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Fiat 500C 1.2 4 Zylinder - Notlauf ab 160 km/h
Haben bei unserem 500C nachfolgend beschriebenes Problem:
Es handelt sich um einen 500C
1.2 4-Zylinder Benziner mit 69 PS (kein Hybrid)
Baujahr 09/2017
Kilometerstand ~27.000
Bei einer Autobahnfahrt ist der 500er nun schon das zweite Mal innerhalb 2 Monaten bei einer "Vollgas"-Fahrt ab 160 km/h in den Notlauf gegangen.
Er nimmt dann kein Gas mehr an, ruckelt und brummt und lässt sich dann nur noch mit behäbiger Fahrweise zum nächsten Rastplatz bringen. Zum Glück waren beide Male Haltemöglichkeiten in wenigen Kilometern erreichbar.
Nach dem Abstellen und kurzer Wartezeit kann bei erneutem Motorstart ganz normal weitergefahren werden. In beiden Fällen wurde dann auf eine Geschwindigkeit von über 150 km/h verzichtet.
Beim ersten Auftreten wurde er direkt im Anschluss in der Werkstatt ausgelesen, dort war nur ein Fehler in der Kompression in Zylinder 2 abgelegt.
Eine zwischenzeitliche Italienreise mit ca. 2.000 km war ohne Zwischenfälle.
Heute wieder mal einheimische Autobahn mit >160 km/h befahren und selbes Bild wie beim ersten Mal, wie oben beschrieben.
Weiterfahrt war dann nach Abstellen und erneutem Anlassen ohne Probleme möglich.
Wurde noch nicht ausgelesen, da die Dame des Hauses alleine damit unterwegs ist und erst abends heim kommt.
Hatte jemand schon mal ein vergleichbares Problem?
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8 Antworten
Neue Synchronisation des Kurbelwellensensor durchführen.
Bekannter Fehler bei den FIRE Motoren. Die Korrelation Nockenwelle und Kurbelwelle stimmt dann nicht mehr um ein paar Minuten und das merkt das Motorsteuergerät durch die beiden Inkrementenräder und interpretiert das als Fehlzündungen
Danke für die schnelle Antwort!
Das wär ja super, wenn es so einfach zu lösen wäre.
Werde ich die kommenden Tage auf jeden Fall mal testen und eine Probefahrt machen.
Rückmeldung folgt an dieser Stelle!
Zitat:
@DesertStorm2 schrieb am 20. Juli 2024 um 19:51:24 Uhr:
Danke für die schnelle Antwort!
Das wär ja super, wenn es so einfach zu lösen wäre.
Werde ich die kommenden Tage auf jeden Fall mal testen und eine Probefahrt machen.
Rückmeldung folgt an dieser Stelle!
Und?.....wie ist der Status?
Hab die Schritte wie beschrieben durchgeführt. Allerdings leuchtete/blinkte bei unserem dabei keine Motorleuchte auf.
Bin aber noch nicht dazu gekommen, das Ergebnis auf der Autobahn zu testen.
Rückmeldung wird auf jeden Fall nachgereicht.
...mit einem Ford-Diagnosegerät? Am FIAT ?
Ford Ka2 und Fiat500 sind quasi die gleichen Fahrzeuge, wurden bei in Polen bei Fiat gebaut
Ist der Motor auch identisch? Ich dachte in Tichy kommen unterschiedliche Aggregate für Ka und 500 zum Einsatz. Interieur ist ja z.B auch unterschiedlich.
Nein, der 1,2Liter 69PS ist genau der gleiche, mit gleichem Getriebe.