36 braucht man ein ADS Interface. Und auch wenn die letzten Compact schon den OBD Stecker haben, kann man den noch nicht so nutzen wie bei den neueren
Zitat:
Original geschrieben von c-o-b
das in ebay verlinkte wird beim e36 zu 99% nicht funktionieren.
Gruß
sorry, bei mir geht es aber zu 100%.... und nun? 
mfg
ps. habe vorgestern beim e36 über 20pin adapter den airbag-fehler gelöscht.... sachen gibts....
alternativ geht der auch aber da fehlt der 20pin adapter für den motorraum gibt es aber zum dazu bestellen...
mfg
Zitat:
Original geschrieben von He-Man42
braucht man ein ADS Interface
DAS ads brauch man nur zwingend wenn man bei älteren modellen mit 20pin adapter das autom. getriebe auslesen will was aber mit dem com anschluss zu tun hat da dort ein strom mit übertragen wird. in der bmw anleitung steht sogar das ein gewisser thinkpad dafür nicht nutzbar ist da dort dieser pin nicht belegt ist. mit den meisten geht es aber.....
mfg
zum com-port
Zitat:
In der Regel liegt an einem Ausgabepin bei AUS bzw. NULL eine negative Spannung von -12 Volt gegenüber der Masse an, bei AN bzw. EIN eine positive von +12 Volt. Die Werte können aber bei manchen Rechnern - vor allem Laptops - abweichen und z.B. nur +/- 3 Volt betragen. Die Eingänge wiederum lesen Spannungen von über + 1,25 Volt als EIN oder EINS, und solche unter + 1,0 Volt als AUS bzw. NULL. Die Differenz zwischen Ein- und Ausgangsspannung soll eine sichere übertragung garantieren, ist für unsere Bedürfnisse aber eher hinderlich.
@330i-touring-m54-lpg
Sorry,
aber das ist Unsinn, was Du dazu schreibst!
Die urspruengliche serielle Schnittstelle arbeitete in der Tat mit +/- 12V - das ist aber schon lange Vergangenheit!
Seit Ende der 90er Jahre arbeiten die RS232C-Schnittstellen auch mit dem RS232C-Standard mit +/- 5V zusammen, wenn es denn so gewollt ist!
Das USB-Adapter das nicht immer leisten koennen ist dabei aber durchaus unbestritten!
Dabei ist es voellig "Banane", ob es um USB 1.x, 2.x oder 3.x Adapter geht!
Manche Hersteller konnten das Problem elegant "umschiffen", andere Hersteller eben - leider - nicht!
Moin welches Set / Diagnosesystem kann ich jetzt kaufen für meinen e36 323i bj 96 ?
Zitat:
Original geschrieben von 330i-touring-m54-lpg
ps. habe vorgestern beim e36 über 20pin adapter den airbag-fehler gelöscht.... sachen gibts....
Baujahr,Karosserievariante,Motorisierung?
Nicht zufälligerweise ein 316i Compact oder 323ti aus 99 oder 2000?
Greetz
Cap
moin, diese war ein compact e36 bj 00.....
vor längerem auch bei einem e39 bj 99 gemacht....
mfg
Der Compact hatte dann schon OBDII und der E39 hatte wohl auch schon den Diagnosestecker im Fahrgastraum. Bei denen geht das, aber wie ich schon sagte, es geht, aber man kann da über OBD noch nicht auf alles zugreifen.
ach kein bock mehr......ich weiß ja das es geht....in verbindung mit 20pin adapter
bis dann 
mfg
Ja und, habe ich was anderes gesagt. 
Ich habe auch so einen vor der Tür stehen, und weiß auch was ich sage. Und man kommt eben nicht in jedes Steuergerät rein. Aber mir egal, ich werde einfach auf solche Fragen nicht mehr antworten