Feststellbremse Elektrischer Fehler 12
Moin,
mein A8 D3 ist ja ein Freiluft Parker, heute hatten wir hier unten nahe Stuttgart wunderbaren Hagel und plötzlich fing der Dicke an zu blinken - als ich reinschaute, stand das Auto halb unter Wasser. Nach erster Diagnose ist wohl mein linker Ablauf am Schiebedach zu.
Nun aber zum eigentlichen Problem: Mir ist gut Suppe auf das MMI Bedienteil getropft - hab alles schön sauber gemacht, soweit tut noch alles, aber eben die Feststellbremse lässt sich nicht mehr lösen. VCDS ran gehangen, Fehler gehen nicht weg, ansteuern lässt sie sich soweit ich das beurteilen kann auch nimmer. Sie blinkt nur noch beim Versuch zu betätigen und Fehler ist wie gesagt Code 12, Feststellbremse elektrisch. gestört. Sicherungen sind keine geflogen.
Jetzt die Frage, denkt ihr, es wird reichen "nur" den Schalter zu tauschen?
Tipps, Ideen, her damit 
LG Alex
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34 Antworten
Probier doch mal über vcds die bremse zu öffnen (Reparaturmodus).
Zitat:
@David00 schrieb am 26. Juni 2020 um 21:33:57 Uhr:
Probier doch mal über vcds die bremse zu öffnen (Reparaturmodus).
Nene, das geht alles nicht. Er bringt bei allen Blöcken direkt Fehler, die lassen sich leider nicht ansprechen.
Dann nützt der Schalter auch nix. Würde sagen Steuergerät. Aber weiß nicht wo es sitzt.
Hier noch die genauen Fehler:
3 Fehlercodes gefunden:
02443 - Bedienungsteil
008 - unplausibles Signal - Sporadisch
Freeze Frame:
Fehlerstatus: 00101000
Fehlerpriorität: 2
Fehlerhäufigkeit: 1
Verlernzähler: 36
Kilometerstand: 222136 km
Zeitangabe: 0
Datum: 2020.06.26
Zeit: 18:48:26
Freeze Frame:
Spannung: 12.21 V
Anzahl: 47
02443 - Bedienungsteil
012 - elektrischer Fehler im Stromkreis - Warnleuchte EIN
Freeze Frame:
Fehlerstatus: 11101100
Fehlerpriorität: 2
Fehlerhäufigkeit: 14
Verlernzähler: 252
Kilometerstand: 222136 km
Zeitangabe: 0
Datum: 2020.06.26
Zeit: 18:47:55
Freeze Frame:
Spannung: 12.01 V
Anzahl: 40
02443 - Bedienungsteil
003 - Mechanischer Fehler - Sporadisch
Freeze Frame:
Fehlerstatus: 00100011
Fehlerpriorität: 3
Fehlerhäufigkeit: 1
Verlernzähler: 9
Zeitangabe: 0
Datum: 2064.00.00
Zeit: 00:00:00
Steuergerät Defekt obwohl Ansprechbar? Glaube gelesen zu haben es sitzt direkt unterm Schalter.
Sitzt das nicht unter der Batterie...?
Es sitzt unter der Batterie und diese muss dazu abgeklemmt werden.
Aber ich vermute, dass das Problem seit dem Wassereinbruch vorne am Schalter ist.
Nur ein Wunder dass die Platine und der Drehschalter nix abbekommen haben!?
Ja unter der Batterie
Danke, das Problem hat sich gelöst. Hatte den dicken eine Nacht ohne Strom und zwei Schalen Katzenstreu im Innenraum unter einer Plane, die Bremse lässt sich wieder lösen.
Habe mir meine Abläufe nochmal angeschaut, beide vorderen sind komplett dicht. Frei bekommen habe ich diese von oben nicht, werde nächste Woche nach der Arbeit mal schauen dass ich von unten an die Abläufe mit Druckluft komme.
MMI Bedienelemente sind alle voll funktionsfähig. Glück gehabt.
Mit Druckluft kommst nicht ran. Radhausschalen müssen ab, dann siehst du unten kleinen Gummi.
Zitat:
@David00 schrieb am 28. Juni 2020 um 09:56:15 Uhr:
Mit Druckluft kommst nicht ran. Radhausschalen müssen ab, dann siehst du unten kleinen Gummi.
Wie kann ich das dann am besten von unten reinigen?
Die Gummis kannst raus nehmen. Dann kommt dir schon die Suppe entgegen. Gummis haben 1 Loch/Schlitz. Der ist zu von Dreck. Ich hatte es mal und hab mit einen Schraubendreher alles rausgeholt, Wasser vom Solardach reinlaufen lassen und durchgespült. Gummis rein und zusammen gebaut.
Zitat:
@David00 schrieb am 28. Juni 2020 um 10:05:50 Uhr:
Die Gummis kannst raus nehmen. Dann kommt dir schon die Suppe entgegen. Gummis haben 1 Loch/Schlitz. Der ist zu von Dreck. Ich hatte es mal und hab mit einen Schraubendreher alles rausgeholt, Wasser vom Solardach reinlaufen lassen und durchgespült. Gummis rein und zusammen gebaut.
Alles klar, schaue ich mir an. Am besten dafür auf die Bühne, oder? Hatte die Radhäuser bis jetzt noch nicht weg.
Ich hatte keine Bühne. Rad ab und los.
Habe noch ein Bild gefunden.
