Fehlersuche - u. a. VCDS Protokoll
Guten Morgen Motortalkler,
ich kämpfe seit Wochen mit meinem A6 und selbst die Fehlersuche bei Audi war erfolglos.
Fahrzeug:
A6 Avant 4G 2,0TDI Ultra 190PS, ca 97.000 KM, EZ 05/2015
Auto ist soweit Serie, hat lediglich große Felgen und und neue Federn bekommen (damit er etwas runter kommt, das Serienfahrwerk sah echt doof aus)
Symptome:
Während der Fahrt meldet das Fahrzeug Störungen; Wirft den Tempomat raus und meldet defekte an:
ABS, ESP, ESC, Leuchtweitenregulierung, Parkbremse, Bremskraftverstärker.
Beim Starten tritt hin und wieder auf:
Getriebestörung. Wahlhebel auf P stellen (obwohl Wahlhebel auf P steht.). Fahrzeug kann dann in N gestartet werden, nach ein Paar KM verschwindet die meldung wieder.
Ich kann alle Fehler via VCDS löschen, die Meldung kommt nach etwa 100 KM fahrt wieder.
Laut Audi könnte es der ABS-Block sein, ein Getriebesensor (der fürs Erkennen der Gänge zuständig ist), evtl aber auch ein Defekt an der Parkbremse, Defekt am Steuergerät....
Sie würden einfach anfangen zu tauschen. Dass wir hier ganz schnell tausende Euro zusammen bekommen muss ich euch nicht erzählen.
Anbei das Fehlerprotokoll von VCDS. Ich hoffe, dass jemandem von euch die Probleme vielleicht bekannt sind.
Fehlercode - Lenkung Lenksäulenmodul
27.09.2018 11 :11 :25 lometerstand: O
Fehlercode: 1316
Bremsensteuergerät
Fehlercode - Getriebe
Getriebe-Elektronik
27.09.2018 11:10:56 lometerstand: 0
Fehlercode: 20779 Fahrstufensensoren
-Signale fehlerhaft/un einander unplausibel.
Fehlercode - Komfort
Diagnose-Interface-Bus
27.09.2018 11:10:33 Kilometerstand: O
Fehlercode: 6656 Batterieüberwachung - Steuergerät
-Kommunikation gestört
Fehlercode - Komfort
Bordnetz-Elektronik 1
27.09.2018 11:09:50 Kilometerstand: O
Fehlercode: 1315
Getriebesteuergerät
Fehlercode: 1316
Bremsensteuergerät
Fehlercode: 3455
Funktionseinschränkung wegen empfangenem Fehlerwert -Funktion fehlerhaft.
Fehlercode: 1316
Bremsensteuergerät
Fehlercode - Airbag
Airbag
27.09.2018 11 :09:22 Kilometerstand: O
Fehlercode: 1049349
CAN-Bus
-Botschaft fehlerhaft.
Fehlercode: 1049605 CAN-Bus
-Botschaft fehlerhaft.
Fehlercode: 9682162 Notbremsassistent
-Funktion fehlerhaft.
Fehlercode - ABS Feststel I bremse 27.09.2018 11 :06:57
Fehlercode: 459520 CAN-Bus
-Botschaft fehlerhaft.
Fehlercode: 461056 CAN-Bus
-Botschaft fehlerhaft.
Fehlercode - ABS Bremselektronik 27.09.2018 11 :06:13
Fehlercode: 124416 CAN-Bus
-Botschaft fehlerhaft.
Fehlercode: 182272 CAN-Bus
-Botschaft fehlerhaft.
Fehlercode: 182528 CAN-Bus
-Botschaft fehlerhaft.
Fehlercode: 104960 Raddrehzahlsensor VL -Signal unplausibel.
Fehlercode - Motor Motorelektronik 1 27.09.2018 11 :05:20
Fehlercode: 4698 CAN-Bus
-Botschaft fehlerhaft.
Fehlercode: 4699 CAN-Bus
-Botschaft fehlerhaft.
Fehlercode: 8172 Gangwählhebel
-Funktion fehlerhaft.
Beste Antwort im Thema
Du hast doch schon LÄNGST eine Antwort erhalten.... Und wenn man seine
Frage in 100 Threads postet (vor allem mit vollen Selbstzitat) ist so etwas
einfach nur nervig. Wenn es dazu dann noch nicht einmal zum Thema passt
wird es die Anzahl der hilfreichen Posts nicht nach oben treiben (vor allem nicht
für andere Leute, die evtl. mit dem gleichen Problem zu kämpfen haben). Was
hat z.B. ein Softwareupdate mit einer defekten Kamera zu tun? Machst Du
immer ein Windows Update, wenn Dein Monitor kaputt geht? Das gilt doppelt
wenn man sich mit seinen Posts immer wieder bei einem komplett anderem
Thema "dazwischendrängt" Um Dir denoch zu helfen anbei noch ein paar
"dumme" Kommentare von mir:
Dein Fehler rührt entweder von:
- einem defekten TopView Stg (unwahrscheinlich)
- einer defekten Verkabelung (möglich)
- einer korrodierten Steckverbindung (unwahrscheinlich da HSD gut gedichtet sind)
- einer defekten Kamera (am wahrscheinlichsten)
her. Diese Antworten (zumindest ähnlich) hast Du bereits erhalten. Mehr
kann Dir weder Audi noch hier irgendjemand sagen weil Glaskugeln einfach
Mangelware sind.
Du mußt also Eigeninitiative zeigen und:
- die Steckverbindungen vom Stg zur Kamera durchprüfen. Stg sitzt in
einer Kiste unter dem BF Sitz. Kamera ist klar wo sie sitzt. Zwischen
Kamera und Stg sind zwei Kabel. Ein kurzes und ein langes welches
vom Adpaterkabel zum Stg geht. Kontakte sowie Korrosion kannst
Du mit Lupe / Auge sowie mit DMM prüfen. Auch mal Fehler löschen
und am Kabel wacklen, um zu sehen, ob der Fehler dabei direkt
wieder auftaucht.
- Kamera prüfen. Simuliere Wärme mit einem Heißluftfön. Tiefe
Temperaturen kannst Du mit Kältspräy simulieren. Da kannst Du
direkt am MMI sehen, ob der Bluescreen auftaucht (zu zweit
arbeiten) . Durch vorsichtiges Daraufklopfen und mit Druckluft
abblasen kannst Du Druck und Vibration simulieren. Feuchtigkeit
kannst Du mit einem Wasserschlauch simulieren. Im Notfall
mußt Du die Kamera eben auf Verdacht tauschen. Die sind nicht
reparabel da vergossen. Auf Ebay gab es sie mal eine zeitlang
neu für einen guten Kurs. Mittelerweille kosten sie um die
100.- + Euro. Aber immer noch billiger als direkt bei Audi. Gebraucht
würde ich nicht unbedingt kaufen bei so einem vorliegenden
Fehler.
Nachdem Du den Fehler gefunden / behoben hast muß die Kamera
noch rekalibriert werden (funzt zwar auch ohne, nur ist das Bild
evtl schief oder verzerrt).
So und nu bist Du an der Reihe..........
P.S: Wenn man unbedingt der Meinung ist seine Frage muß ganz
oben stehen, dann reicht es mit (z.B.) "Push" oder "Hochschieb"
auf seinen eigenen Beitrag zu antworten. Dann bleiben die
Beiträge wenigstens lesbar und schnell überfliegbar.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Frontkamera kaputt?' überführt.]
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837 Antworten
Das Spiel mit Tempomat LWR etc würde ich zurückführen auf die Kombi Lenkstockschalter/Feder . Hatte diese auch mal gewechselt mit den selben symthomen. Was vllt. helfen könnte wäre auch einmal eine komplette Grundstellung des Lenkwinkelgebers mit anschließendem neu-einstellen der LenkanschlägeAnschläge.Ist mit VCDS durchführbar und kostet auf jedenfall nichts ausser Zeit.
HI 4gQuattro,
danke für deine Antwort. Ich muss dazu sagen das sich die Federn bereits vor Monaten hab tauschen lassen - die Fehlermeldungen allerdings erst jetzt auftreten.
Zitat:
@AntecZ schrieb am 28. September 2018 um 10:25:59 Uhr:
HI 4gQuattro,
danke für deine Antwort. Ich muss dazu sagen das sich die Federn bereits vor Monaten hab tauschen lassen - die Fehlermeldungen allerdings erst jetzt auftreten.
Ich meine die Wickelfeder die am Lenkstockschalter befestigt ist , nicht die Feder für die Tieferlegung .
sieht so aus wie im Bild.
Ehem, Ach sorry, wie peinlich - ich bin auf der Arbeit und habe nicht aufmerksam gelesen. Bitte einfach ignorieren was ich schrieb!
such mal nach Relais hier.. da gibt's 2 oder 3 im MOtorraum die sich verabschieden und dann diese Symptome hervorrufen...
Hi combatmiles, habe ich eben mal nachgesehen - die Beschreibungen in den Relais-Threads weisen allerdings alle auch ein Aufleuchten der Motorkontrollleuchte hin -das ist bei mir nicht der Fall. Auch habe ich (an sich) keine Startschwierigkeiten, bzw. keinerlei Einschränkungen beim Fahren, abgesehen vom Tempomat der sich deaktiviert.
Zudem tritt das Problem (nach löschen des Fehlerspeichers) erst während der Fahrt auf, nicht beim Start.
So, ich hatte die Möglichkeit die beiden 645er Relais mit einem anderen neuen A6 querzutauschen. Leider kein Erfolg.
Also wer noch mehr Ideen hat, immer her damit!
Niveausensoren bzw Koppelstangen leichtgängig?
So, nach einer Woche Urlaub melde ich mich nun zurück:
Zitat:
@combatmiles schrieb am 29. September 2018 um 12:49:56 Uhr:
Niveausensoren bzw Koppelstangen leichtgängig?
Mitlerweile verhält sich das Auto anders; Bei leichten Bodenwellen und eingeschaltetem Tempomat scheint er kurz das Gas wegzunehmen. Fühlt sich richtig eigenartig an und hat er vorher definitiv nicht gemacht.
Ich habe mir nochmal ein vollständiges VCDS Protokoll ausdrucken erstellen lassen, dort ist zu erkennen dass das Fahrzeug wohl nicht erkennt in welcher Position der Wahlhebel steht - allerdings hatte ich diesbezüglich keine weiteren Auffälligkeiten.
Eine zweite Meinung vermutet die Ventile in dem ABS-Block. Die Bremsscheiben haben seit einigen Monaten schon einen leichten Schlag, ich habe bis jetzt versäumt diesen beheben zu lassen da die Unwucht nur auffällt wenn man stark aus hoher Geschwindigkeit abbremst und das bei mir eher selten der Fall ist. Die Vermutung ist, dass durch das kontinuierliche Arbeiten der Scheiben die Ventile einen weg haben. Für eine Vermutung ist ein neuer ABS-Block allerdings relativ teuer.
Nach einer Testfahrt sagte er aber auch widerrum, dass der Schlag eigentlich zu gering ist um solche Auswirkungen zu haben.
Was ich ergänzend noch erwähnen sollte: Das Problem ist das erste Mal an dem Tag aufgetreten, an dem ich vorn links ein sehr starkes Schlagloch mitgenommen habe (ich konnte Spüren wie die Dämpfer aufgeschlagen sind, war also wirklich heftig). Etwa 200KM später auf der Autobahn ging es dann das erste mal los. Auch die Monate vorher musste er ziemlich leiden - durch die Tieferlegung setzt er gerne mal auf, und in unseren Urlaub in Portugal und Italien hat er auch den ein oder anderen Schlag abbekommen - allerdings ist da nie ein Fehler aufgetreten.
Ich hoffe ja von Herzen immernoch auf einen einfachen Kabelbruch..
VCDS
Windows-basierter VAGNAS-Emulator läuft auf Windows 10 x64 Version: DRV 18.2.1
Händler-/Werkstattname:
Betriebsnummer: 000 00000
Eigendiagnoseprotokoll Samstag,06,Oktober,2018,09:31:45:44020
Fahrzeug-ldent.-Nr.: WAUZZZ4GXFN095751 KFZ-Kennzeichen: Kilometerstand: Reparaturauftrag:
Steuergerät-Teilenummer: 4H0 907 064 FN HW: 4H0 907 064 EN
Bauteil und/oder Version:BCM2 2.0 H36 0560 Codierung:0100063820B93000C320090408010F470000000000000000000000000000
Betriebsnummer: WSC 02391 785 00200 VCID: FAB886E375742D94EF-80AE
-KOMFORTSYSTEM-
2 Fehlercodes gefunden:
01315 - Getriebesteuergerät
013 - bitte Fehlerspeicher auslesen - Sporadisch Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 00101101
Fehlerpriorität: 6
Fehlerhäufigkeit: 1
Verlernzähler: 186
Kilometerstand: 98027 km
Zeitangabe: 0
Datum: 2018.09.30
Zeit: 12:45:20
01316 - Bremsensteuergerät
013 - bitte Fehlerspeicher auslesen Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 01101101
Fehlerpriorität: 6
Fehlerhäufigkeit: 1
Verlernzähler: 158
Kilometerstand: 98546 km
Zeitangabe: 0
Datum: 2018.10.06 Zeit:08:04:52
461056 - Funktionseinschränkung durch empfangenen Fehlerwert U1113 00 [008] - - [FC_SIGNAL_GE_WAEHLHEBEL_ERROR_VALUE]
Sporadisch - bestätigt - geprüft seit letzter Löschung Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 00000001
Fehlerpriorität: 6
Fehlerhäufigkeit: 1
Verlernzähler: 186
Kilometerstand: 98027 km
Datum: 2018.09.30
Zeit: 12:45:23
Spannung Klemme 30: 11.6 V
Interna! Fault 10: 145
Fahrzeuggeschwindigkeit: 0 km/h Status Netzwerkmanagement: normal
Funktionsleuchte im Taster für Parkbremse: aus Rote Funktionslampe: aus
Rote Warnlampe: aus Grüne Funktionslampe: aus Gelbe Warnlampe: aus Status Klemme 15: ein RWU: nicht aktiv
DSD: nicht aktiv HTR: nicht aktiv ECD: nicht aktiv
ACC requested apply: nicht aktiv Auto Adjust: nicht aktiv
General lnspection Function: nicht aktiv Internat Parking Brake state: statisch Status Taster Parkbremse: Unbetätigt Status ParkingBrake left: offen
Status ParkingBrake right: offen
-LEUCHTWEITENREGULIERUNG-
1 Fehler gefunden:
13705984 - Datenbus empfangener Fehlerwert U1123 00 [137] - -
[Empfangener Fehlerwert im Signal ESP_VL_Radgeschw: CAN Message ESP_03] Warnleuchte EIN - bestätigt - geprüft seit letzter Löschung
Umgebungsbedingungen: Fehlerstatus: 00000001
Fehlerpriorität: 6
Fehlerhäufigkeit: 1
Verlernzähler: 158
Kilometerstand: 98546 km
Datum: 2018.10.06
Zeit: 08:04:48
FESTSTELLBREMSE
2 Fehlercodes gefunden:
459520 - Funktionseinschränkung durch empfangenen Fehlerwert U1113 00 [137]- -
[FC_SIGNAL_ESP_FL_RADGESCHW _ERROR_VALUE]
Warnleuchte EIN - bestätigt - geprüft seit letzter Löschung Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 00000001
Fehlerpriorität: 6
Fehlerhäufigkeit: 1
Verlernzähler: 158
Kilometerstand: 98546 km
Datum: 2018.10.06
Zeit: 08:04:47
Spannung Klemme 30: 14.0 V Interna! Fault ID: 139 Fahrzeuggeschwindigkeit: 168 km/h Status Netzwerkmanagement: normal
Funktionsleuchte im Taster für Parkbremse: aus Rote Funktionslampe: aus
Rote Warnlampe: aus Grüne Funktionslampe: aus Gelbe Warnlampe: aus Status Klemme 15: ein RWU: nicht aktiv
DSD: nicht aktiv HTR: nicht aktiv ECD: nicht aktiv
ACC requested apply: nicht aktiv Auto Adjust: nicht aktiv
General lnspection Function: nicht aktiv Interna! Parking Brake state: Dynamisch Status Taster Parkbremse: Unbetätigt Status ParkingBrake left: offen
Status ParkingBrake right: offen
LENKHILFE
1 Fehler gefunden:
3164944 - Funktionseinschränkung durch empfangenen Fehlerwert U1113 00 [009) - -
[Fehlerwert "Radgeschwindigkeiten"] bestätigt - geprüft seit letzter Löschung
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 00000001
Fehlerpriorität: 6
Fehlerhäufigkeit: 3
Verlernzähler: 158
Kilometerstand: 98546 km
Datum: 2018.10.06
Zeit: 08:04:47
valid
DIAGNOSE INTERFACE
1 Fehler gefunden:
6656 - Steuergerät für Batterieüberwachung U1050 00 [009] - Keine Kommunikation bestätigt - geprüft seit letzter Löschung
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 00000001
Fehlerpriorität: 2
Fehlerhäufigkeit: 1
Verlernzähler: 142
Kilometerstand: 97867 km
Datum: 2018.09.28
Zeit: 15:18:54
Spannung Klemme 30: 9.8 V
Spannung Klemme 15: 9.7 V
Steuergerätetemperatur: 23 °C Systemstatus: Klemme 15 ein
IN ESP_standstill flag: standstill detected Motor läuft: aus
IN ZAS_Te_X: aus
Status Klemme 15 über CAN: ein Status Klemme 15: ein Datenfeld: 0
SCHALTTAFEL
1 Fehler gefunden:
1048578 - Grundeinstellung nicht durchgeführt 82010 00 [009] - -
[Steuergerät keine oder falsche Grundeinstellung / Adaption] bestätigt - geprüft seit letzter Löschung
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 00000001
Fehlerpriorität: 6
Fehlerhäufigkeit: 1
Verlernzähler: 142
Kilometerstand: 97867 km
Datum: 2018.09.28
Zeit: 15:10:05
LENKRADELEKTRONIK
1 Fehler gefunden:
01316 - Bremsensteuergerät
013 - bitte Fehlerspeicher auslesen Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 01101101
Fehlerpriorität: 6
Fehlerhäufigkeit: 3
Verlernzähler: 158
Kilometerstand: 98546 km
Zeitangabe: 0
Datum: 2018.10.06
Zeit: 08:04:47
AIRBAG
3 Fehlercodes gefunden:
1049349 - Datenbus empfangener Fehlerwert U1123 00 [009] - -
[CAN: 0x103 ESP_03 Failure value ESP_VL_Radgeschw] bestätigt - geprüft seit letzter Löschung
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 00000001
Fehlerpriorität: 6
Fehlerhäufigkeit: 1
Verlernzähler: 158
Kilometerstand: 98546 km
Datum: 2018.10.06
Zeit: 08:04:47
1049605 - Datenbus empfangener Fehlerwert U1123 00 [137) - -
[CAN: 0x084 ESP_06 Failure value ESP_v_ref] Warnleuchte EIN - bestätigt - geprüft seit letzter Löschung
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 00000001
Fehlerpriorität: 6
Fehlerhäufigkeit: 1
Verlernzähler: 158
Kilometerstand: 98546 km
Datum: 2018.10.06
Zeit: 08:04:47
9682162 - Multikollisionsbremse B13BC F2 [137) - keine Funktion
Warnleuchte EIN - bestätigt- geprüft seit letzter Löschung Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 00000001
Fehlerpriorität: 2
Fehlerhäufigkeit: 1
Kilometerstand: 98597 km
Datum: 2018.10.06
Zeit: 09:10:39
ZE
3 Fehlercodes gefunden:
01316 - Bremsensteuergerät
013 - bitte Fehlerspeicher auslesen Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 01101101
Fehlerpriorität: 3
Fehlerhäufigkeit: 1
Verlernzähler: 158
Kilometerstand: 98546 km
Zeitangabe: 0
Datum: 2018.10.06
Zeit: 08:04:48
03455 - Funktionseinschränkung wegen empfangenem Fehlerwert 000- -
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 01100000
Fehlerpriorität: 6
Fehlerhäufigkeit: 1
Verlernzähler: 158
Kilometerstand: 98546 km Zeitangabe: O
Datum: 2018.10.06
Zeit: 08:04:51
01316 - Bremsensteuergerät
013 - bitte Fehlerspeicher auslesen Umgebungsbedi ngungen:
Fehlerstatus: 01101101
Fehlerpriorität: 6
Fehlerhäufigkeit: 2
Verlernzähler: 158
Kilometerstand: 98546 km
Zeitangabe: 0
Datum: 2018.10.06
Zeit: 08:04:52
MOTORELEKTRONIK
3 Fehlercodes gefunden:
4698 - Funktionseinschränkung durch empfangenen Fehlerwert U1113 00 [039] - -
unbestätigt - geprüft seit letzter Löschung Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 00000001
Fehlerpriorität: 6
Fehlerhäufigkeit: 1
Kilometerstand: 98546 km
Datum: 2018.10.06
Zeit: 08:04:47
Motordrehzahl: 2235.00 /min Normierter Lastwert: 74.1 % Fahrzeuggeschwindigkeit: 170 km/h
Kühlmitteltemperatur: 92 °C
Ansauglufttemperatur: 132 °C
Umgebungsluftdruck: 1000 mbar
Spannung Klemme 30: 13.820 V Verlernzähler nach OBD: 40
Geschwindigkeitsregelanlage: Schalterstellung-Bits 0-7: 129
Geschwindigkeitsregelanlage: Status-Bits 0-7: 104
GRA Abschaltung: irreversibel-Bits 0-7: 255
GRA Abschaltung: reversibel-Bits 0-7: 255 Geschwindigkeitsregelanlage: Sollgeschwindigkeit: 180.00 km/h Resetstatus des Motorsteuergerätes-Bits 0-7: 0
Resetstatus des Motorsteuergerätes-Bits 0-7: 0
GRA Abschaltung: irreversibel mit Bremseingriff-Bits 0-7: 0
4699 - Funktionseinschränkung durch empfangenen Fehlerwert U1113 00 [039) - -
unbestätigt - geprüft seit letzter Löschung Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 00000001
Fehlerpriorität: 6
Fehlerhäufigkeit: 1
Kilometerstand: 98546 km
Datum: 2018.10.06
Zeit: 08:04:47
Motordrehzahl: 2238.50 /min Normierter Lastwert: 74.1 % Fahrzeuggeschwindigkeit: 170 km/h
Kühlmitteltemperatur: 92 °C Ansauglufttemperatur : 132 °C Umgebungsluftdruck: 1000 mbar
Spannung Klemme 30: 13.780 V Verlernzähler nach OBD: 40
Geschwindigkeitsregelanlage: Schalterstellung-Bits 0-7: 129
Geschwindigkeitsregelanlage: Status-Bits 0-7: 104
GRA Abschaltung: irreversibel-Bits 0-7: 255
GRA Abschaltung: reversibel-Bits 0-7: 255 Geschwindigkeitsregelanlage: Sollgeschwindigkeit: 180.00 km/h Resetstatus des Motorsteuergerätes-Bits 0-7: O
Resetstatus des Motorsteuergerätes-Bits 0-7: 0
GRA Abschaltung: irreversibel mit Bremseingriff-Bits 0-7: 0
8172 - Wählhebel
P0919 00 [032] - Fehler
Sporadisch - unbestätigt - geprüft seit letzter Löschung Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 00000001
Fehlerpriorität: 2
Fehlerhäufigkeit: 1
Kilometerstand: 98027 km
Datum: 2018.09.30
Zeit: 12:45:23
Motordrehzahl: 0.00 /min Normierter Lastwert: 0.0 % Fahrzeuggeschwindigkeit: O km/h Kühlmitteltemperatur: 10 °C
Ansauglufttemperatur: 11 °C
Umgebungsluftdruck: 1000 mbar
Spannung Klemme 30: 11.580 V Verlernzähler nach OBD: 28
Status des Motors: COENG_READY
Status des Motors-Test_Program_Co Engst COMPU VERB UBYTE: 1 Readiness: 0 0 0 0 0
BREMSE
5 Fehlercodes gefunden:
124416 - Funktionseinschränkung durch empfangenen Fehlerwert U111300[047]--
[Ldm_ApbFailureState]
bestätigt - geprüft seit letzter Löschung Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 00000001
Fehlerpriorität: 6
Fehlerhäufigkeit: 2
Kilometerstand: 98027 km
Datum: 2018.09.30
Zeit: 12:45:23
VzRef: 00 Bit Info 1: CO Bit Info 2: 0F Bit Info 3: 22 Bit Info 4: 1F Uz: 95
Verlernzähler nach OBD: 40
124160 -Taster für AUTO HOLD
C10CE 29 [040] - unplausibles Signal [Ldm_AvhButtonAlwaysPressed]
Sporadisch - bestätigt - geprüft seit letzter Löschung Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 00000001
Fehlerpriorität: 2
Fehlerhäufigkeit: 1
Kilometerstand: 98000 km
Datum: 2018.09.29
Zeit: 08:21:17
VzRef: 7C Bit Info 1: 00
Bit Info 2: 40
Bit Info 3: 26 Bit Info 4: 1F Uz: B3
Verlernzähler nach OBD: 27
182272 - Funktionseinschränkung durch empfangenen Fehlerwert U1113 00 [040) - -
[SCL_GE_Waehlhebel_Error]
Sporadisch - bestätigt - geprüft seit letzter Löschung Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 00000001
Fehlerpriorität: 6
Fehlerhäufigkeit: 1
Kilometerstand: 98027 km
Datum: 2018.09.30
Zeit: 12:45:23
VzRef: 00 Bit Info 1: CO Bit Info 2: 0F Bit Info 3: 20 Bit Info 4: 1F Uz: 96
Verlernzähler nach OBD: 28
182528 - Funktionseinschränkung wegen unplausibler Botschaft U1112 00 [032] - -
[SCL_GE_Waehlhebel_l nvalid]
Sporadisch - unbestätigt - geprüft seit letzter Löschung
104960 - Drehzahlfühler vorne links
C101A 29 [237] - unplausibles Signal
Warnleuchte EIN - bestätigt - geprüft seit letzter Löschung Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 00000001
Fehlerpriorität: 2
Fehlerhäufigkeit: 1
Kilometerstand: 98545 km
Datum: 2018.10.06
Zeit: 08:04:41
VzRef: A9 Bit Info 1: 00
Bit Info 2: 40
Bit Info 3: 26 Bit Info 4: 1F Uz: B2
Verlernzähler nach 080: 40
GETRIEBE
1 Fehler gefunden:
20779 - Fahrstufensensoren
P2805 00 [040] - Abweichung
Sporadisch - bestätigt - geprüft seit letzter Löschung Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 00000001
Fehlerpriorität: 4
Fehlerhäufigkeit: 2
Kilometerstand: 98027 km
Datum: 2018.09.30
Zeit: 12:45:15
Motordrehzahl: 0 /min Fahrstufe: Sensorfehler Getriebeöltemperatur: 12 °C
Getriebeausgangsdrehzahl: 0 /min
Spannung Klemme 30: 12.6 V
Motordrehmoment: 0 Nm eingelegter Gang: N
Steuergerät: Betriebszustand: Vorlauf
Zusatzhydraulikpumpe für Getriebe: anfordernde Funktion: keine Funktion aktiv Zusatzhydraulikpumpe für Getriebeöl: Strom: 0 A
Öldruckspeicher: Druck: 0.0 bar Druck der Kupplung 1: Istwert: 0.0 bar Druck der Kupplung 2: Istwert: 0.0 bar Kupplungsstatus: Neu
Verlernzähler nach OBD: 35 Occurrence_counter_over_length_of_life: 18
Auffällig finde ich die stark schwankende Batteriespannung sowie den mehrfach auftretenden Raddrehzahlsensor Fehler. An diesen beiden Punkten würde ich zur Fehlersuche ansetzen.
Zitat:
@Lightningman schrieb am 6. Oktober 2018 um 10:55:30 Uhr:
Auffällig finde ich die stark schwankende Batteriespannung sowie den mehrfach auftretenden Raddrehzahlsensor Fehler. An diesen beiden Punkten würde ich zur Fehlersuche ansetzen.
Ein Geheimnis mehr gelüftet:
-Das Kabel für den Batterie-Spannungsprüfer war nicht angeschlossen. Ich muss irgendwie vor nem Jahr als ich die Batterie mal ausgebaut habe vergessen haben den wieder anzustecken. Das erklärt auch warum Start&Stop seit einem Jahr nicht mehr funktionert.
Also den Punkt Spannungsspitzen können wir streichen.
Zitat:
Fehlercode: 104960 Raddrehzahlsensor VL -Signal unplausibel.
Den repariere erst mal dann sind die meisten Fehler weg.
Entweder ist der Drehzahlfühler oder das Radlager defekt.
Ich Tippe auf das Radlager.
Zitat:
@Nick-Nickel schrieb am 6. Oktober 2018 um 13:25:28 Uhr:
Zitat:
Fehlercode: 104960 Raddrehzahlsensor VL -Signal unplausibel.
Den repariere erst mal dann sind die meisten Fehler weg.
Entweder ist der Drehzahlfühler oder das Radlager defekt.
Ich Tippe auf das Radlager.
Radlager vorn Links + Drehzahlfühler getauscht, gleich die Bremsen vorn (Scheiben + Beläge) mitgemacht.
Fehler heute morgen wieder da.
Die 645er Relais waren es nicht.
Drehzahlühler vorn links war es nicht.
Spannungsschwankungen Batterie waren es nicht.
Es sind *ALLE* Fehler von oben wieder da? Das
kann ich schlecht glauben.