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Firebird läuft unrund und geht aus!
Hallo.
Hab ein großes Problem mit meinem Pontiac Firebird 3,2 V6 von 1991. Der Wagen hat jetzt 170.000 km gelaufen, hab ihn grad gekauft.
Wenn er kalt ist läuft er normal. Aber sobalt der Wagen Betriebstemp. hat und ich an die Ampel fahre geht er aus. Wenn ich ihn dann wieder starte, läuft er zwar wieder aber nicht richtig rund.
Da es ein Automatik ist, ist das mit dem ständigen Ausgehen echt furchtbar. Wer kann mir sagen, was hier das Problem ist. Die Zündung vielleicht?
Bitte helft mir! Ich freu mich über jede Antwort!
Gruß Alex
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28 Antworten
Wenn der Wagen bei Betriebstemperatur im Leerlauf ständig ausgeht hätte ich mal auf den Leerlaufsteller getippt. Aber das mit dem Unrund laufen ist dann schon etwas merkwürdig...
Ich glaube dass der Verteilerfinger und die Verteilerkappe geputzt "erneuert" gehören.Zu viel Ablagerung oder abgenützt. Wenn es warm wird dann springt der Funken nicht da hin wo es eigentllich sollte. Und eventuel
ist die Zündspule auch schon 15 Jahre alt.
Hast Glück dass der Sommer schon vorbei ist denn da würde es auch unterm fahren passieren.(wenn du an der Ampel stehst dann steigt die Temp. deswegen passiert das auch)
Danke für Deine Antwort.
Naja, also wenn er nicht ausgeht beim Anhalten dann bleibt er auch an, läuft nur etwas unruhig.
Er geht immer dann aus, wenn ich abbremse und die Geschwindigkeit unter 20/30 km/h fällt. Dann fällt die Drehzahl plötzlich unter 800 U/min. Manchmal erholt er sich dann wieder und bleibt bei 1000 laufen oder er stirbt ab. Gerade in Kurven ist das total gefährlich hab ich gemerkt, weil die Servo dann plötzlich ausfällt und das Teil aufgrund der breiten Reifen kaum noch zu lenken ist.
Ich probier mal den Leerlauf etwas höher zu stellen, obwohl er eigentlich gerade so richtig läuft.
Was könnte es denn sonst noch sein?
Hallo dodgecaravan,
ja, ich tendiere irgendwie auch zur Zündung. Ich wollte mir mal neue Kerzen und Zündkabel kaufen udn schauen wie es dann ist. Könnte es auch daran liegen.
Verteilerkappe ist auch denkbar. Am besten, ich guck mir die mal an.
Hm, Zündspule kann ich mir nicht vorstellen. Ich denk mal entweder produziert sie genug Spannung oder überhaupt nicht....?
Danke für Deine Antwort
Alex
Hallo dhirt,
wie finde ich denn den Leerlaufsteller? Kannst Du das beschreiben???
Ich habe leider nur einen Artikel für europäisches Auto:
http://members.fortunecity.de/.../llregler.html
Wenn er dir aber bereits im Fahren ausgeht wird es wohl doch eher etwas anderes sein.
War nur so eine Idee von mir. Bin aber kein Automechaniker....
@alexxx78
Galube es mir. Genau das gleiche Problem hatte ich im juli. Hab dann Verteilerfinger,Verteilerkappe und Zündspule ausgetauscht. Nun läuft er ganz normal.
Ich bin auch oft auf Kreuzungen,Autobahnausfahrten oder im dichtem Verkehr stehen geblieben. War nicht fein, überhaupt wenn man mit dem Mittelfinger begrüßt worden ist.
Okay, dann versuch ich erstmal das.
Kannst Du mir sagen, ob man die Teile selbst auswechseln kann??
Weißt Du in etwa, was ich für die 3 Teile zu bezahlen hab?
Kannst Du mir einen guten US-Teile-Händler im Netz empfehlen?
War nämlich heut grad bei matthies-Autoteile, bei denen konnte ich nichtmal die Kerzen bekommen obwohl die eigentlich immer alles hab en.
Die Teile kannst auf jedenfall selber austauschen. Brauchst auch kein Spezialwerkzeug. Mußt nur aufpassen dass die Zündkabel wieder an den richtigigen Platz ansteckst.
Teile gibt es hier:
usw.
Ich selber bevorzuge kts und power-parts obwohl kts sehr teuer ist. Ach ja, bei ebay gibt es auch genug Anbieter
Hi
Zündspule muß nicht unbedingt sein!
Aber Verteilerkappe ist ganz oben in der Liste der Verdächtigen!!!!!
Hatte bei meinem Camaro laufend Probleme damit.(bis ich von Astro-Driver den genialen Tip erhielt drei 10mm große Löcher in die Kappe zu bohren als Entlüftung,läuft nun seit Anfang April absolut ohne Probleme!!!)
Bevor Du viel Geld ausgibst,schraub die Verteilerkappe runter und schau ob die Kontakte korridiert sind!!!
cu Tom
Vielen Dank euch beiden.
War grad mal auf der Seite von KTS. Ist echt genial einfach und günstig. Werd wohl gleich mal was bestellen. Auf jeden Fall haben sie alles auf Lager. Also dank euch für die Tipps.
Gruß Alex
@chevi-tom
Zündspule ist nicht sondern nur Finger und Kappe. Aber wenn die Spule 14 Jahre Alt ist, dann wird die auch früher oder später ihr Dienst aufgeben. Finger und Kape sind nicht SO teuer. Und eine ACCEL Spule bekommt man auch für ca. 50 Euronen. Zur sicherheit würde ich alles wechseln. Spart auch Porto und Nachnamegebühr. Und Löcher rein machen ist nicht so super, auch wenn er die Teile davor Putzt dannach kann durch die Löcher Feuchtigkeit hinein gelangen.Überhaupt jetzt im Winter. Dann hat er das nächste Problem.
Ja, stimmt auch wieder mit den Löchern.
Wenn dann bestell ich alles. Hab geschaut: Spule, Finger, Kappe, Zündkabelsatz, 6 Kerzen und Spule kosten zusammen nur 110,-
Ich find, das ist ´n absolut fairer Preis. Hatte mit wesentlich mehr gerechnet. Werd daher wohl alles bestellen oder bei denen abholen am Lager. Ist jedenfalls nur 15 km von Hamburg entfernt, hoffe mal das ich das dort bekomme und mir nicht schicken lassen muss. Dann kann ich am Wochenende gleich bei...
Also, vielen Dank nochmal. Wenn alles geklappt hat, meld ich mich mal wieder hier!!!
Gruß Alex
Vielen Dank euch beiden.
War grad mal auf der Seite von KTS. Ist echt genial einfach und günstig. Werd wohl gleich mal was bestellen. Auf jeden Fall haben sie alles auf Lager. Also dank euch für die Tipps.
Gruß Alex