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- Fette Boxen in GFJ einbauen - Vorschläge?
Fette Boxen in GFJ einbauen - Vorschläge?
Da ich bald vom Escort zum Fiesta GFJ wechseln werde, muß die Musikanlage demnächst umziehen. Aber meine Bassbox (s. Foto) bringe ich nicht in das fahrende Handschuhfach (Fiesta) rein.
http://s7.simpleupload.de/img.php?file=91a8d7c28e.jpg&pid=
Hat jemand ein gutes Konzept? Bessere Türenboxen? Die sollten dann aber schon den Verstärker aushalten, 2x120 Sinus. Oder doch wieder gegen die Rückbank schrauben, hatte ich im FBD schon mal.
Bin gespannt auf eure Ideen.
Gruß, Ralf
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21 Antworten
Am besten schreibst du uns erstmal, was für Komponenten du GENAU hast. Dann wird das ganze was einfacher.
Was für Musik hörst du? Soll die Anlage eher pegeln oder eher guten Klang bieten???
Na wenns wichtig ist:
Radio Pioneer KEH-M9500RDS
Verstärker Pioneer GM-4000 (der alte von '92, nicht der GM-4000F) 2 x 120 Sinus
CD-Wechsler Pioneer CDX-M30
Paar Basslautsprecher Marathon 12", 1000W, 4 Ohm
Paar Frequenzweichen Selbstbau, fragt mich nicht nach der Trennfrequenz, weiß ich nicht mehr. Die Woofer nehmen aber einen kleinen Teil der Mitten mit. Der Rest geht über die Originalboxen in den Türen.
Der Verstärker läuft übrigens Fullrange.
Die Anlage ist für Freaks bestimmt nichts besonderes, macht aber ganz ordentlich Druck.
Ich brauche sie nicht um die Straße zu beschallen, nur ab und zu höre ich auch mal etwas lauter Musik.
Sonst liegen auch noch ein paar Teile rum die nicht eingebaut sind:
Paar Pioneer Tweeter TS-T11 100W, 4 Ohm
Paar Westfalia 3-Wege Einbauboxen, die großen mit Gußchassis
Ich hoffe, die Angaben genügen jetzt.
Gruß, Ralf
Jo. Ist schon wichtig.
Was mir auffält: Hast du kein vernünftiges Frontsystem?
Also, sei mir net böse, aber ich würde vorschlagen: Alles (ausser Radio) bei Ebay rein. 
Dann folgendes:
- 4 Kanal Endstufe von Monacor (HPB) ca. 100,00 Euro
- 2 Wege Frontsystem von Powerbass ca. 100,00 Euro
- Subwoofer von Raveland AXX ca 40,00 Euro.
Die Kiste für den Sub wirst du dann selber bauen müssen.
Dann folgendes:
Kanal 1 + 2 ans Frontsystem. Trennung ab 80Hz aufwärts.
Den Sub an gebrückt an Kanal 3+4 mit 80Hz Lowpass filter. Die Frequenzen sind natürlich nur richtwerte.
Es bringt GAR NIX nen Sub Full laufen zu lassen. Wie soll den ein großer, schwerer Sub filligranen Mittelton zaubern? Die Membrane ist viel zu schwer, schnell genug zu schwingen und dabei gut zu klingen.
Hecksystem kann du in dem kleinen Wagen draußen lassen. Wenn nicht, original Lautsprecher ans Radio.
PS: Dein Verstärker nützt dir übrigens gar nix wenns ordentlich werden soll. Du brauchst -wie oben beschrieben- schon 4 Kanäle.
PPS: Lass dich nicht von den aufgemalten Watt-Angaben irritieren. Die sagen rein GAR NIX aus.
http://www.audiodesign.de/soundstream/index.htm
hier kannst du dir mal gescheide verstärker und boxen aussuchen
ich werde
4 picassos
5 x 7” 3-Wege Triax
100 Watt / 4 Ohm
Einbautiefe 61 mm
hinten und vorne reinmachen dazu
ne Trantula TR4100
4 x 85 Watt RMS @ 4 Ohm
4 x 140 Watt RMS @ 2 Ohm
2 x 280 Watt RMS @ 4 Ohm gebrückt
Abmessungen: 273 x 66 x 450 mm
und wenn du bass brauchst mache es richtig
nene monoblock XXX
Link-Modus:
Mit zwei extern via Data-Link gebrückten XXX-6500 Amps wird
eine Leistung von 13.000 Watt RMS an 2 Ohm / 16 V erreicht.
XXX-6500
1 x 1750 Watt RMS @ 4 Ohm / 14.4 V
1 x 3290 Watt RMS @ 2 Ohm / 14.4 V
1 x 4490 Watt RMS @ 1 Ohm / 14.4 V
1 x 6500 Watt MAX @ 1 Ohm / 16 V
Abmessungen: 287 x 69 x 621 mm
und nenn XXX sub
Als Pendant zur XXX-Endstufe führt SOUNDSTREAM den Superlative-Subwoofer XXX-15. Der 38 kg schwere Bolide gehört mit extremen 8500 Watt RMS Belastbarkeit zu den leistungsstärksten Subwoofern weltweit. Er eignet sich hervorragend für SPL Hochleistungs-Car-Audio Systeme. Im autohifi Test 5/2005 stellte der Subwoofer seine Qualitäten eindrucksvoll unter Beweis: linearer Frequenzgang bis 25Hz, 130 dB Schalldruck - Absolute Spitzenklasse.
FEATURES
• Spezial-Sicke für max. Auslenkungen
• X-Max 1,7“ (44 mm)
• 4“ Quad-Schwingspule
• Ventilierte und verstärkte Polplatte
• 10“ CONEX Doppel-Spider
• 1150 Oz. Multi-Magnet
• Aluminium-Druckgusskorb
XXX-15
15” (38 cm) SPL-Subwoofer
8.500 Watt RMS Belastbarkeit
Impedanz 4 x 1,3 Ohm
Fs 34 Hz, Qts 0,26, VAS 46 L, 90 dB
Einbautiefe 253 mm
Einbauöffnung 355 mm
dann aber bitte ne 2 battarie (gel) damit das auch richtig kommt!
viel spass
@rseitz8774
Meinst du das etwa ernst???
Zitat:
Original geschrieben von rseitz8774
http://www.audiodesign.de/soundstream/index.htm
hier kannst du dir mal gescheide verstärker und boxen aussuchen
ich werde
4 picassos
5 x 7” 3-Wege Triax
100 Watt / 4 Ohm
Einbautiefe 61 mm
hinten und vorne reinmachen dazu
ne Trantula TR4100
4 x 85 Watt RMS @ 4 Ohm
4 x 140 Watt RMS @ 2 Ohm
2 x 280 Watt RMS @ 4 Ohm gebrückt
Abmessungen: 273 x 66 x 450 mm
und wenn du bass brauchst mache es richtig
nene monoblock XXX
Link-Modus:
Mit zwei extern via Data-Link gebrückten XXX-6500 Amps wird
eine Leistung von 13.000 Watt RMS an 2 Ohm / 16 V erreicht.
XXX-6500
1 x 1750 Watt RMS @ 4 Ohm / 14.4 V
1 x 3290 Watt RMS @ 2 Ohm / 14.4 V
1 x 4490 Watt RMS @ 1 Ohm / 14.4 V
1 x 6500 Watt MAX @ 1 Ohm / 16 V
Abmessungen: 287 x 69 x 621 mm
und nenn XXX sub
Als Pendant zur XXX-Endstufe führt SOUNDSTREAM den Superlative-Subwoofer XXX-15. Der 38 kg schwere Bolide gehört mit extremen 8500 Watt RMS Belastbarkeit zu den leistungsstärksten Subwoofern weltweit. Er eignet sich hervorragend für SPL Hochleistungs-Car-Audio Systeme. Im autohifi Test 5/2005 stellte der Subwoofer seine Qualitäten eindrucksvoll unter Beweis: linearer Frequenzgang bis 25Hz, 130 dB Schalldruck - Absolute Spitzenklasse.
FEATURES
• Spezial-Sicke für max. Auslenkungen
• X-Max 1,7“ (44 mm)
• 4“ Quad-Schwingspule
• Ventilierte und verstärkte Polplatte
• 10“ CONEX Doppel-Spider
• 1150 Oz. Multi-Magnet
• Aluminium-Druckgusskorb
XXX-15
15” (38 cm) SPL-Subwoofer
8.500 Watt RMS Belastbarkeit
Impedanz 4 x 1,3 Ohm
Fs 34 Hz, Qts 0,26, VAS 46 L, 90 dB
Einbautiefe 253 mm
Einbauöffnung 355 mm
dann aber bitte ne 2 battarie (gel) damit das auch richtig kommt!
viel spass
das ist doch keine anlage mehr was du das alles hingeschriben hast das ist ausrüstung für n showcar und ich glaub auch nicht das das überhaupt noch für Heizölverrosti bezahlbar ist weil der wollte ja nur so´n bischen mehr sound im auto und kein auto im sound
*gg*
naja wenn man richtig sound will!
ok ist schon auf der extremen seite
aber eine tr 4100 als 4 kanalverstärker mache ich mir in meine st rein und die 4 57 picassos !
die subs lasse ich weg!
wenn er etwas rumschaut bekommt er ne tarantula für ca 320
und die 4 lautsprecher für 140!
dann brauch man keine sub mehr die machen richtig druck!
soundstream halt :-)
Wirklich Druck bekommst damit kaum hin.
Richtigen Druck macht der Tiefbass (also Töne <70 Hz) und die bekommst du auch mit 8 16er net richtig hin. 16er fehlt dafür einfach die Membranfläche.
hi wie gesagt wenn man dann richtig druck vom bass braucht ist es ganzzz einfach
xxx endstufe mit woofer
:-)
Als Pendant zur XXX-Endstufe führt SOUNDSTREAM den Superlative-Subwoofer XXX-15. Der 38 kg schwere Bolide gehört mit extremen 8500 Watt RMS Belastbarkeit zu den leistungsstärksten Subwoofern weltweit. Er eignet sich hervorragend für SPL Hochleistungs-Car-Audio Systeme. Im autohifi Test 5/2005 stellte der Subwoofer seine Qualitäten eindrucksvoll unter Beweis: linearer Frequenzgang bis 25Hz, 130 dB Schalldruck - Absolute Spitzenklasse.
FEATURES
• Spezial-Sicke für max. Auslenkungen
• X-Max 1,7“ (44 mm)
• 4“ Quad-Schwingspule
• Ventilierte und verstärkte Polplatte
• 10“ CONEX Doppel-Spider
• 1150 Oz. Multi-Magnet
• Aluminium-Druckgusskorb
XXX-15
15” (38 cm) SPL-Subwoofer
8.500 Watt RMS Belastbarkeit
Impedanz 4 x 1,3 Ohm
Fs 34 Hz, Qts 0,26, VAS 46 L, 90 dB
Einbautiefe 253 mm
Einbauöffnung 355 mm
http://www.audiodesign.de/.../Soundstream-XXX-15.pdf
Hast du den überhaupt schon mal gehört? So Feuer und Flamme wie du für das Teil bist...
Um für nen normal sterblichen Druck zu erreichen reicht schon ein 15" Atomic Quantum an 1,2KW. So ein Teil wie du da postet ist für ein Showcar gut, und mehr nicht. Der mag zwar Pegeln ohne Ende, aber vom Klang würde ich net sooooooviel erwarten.
Übrigens, was die Tests angeht: Die Marken die viel Werbung drin haben, erreichen überdurchschnittlich oft recht gute Ergenisse. Mehr sage ich dazu net.
naja soundstream ist schon über jahre (zehnte) bekannt für mega gute kisten!
hand made in usa!
du weist doch die amis immer etwas mehr *gg*
nein spass bei seite ich habe seit jahren einen refarenze 705s drin und nen 38er von spl
das sind zwar laut angaben nur 4X50 und 1 mal 200 rms
aber ........
nur auf dem papier *gggg*
habe mir jetzt ne tr4100 zugelget für den st der hoffentlich bald kommt
weil das andere fährt nun die freundin bum bum bum lachh
Hallo???
Gehts noch???
13000W bei 16V? Rechne mal den Kabelquerschnitt für die Stromzufuhr aus. Da brauchst du 5 Mann zum Kabelbiegen. Wie lange bringt der Verstärker die Leistung? 1 MS?
Die Lichtmaschine im 1,8D bringt maximal 770W, soll ich mir also noch 16 Stück einbauen um den Verstärker versorgen zu können?
Dann bräuchten wir noch einen Anhänger für das ganze gedöhns und 'nen Privatbullen der immer Wache schiebt, damit niemand was klaut.
Also wenn keiner eine sinnvollere Idee hat baue ich die Woofer hinter die Rückbank und benutze wieder die Türlautsprecher für Mitten und Höhen. Das schiebt ungemein.
Außerdem sagte ich der Verstärker läuft Fullrange und sogar Stereo, die Woofer laufen nicht Fullrange, das wäre in der Tat nicht so gut.
Bis die Tage
Moment mal. Wirklich deutllich geschrieben WAS genau WO dran hängt hast du nicht. Ich hab das Chaos unten ehrlich gesagt nicht wirklich verstanden.
Zitat:
Original geschrieben von Heizölverrosti
Paar Basslautsprecher Marathon 12", 1000W, 4 Ohm
Paar Frequenzweichen Selbstbau, fragt mich nicht nach der Trennfrequenz, weiß ich nicht mehr. Die Woofer nehmen aber einen kleinen Teil der Mitten mit. Der Rest geht über die Originalboxen in den Türen.
Der Verstärker läuft übrigens Fullrange.
Gruß, Ralf
Du hast nen Verstärker mit (zumindest angegebenen 2x120 Watt Sinus). Folglich also ein 2-Kanäler.
Der Verstärker läuft Fullrange Stereo.. Ist der Verstärker jetzt an Tür- Heck- oder Sub angeschlossen?
Wenn er Fullrange läuft, scheidet der Sub ja aus. Aber woran hängt er denn? Bzw. woran hängt der Sub???
So wirklich verstehe ich das ganze was du gechrieben hast ehrlich gesagt nicht. Genause wie man sich selbst Weichen baut aber die Trennfrequenz nicht kennt,
PS: Was ist denn an meiner Zusammenstellung NICHT sinvoll? Ich hab mich da nämlich auch angesprochen gefühlt.
Nur noch am Rande: Bei dem Toppic das du gewählt hast, musst du auch damit rechnen das ne etwas übertriebene Antwort kommt.
was er macht gehtnicht wirklich!
er brauch ne 4 kanal und nen monoblock
oder ne 5 kanalendstufe
und die orginallautsprecher wie willst du die ansteuern?
mit 75 watt pro kanal die fliegen schon bei 15 watt aus der tür
wenn du nicht zu teuer machen willst mach folgendes !
kauf dir ne 5 kanal endstufe
zb ne soundstream lil wounder bekommst du für 175 euro inkl versand !
LW5.830
• Highpass-Filter 50 - 6500 Hz
• Lowpass-Filter 50 - 6500 Hz
• Lowpass-Filter 50 - 250 Hz (CH5)
• Bandpassfunktion schaltbar
• Bass-Boost 0/6/12 dB
• Subwoofer Phase-Shift 0 - 180°
• MOSFET Netzteile mit PWM-Technologie
4 x 70 + 1 x 180 Watt RMS @ 4 Ohm
4 x 140 + 1 x 270 Watt RMS @ 2 Ohm
Abmessungen: 200 x 50 x 450 mm
UVP/EUR 359,00
und mache dir in die türen 4 picassos 5X7
PCS.57N NEU!
5 x 7” 3-Wege Triax
100 Watt / 4 Ohm
Einbautiefe 61 mm
die bekommt ma für 120 euro ( 4 stück)
und den sub hinten rein den hast du ja