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Felgen Teilegutachten für andere Fahrzeuge?!
hi leute,
habe mir heute meine oz felgen geholt mit dem teilegutachten vom TÜv.
nur leider sind nur hondas eingetragen und keine opel.
reicht der wisch oder brauche ich extra einen für opel?
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45 Antworten
wenn die so wie die sind auf dem astra gefahren werden können, also lochkreis, größe und breite der felge sowie reifendimension, dann kannst du es so probieren. da die beim tüv meist schon die gutachten vorliegen haben brauchst du die nicht extra besorgen.
du kannst natürlich auch einmal bei oz anfragen!
also alle werte sind im grünen breich, ausser vllt die ET.
OZ Racing Alufelgen
Radgröße: 7 J x 16 H2
Einpresstiefe: ET 37
Lochkreis: 4/100
195/45 R16 80V
mal sehen ob die passen.
Die ET liegt aber auch im grünen Bereich, sollte alles kein Problem sein!
hab einen GSi, der ist 15mm tiefer...
oder muss ich wirklich nicht bördeln?!
Mit den 195 müsste es reichen ohne Bördeln.
Hängt aber auch von den fertigunstoleranzen ab.
Wenn Du Glück hast nicht. Übrigens hat die Tieferlegung mit einem evtl. Bördeln nix zu tun. Im Prinzip ist die Tieferlegung wie ein "vorgegebenes" Einfedern der Räder. Wenn ohne Tieferlegung nix schleift, dann auch nicht mit Tieferlegung. (ausser bei ganz "kranken" Rad-/Reifenkombinationen)
EDIT: Da war Astra GSX-R etwas schenller 
Zitat:
Original geschrieben von dj_ibo
hab einen GSi, der ist 15mm tiefer...
oder muss ich wirklich nicht bördeln?!
Also bei meinem alten Astra hatte ich 195/50R15 ET37 drauf+60/40 Fahrwerk......Ohne Börteln oder ziehen.....
hat alles wunderbar geklappt....
wie bereits sehr richtig erwähnt wurde hat eine tieferlegung nichts damit zu tun ob eine rad/reifenkombination passt oder nicht.
wenns serie passt pasts auch tiefergelegt.
verdammter mist!!!!
wollle eben die felgen aufziehen, da merke ich, dass die garnicht auf die achse passt. sprich der umfang des"rohres" ist grösser als das der felge...
meinste deine radnabe?
kann das vllt sein das da nen zentrierring drin ist und du nen anderen brauchst?
der rote umfang ist zu gross...
danke für den tipp.
ich hab mir gerade die felge angeguckt und dann sah ich , dass da ein ring drinne ist!
kann ich den einfach raushauen?
wenn ja, muss ich einen anderen besorgen oder passt es dann genau an den astra!?
auf deinem bild sehe ich leider keinen zentrierring.
zentrierringe werden bei felgen eingesetzt die nicht speziell für einen fahrzeughersteller produziert werden. sie sind felgenspezifisch und adaptieren quasi den durchmesser der nabe an der felge auf die unterschiedlich großen naben der fahrzeuge. opel hat zb. einen nabendurchmesser von 56,6mm.
die ringe brauchst du zwangsläufig damit die felge absolut zentriert auf der nabe sitzt. bekommst du am ehesten im handel dort wo auch felgen dieser marke verkauft werden, schlimmstenfalls wollen die dir dafür aber bis zu 10€ pro stück aus der tasche ziehen!
hier mal ein bild von verschiedenen zentrierringen
http://www.steffan.de/_dat/imgGroups/zub_zentrierringe_gfx.jpg
mal so nebenbei: steht dein auto in bild1 gerade auf den bremsscheiben?? 