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Fiat 500 Twin Air 0.9 - Motor Problem ab und zu ratterndes/tickerndes Geräusch bei Motor im Leerlauf
Hallo ich brauche eure Hilfe.
Ich habe mir vor paar Monaten einen Fiat 500 Twinair aus dem Jahr 2011 gekauft. Gelaufen ist er 97.000km und funktioniert Naja die Liste ist etwas lang. Kommen wir aber zu meinem wichtigsten Thema, der Motor.
Dieser hat ein seltsames Geräusch, so eine Art tickerndes Geräusch, das nur im Leerlauf auftritt. Ich habe auch für alle noch ein Video bereitgestellt, welches ich vor paar Monaten aufgenommen habe. Es funktioniert so, dass das Geräusch 10Sekunden läuft und dann paar Sekunden wieder nicht. Manchmal auch längere Zeit oder an Ampeln bleibt es vollkommen weg, taucht später jedoch wieder auf.
Sobald ich den Motor in Anspruch nehme also Gas gebe ertönt dieses Geräusch nicht mehr.
Als ich es das erste Mal gehört habe, gab ich es meinem Händler, da dass Auto gerade mal 1-2 Monate in meinem Besitz war. Dieser hat mein Video auch gesehen und fand es auch merkwürdig. Nachdem er es in der Werkstatt überprüfen wollte konnte sie das Geräusch auch nicht mehr wieder finden. Daher kein Problem keine Lösung. Das Problem war aber nicht weg, es taucht halt nur regelmäßig auf und nicht immer.
Vielleicht hat ja einer von euch eine Idee was mit diesem Auto ist. Denn ich hab keine Idee mehr. Zündkerzen wurden gewechselt, aufgrund von starker Vibration bei Beschleunigungen unter 2000u/min. Fahrzeug wurde auch mit einem OBD Lesegerät ausgelesen und es wurde nichts erkannt. Motorkontrollleuchte leuchtet nicht und meine Gebrauchtwagengarantie läuft im Februar nächsten Jahres aus. Was soll ich tun?
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5 Antworten
Wurden die Einspritzdüsen geprüft?
Hier das Video zum Geräusch
|
V
Ne die worden noch nicht geprüft. Werde ich nochmal schauen wie das geht. Ich hab auch mal ein Video hochgestellt mit dem Geräusch, vielleicht kannst du damit was anfangen. Danke für die schnelle Antwort 
Zu tickenden Geräuschen im Motorraum gibt es einige Hinweise im I-net, zB zu niedriger Ölstand, Steuerkette (falls vorhanden), Ventiltriebe, (lose) Einspritzdüsen - schon angesprochen, Zündkerzen, Motorlüfter, Auspuff und alle mechanischen Teile in der Nähe.
Eventuell mal mit einer Papprolle vom Küchenpapier als Hörrohr versuchen, die Geräuschquelle einzugrenzen.
Oder mal mit einem Holzstab mechanische Teile rund um den Motor abdrücken.
Stimmt die Leerlaufdrehzahl? Bleibt das Geräusch bestehen bei (ganz) leichten Veränderungen dieser?
Tritt das Geräusch nur bei kaltem M. im LL auf oder auch bei heißem M.?
Also wenn Du dieses Art Diesel-Nageln meinst was da immer mal kurz eingesetzt hat - das ist nicht normal. Das habe ich nicht. (105PS TA)