FIS Helligkeit codierbar?
Hi,
da anscheinend irgendwas kaputt ist, was mit der Helligkeit der Anzeigen zu tun hat, ist mein FIS nur an, wenn es "sehr" hell ist. Obs nun die Fotozelle oder irgendein anderes Bauteil ist, weiss ich nicht.
Meine Frage ist nun, ob ich die automatische Helligkeitsregelung herauscodieren kann. Wenn ich sie auf 100% statisch stellen kann, wirds wohl funktionieren. Darauf komme ich, weil das Display und das Check Control komplett ausgehen, wenn ich sogar bei direkter Sonneneinstrahlung die Beleuchtung dimme.
Kann mir da jemand helfen?
Mfg Ben
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9 Antworten
Hm, keiner eine Idee?
Die Skalen und die Zeiger sind codierbar, aber nur an/aus bei Zündung etc., aber nicht in ihrer Helligkeit.
Und hier findet sich auch nichts zur Codierbarkeit der Helligkeit.
Codierung von Steuergeräten Audi A6 4B
Audi A6 (4B)} Im Audi A6 (4B) wurde ab Kalenderwoche 18/2001 eine zweite K-Leitung verbaut, es ist ein entsprechender K-Leitungsadapter (z.B. VAS 6017) bzw. ein entsprechendes Diagnose-Interface zu verwenden.
Folgende Steuergeräte sind bereits hier enthalten:
- Airbag
- Bremsenelektronik
- Einparkhilfe
- Getriebeelektronik
- Innenraumüberwachung
- Klima-/Heizungselektronik
- Kombiinstrument
- Komfortsystem
- Lenkradelektronik
- Leuchtweitenregulierung
- Motorelektronik
- Niveauregulierung
- Radio-/Navigationssystem (RNS-E)
- Sitzverstellung mit Memory
Airbag
Steuergerät Anpassung
STG 15 (Airbag) auswählen
STG Anpassung -> Funktion 10
Über die Anpassung werden die Airbageinheiten aktiviert, bzw. deaktiviert, je nach Fahrzeugtyp bzw. Modell müssen nicht alle Kanäle verfügbar sein.
ACHTUNG: Zum aktivieren/deaktivieren ist je nach Steuergeräte Version auch ein Hardwareseitiger Eingriff in das Airbagsystem notwendig.
Nicht alle Kanäle müssen verfügbar sein, je nach Ausführung und Steuergeräte Version.
0 - aktiviert
1 - deaktiviert
-> Kanal 01 (Beifahrer-Airbag)
Bremsenelektronik
Steuergerät Login/Codierung II (Bosch 5.7)
Hinweis #1: Nach Login/Codierung-II muss eine spezifische Codierung erfolgen.
Hinweis #2: Für Fahrzeuge mit 6-Zylinder Dieselmotor, 1LG-Bremsanlage und Multitronic gilt abweichend Login/Codierung-II 07499.
STG 03 (Bremsenelektronik) auswählen
STG Login/Codierung II -> Funktion 11
0?xxx: Fahrzeugtyp
6 - Audi A6 Leichtpanzer
7 - Audi A6
0x?xx: Bremsen
1 - 2FNR 42 AL 18" (PR-1LJ/1LP)
2 - 2FNR 42 AL 17" (PR-1LL)
3 - FN3 16" (PR-1LF/1LT)
4 - HP2 16" (PR-1LX)
4 - FNR 16" (PR-1LG)
5 - FN3 15" (PR-1LB/1LE)
6 - C54 (PR-1LZ)
0xx?x: Motor
5 - 4/6-Zylinder Dieselmotor
7 - 4/5-Zylinder Benzinmotor
9 - 6/8-Zylinder Benzinmotor
0xxx?: Getriebe
5 - Schaltgetriebe
7 - Automatikgetriebe
9 - Multitronic
Steuergerät Codierung (Bosch 5.7)
Hinweis #1: Vor der Codierung muss ein spezifischer Login/Coderung-II erfolgen.
Hinweis #2: Nach erfolgreicher Codierung muss eine Grundeinstellung des Lenkwinkelsensors (G85) durchgeführt werden.
Hinweis #3: Für Fahrzeuge mit 6-Zylinder Dieselmotor, 1LG-Bremsanlage und Multitronic gilt abweichend Codierung 06399.
STG 03 (Bremsenelektronik) auswählen
STG Codierung -> Funktion 07
0?xxx: Fahrzeugtyp
6 - Audi A6
7 - Audi A6 Leichtpanzer
0x?xx: Bremsen
1 - C54 (PR-1LZ)
2 - FN3 15" (PR-1LB/1LE)
3 - HP2 16" (PR-1LX)
3 - FNR 16" (PR-1LG)
4 - FN3 16" (PR-1LF/1LT)
5 - 2FNR 42 AL 17" (PR-1LL)
6 - 2FNR 42 AL 18" (PR-1LJ/1LP)
0xx?x: Motor
5 - 4/6-Zylinder Dieselmotor
7 - 4/5-Zylinder Benzinmotor
9 - 6/8-Zylinder Benzinmotor
0xxx?: Getriebe
5 - Schaltgetriebe (PR-G0C/G0K/G0G/G0L)
7 - Automatikgetriebe (PR-G0E/G0F/G0Q)
Steuergerät Grundeinstellung (Lenkwinkelsensor)
Drehen Sie das Lenkrad ca. 30 Grad nach links oder rechts und wieder zurück, bis die Vorderräder in Geradeausfahrt und das Lenkrad waagrecht stehen (Toleranz +/- 4,5 Grad).
STG 03 (Bremsenelektronik) auswählen
STG Login -> Funktion 11
Logincode: 40168
STG Grundeinstellung -> Funktion 04
Messwertgruppe 001: Geber für Lenkwinkel (G85)
Einparkhilfe
Steuergerät Codierung
STG 76 (Einparkhilfe) auswählen
STG Codierung -> Funktion 07
Codierzahl (Bsp. alles): 11103
?xxxx: Anhängerkupplung
0 - ohne Anhängerkupplung
1 - mit Anhängerkupplung
x?xxx: Getriebevariante
0 - Schaltgetriebe
1 - Automatikgetriebe
xx?xx: Funktionsbestätigung
0 - deaktiviert
1 - aktiviert (Standard)
xxx?x: Karosserievariante
0 - Limousine (RdW)
1 - Avant (RdW)
2 - Limousine (USA)
3 - Avant (USA)
4 - S-Variante Limousine (RdW)
5 - S-Variante Avant (RdW)
6 - S-Variante Limousine (USA)
7 - S-Variante Avant (USA)
8 - Allroad
xxxx?: Fahrzeugtyp
6 - Audi A6
Steuergerät Anpassung
STG 13 (Einparkhilfe) auswählen
STG Anpassung -> Funktion 10
-> Kanal 01 (Lautstärke-Warnsummer hinten)
Die Laustärke lässt sich von 2 bis 7 einstellen, der Wert kann direkt Während der Eingabe überprüft werden, indem dabei der Rückwärtsgang eingelegt wird. Standardwert: 04
-> Kanal 02 (Tonhöhe-Warnsummer hinten)
Die Tonhöhe lässt sich von 0 bis 4 (0,5 - 2 kHz) einstellen, der Wert kann direkt Während der Eingabe überprüft werden, indem dabei der Rückwärtsgang eingelegt wird.
-> Kanal 03 (Lautstärke-Warnsummer vorn)
Die Laustärke lässt sich von 2 bis 7 einstellen, der Wert kann direkt Während der Eingabe überprüft werden, indem dabei der Rückwärtsgang eingelegt wird. Standardwert: 04
-> Kanal 04 (Tonhöhe-Warnsummer vorn)
Die Tonhöhe lässt sich von 0 bis 4 (0,5 - 2 kHz) einstellen, der Wert kann direkt Während der Eingabe überprüft werden, indem dabei der Rückwärtsgang eingelegt wird.
Innenraumüberwachung
Steuergerät Codierung (ohne Kopfairbag)
STG 45 (Innenraumüberwachung) auswählen
STG Codierung -> Funktion 07
??xxx: Füllstellen ohne Bedeutung
xx?xx: Typ (0 = Audi A6)
xxx?x: Schärfemodus (0 = statisch)
xxxx?: Karosserie (1 = Limousine; 2 = Avant)
Steuergerät Codierung (mit Kopfairbag)
STG 45 (Innenraumüberwachung) auswählen
STG Codierung -> Funktion 07
??xxx: Füllstellen ohne Bedeutung
xx?xx: Typ (1 = Audi A6)
xxx?x: Schärfemodus (0 = statisch)
xxxx?: Karosserie (1 = Limousine; 2 = Avant)
Steuergerät Anpassung
STG 45 (Innenraumüberwachung) auswählen
STG Anpassung -> Funktion 10
-> Kanal 01 (Empfindlichkeit)
Die Empfindlichkeitseinstellung der Ultraschallsensoren für die Innenraumüberwachung kann so eingestellt werden, dass die Sensoren weniger empflindlich reagieren.
Der Basiswert ist 100 (=100%), der Wert kann jeweils in in 1%-Schritten bis minimal 50 (=50%) herabgesetzt werden.
Kombiinstrument
Steuergerät Codierung
STG 17 (Kombiinstrument) auswählen
STG Codierung -> Funktion 07
??xxx: Extra-Optionen und Mehrausstattungen (bis MJ 1999)
+00 - keine Mehrausstattung
+01 - Bremsbelagverschleißanzeige aktiv
+02 - Sicherheitsgurtwarnanzeige aktiv
+04 - Waschwasseranzeige aktiv
+16 - Navigation aktiv
??xxx: Extra-Optionen und Mehrausstattungen (ab MJ 2000)
+00 - 70 Liter Tank Front- und Allradantrieb nicht Allroad
+01 - 80 Liter Tank für 8-Zylinder Otto-Motor und S6
+02 - Sicherheitsgurtwarnanzeige aktiv
+04 - Reifen für A6 Allroad Quattro
xx?xx: Länderauswahl
0 - Deutschland (D)
1 - Europa (EU) (bis MJ 1999)
1 - Rest der Welt Linkslenker (RdW) (ab MJ 2000)
2 - USA (US)
3 - Kanada (CDN)
4 - Großbritannien (GB)
5 - Japan (JP) (bis MJ 1999)
5 - Japan Linkslenker (JP) (ab MJ 2000)
6 - Saudi Arabien (SA)
7 - Australien (AUS)
8 - Rest der Welt Rechtslenker (RdW) (ab MJ 2000)
9 - Japan Rechtslenker (JP) (ab MJ 2000)
xxx?x: Zylinderzahl
4 - 4-Zylinder
6 - 6-Zylinder
8 - 8-Zylinder
xxxx?: Motorvariante
0 - TDI-Motor
2 - 4-Zylinder und 6-Zylinder Motor
3 - 8-Zylinder Motor
4 - Turbo-Motor (ab MJ 2000)
Steuergerät Anpassung
STG 17 (Kombiinstrument) auswählen
STG Anpassung -> Funktion 10
-> Kanal 002 (Serviceintervall) (< MJ 1999)
Rücksetzen des Serviceintervalls.
Angezeigte Werte:
00 - kein Service fällig
01 - Öl-Service fällig
10 - INSP-Service fällig
11 - Öl-Service und INSP-Service fällig
Anpassungswert:
00 - Öl-Service und INSP-Service löschen
01 - INSP-Service löschen
10 - Öl-Service löschen
-> Kanal 002 (Serviceintervall) (MJ 2000 >)
Rücksetzen des Serviceinterrvalls.
Angezeigte Werte:
0 - kein Service fällig
1 - Service fällig
Anpassungswert:
0 - Service löschen
-> Kanal 003 (Verbrauchskorrektur)
Der Basiswert ist 100 nun könnt ihr das ganze in 5% Schritten einstellen, die jeweiligen Maximalwerte sind 85 bzw. 115.
-> Kanal 004 (Sprachvariante)
00001 - Deutsch
00002 - Englisch
00003 - Französisch
00004 - Italenisch
00005 - Spanisch (auch Mexiko)
00006 - Portugiesisch/Brasilianisch
00008 - Chinesisch (ab MJ 2000)
-> Kanal 005 (Ölservice-Intervallwert) (< MJ 1999)
Der neue Anpassungswert lautet "00015" für Inspektion alle 15.000km, Angabe erfolgt in 1000km (15x1000=15.000km).
-> Kanal 006 (Service-Intervallwert - Strecke) (< MJ 1999)
Der neue Anpassungswert lautet "00030" für Inspektion alle 30.000km, Angabe erfolgt in 1000km (30x1000=30.000km).
-> Kanal 007 (Service-Intervallwert - Zeit) (< MJ 1999)
Der neue Anpassungswert lautet "00036" für die Jährliche Inspektion, Angabe erfolgt in 10er Tagen (36x10=360 Tage).
-> Kanal 009 (Gesamtwegstrecke)
Die Werte geben die Strecke an die später im KM-Zähler angezeigt wird (z.B. 11356 für einen KM-Stand von 113.560km). Bevor das Kombiinstrument den neuen KM-Stand akzeptiert muss ein Login mit "13861" erfolgen.
ACHTUNG: Der KM-Stand kann nur eingestellt werden, solange der alte KM-Stand 100 km nicht überschreitet!
Hinweis: Bis MJ 2001 ist nach Falscheingabe keine Änderung möglich, ab MJ 2002 ist nach Falscheingabe eine Korrektur möglich bis eine Wegstrecke von 5km zurückgelegt wurde.
-> Kanal 010 (Ölservice-Restwert) (< MJ 1999)
Der neue Anpassungswert lautet "00015" für Inspektion alle 15.000km, Angabe erfolgt in 1000km (15x1000=15.000km).
-> Kanal 011 (Service-Restwert - Strecke) (< MJ 1999)
Der neue Anpassungswert lautet "00030" für Inspektion alle 30.000km, Angabe erfolgt in 1000km (30x1000=30.000km).
-> Kanal 012 (Service-Restwert - Zeit) (< MJ 1999)
Der neue Anpassungswert lautet "00036" für die Jährliche Inspektion, Angabe erfolgt in 10er Tagen (36x10=360 Tage).
-> Kanal 018 (Standheizung) (MJ 2000 >)
000x?: Standheizung
0 - keine Standheizung verbaut
1 - Standheizung verbaut
2 - Standheizung verbaut (Standheizung "aus" bei Kl. 15 "aus")
000?x: Fahrer-Informations-System (FIS - ab KW 27/2001)
0 - mit FIS
1 - ohne FIS
-> Kanal 019 (Funkuhr/Beleuchtung) (MJ 2000 >)
x000?: Funkuhr
0 - deaktiviert/nicht verbaut
1 - aktiviert
?000x: Instrumentenbeleuchtung (ab MJ 2002)
0 - Zeiger und Skalen leuchten bei Fahrlicht "ein"
1 - Zeiger leuchten bei Zündung "ein", Skalen bei Fahrlicht "ein"
2 - Skalen leuchten bei Zündung "ein", Zeiger bei Fahrlicht "ein"
3 - Zeiger und Skalen leuchten bei Zündung "ein"
> Kanal 030 (Tankgeberkennlinie)
Der Basiswert ist 128 nun könnt ihr in 1 Ohm Schritten einstellen, die jeweiligen Maximalwerte sind 120 bzw. 136.
-> Kanal 033 (Volleichung) (ab MJ 2002)
Anpassung der oberen hälfte der Tankgeberkennlinie, diese wird gedehnt bzw. geschrumpft. Der Basiswert ist 128 und kann in 1 Ohm Schritten zwischen 112 und 144 veriiert werden.
-> Kanal 040 (gefahrene Wegstr. seit letztem Service)
Die Eingabe des jeweiligen Sollwertes ist nur in Schritten von 100 km möglich, somit erfolgt auch die Anzeige im Display.
-> Kanal 041 (Zeit seit letztem Service)
Die Eingabe des jeweiligen Sollwertes ist nur in Schritten von Tagen möglich, somit erfolgt auch die Anzeige im Display in Tagen.
-> Kanal 042 (minimale km-Fahrleistung)
Die Angabe erfolgt in 100km (150x100=15.000km).
00150 - 15.000km (RdW/GB/CA/AUS)
oder
00090 - 9.000mls (RdW/GB)
00100 - 10.000mls (USA)
-> Kanal 043 (maximale km-Fahrleistung)
Die Angabe erfolgt in 100km (z.B. 150x100=15.000km).
00300 30.000 km (flexibles Wartungsintervall)
(nur Otto-Motoren - RdW/GB)
00500 50.000 km (flexibles Wartungsintervall)
(nur 4-Zyl. Diesel-Motoren - RdW/GB)
00350 35.000 km (flexibles Wartungsintervall)
(nur 6-Zyl. Diesel-Motoren - RdW/GB)
00150 15.000 km (festes Wartungsintervall)
(alle Motorvarianten - CA/AUS)
oder
00190 19.000 mls (flexibles Wartungsintervall)
(nur Otto-Motoren - RdW/GB)
00310 31.000 mls (flexibles Wartungsintervall)
(nur 4-Zyl. Diesel-Motoren - RdW/GB)
00220 22.000 mls (flexibles Wartungsintervall)
(nur 6-Zyl. Diesel-Motoren - RdW/GB)
00100 10.000 mls (festes Wartungsintervall
(alle Motorvarianten - USA)
-> Kanal 044 (maximales Zeitintervall)
Die Angabe erfolgt in Tagen.
00365 - festes Wartungsintervall (12 Monate)
00730 - flexibles Wartungsintervall (24 Monate)
-> Kanal 045 (Ölqualität)
1 festes Wartungsintervall (USA/CA/AUS)
2 flexibles Wartungsintervall
(nur Otto-Motoren - RdW/GB)
3 flexibles Wartungsintervall
(nur 6-Zyl. Diesel-Motoren - RdW/GB)
4 flexibles Wartungsintervall
(nur 4-Zyl. Diesel-Motoren - RdW/GB)
-> Kanal 046 (Gesamtverbrauchsmenge) (ab MJ 2000 - nur Benzin)
Der in Litern angegebene Wert stellt nicht den tatsächlichen Verbrauch dar, sondern einen Rechenwert für die Serviceanzeige aus verschiedenen Motordaten und Laufleistung.
-> Kanal 047 (Rußeintrag) (ab MJ 2000 - nur Diesel)
Der angegebene Wert stellt einen Vergleichswert, für die Serviceanzeige dar. Der angezeigte Wert ist ein Rechenwert für den Rußanteil im Motoröl, bezogen auf eine Strecke von 100 km.
-> Kanal 048 (thermische Belastung) (ab MJ 2000 - nur Diesel)
Der angegebene Wert stellt einen Vergleichswert, für die Serviceanzeige dar. Der angezeigte Wert ist ein Rechenwert für die thermische Belastung im Motoröl, bezogen auf eine Strecke von 100 km.
-> Kanal 060 (Anpassung Datenbus Antrieb)
00000 - Motor, Kombiinstrument (WFS II)
01025 - Motor, Kombiinstrument (WFS III)
01153 - Motor, Kombiinstrument (WFS III), allroad
-> Kanal 061 (Anpassung Datenbus Komfort)
Nur Midline-Kombiinstrument
00000 - Kombiinstrument und kein Radio oder Fremdfabrikat
04352 - Kombiinstrument und Radio
08448 - Kombiinstrument und Telefon
12544 - Kombiinstrument, Radio und Telefon
28928 - Kombiinstrument, Radio, Telefon und Einparkhilfe
-> Kanal 061 (Anpassung Datenbus Komfort) (MJ 2000 >)
Nur Highline-Kombiinstrument
+00256 - Kombiinstrument
+00512 - Reifendruckkontrolle
+16384 - Einparkhilfe
+32768 - Standheizung
-> Kanal 62 (Anpassung Datenbus Information)
Nur Highline-Kombiinstrument
00001 - Kombiinstrument und Radio
00002 - Kombiinstrument, Telefon (Festeinbau) und Multifunktionslenkrad
00003 - Kombiinstrument, Radio, Telefon (Festeinbau) und Multifunktionslenkrad
00004 - Kombiinstrument und Navigation (Low)
00005 - Kombiinstrument und Navigation (RNS)
00006 - Kombiinstrument, Navigation (Low), Telefon (Festeinbau) und Multifunktonslenkrad
00007 - Kombiinstrument, Radio, Navigation (Low/RNS), Telefon (Festeinbau) und Multifunktionsl.
00008 - Kombiinstrument und Telematik
00009 - Kombiinstrument, Radio und Telematik
00010 - Kombiinstrument, Telematik und Multifunktonslenkrad
00011 - Kombiinstrument, Radio, Telematik und Multifunktonslenkrad
00012 - Kombiinstrument, Navigation (Low), Telematik
00013 - Kombiinstrument, Navigation (RNS), Telematik
00014 - Kombiinstrument, Navigation (Low), Telematik und Multifunktonslenkrad
00015 - Kombiinstrument, Navigation (RNS), Telematik und Multifunktonslenkrad
Komfortsystem
Steuergerät Codierung
STG 35 (Komfortsystem) auswählen
STG Codierung -> Funktion 07
+000001 - Heckklappe öffnen (Schliesszylinder Heck)
+000002 - Quittierung DWA-Blinken
+000004 - SZV - selektive Zentralverriegelung
+000008 - DWA - Aktivierung der DWA
+000016 - Heckentriegelung über 5 km/h gesperrt
+000032 - Auto-Lock/Unlock (Verriegelung ab 15 km/h)
+000064 - Komfortfunktion über Funk
+000128 - Rechtslenker
+000512 - Funk-Quittierung schliessen (1x Blinken)
+001024 - Quittierung schliessen (DWA-Hupen)
+002048 - Tür-/Fensterheberlogik (USA)
+004096 - Funk-Quittierung öffnen (2x Blinken)
+008192 - SAFE-Funktion deaktivieren (nur USA)
Lenkradelektronik
Steuergerät Codierung
STG 16 (Lenkradelektronik) auswählen
STG Codierung -> Funktion 07
Steuergeräte-Index "A"
0??xx: Sprachvariante
00 - Deutsch
01 - Englisch
02 - Französisch
03 - Italienisch
04 - Holländisch
05 - Spanisch
06 - Portugiesisch
07 - Dänisch
08 - Schwedisch
0xx??: Lenkradvariante
01 - Radio- und Telefonbedienung
02 - Radiobedienung
Steuergeräte-Index "C"
0?xxx: Radio-Remote
0 - aktiviert (Standard)
1 - deaktiviert
0x?xx: Sprachvariante
0 - Standard
0xx?x: Tiptronic
0 - Standard
0xxx?: Lenkradvariante
1 - Radio- und Telefonbedienung
2 - Radiobedienung (6-Tasten-Radio)
5 - Radio-/Telefon- und Sprachbedienung
Steuergeräte-Index "J"
0?xxx: Radio-Remote
0 - aktiviert (Standard)
1 - deaktiviert
0x?xx: Sprachvariante
0 - Standard
0xx?x: Tiptronic
0 - ohne Tiptronic
1 - mit Tiptronic
0xxx?: Lenkradvariante
1 - Radio- und Telefonbedienung
2 - Radiobedienung (6-Tasten-Radio)
5 - Radio-/Telefon- und Sprachbedienung
Leuchtweitenregulierung
Steuergerät Codierung
STG 55 (Leuchtweitenregulierung) auswählen
STG Codierung -> Funktion 07
Automatisch statische Leuchtweitenregelung:
00005 - A6 Limousine/Avant Frontantrieb
00006 - A6 Limousine/Avant Allradantrieb
Automatisch dynamische Leuchtweitenregelung:
00020 - A6/S6 Limousine/Avant
00030 - Allroad
00040 - A6 Limousine/Avant Frontantrieb (ab MJ 2001)
00050 - A6 Limousine/Avant Allradantrieb (ab MJ 2001)
Steuergerät Grundeinstellung
STG 55 (Leuchtweitenregulierung) auswählen
STG Messwertblöcke -> Funktion 08
Messwertgruppe 001
Gehe zu Grundeinstellung
Nun die Scheinwerfer manuell justieren.
Messwertgruppe 002
Gehe zu Grundeinstellung
Die Regellage der Scheinwerfer wird jetzt vom Steuergerät "gelernt".
Motorelektronik
Steuergerät Login
STG 01 (Motorelektronik) auswählen
STG Login -> Funktion 11
GRA-Aktivierungscode: 11463
GRA-Deaktivierungscode: 16167
Niveauregulierung
Steuergerät Codierung (4-Rad Niveauregulierung)
STG 34 (Niveauregulierung) auswählen
STG Codierung -> Funktion 07
25500 - Standard
Steuergerät Grundeinstellung (2-Rad Niveauregulierung)
Vor der Grundeinstellung muss zum befüllen der Luftfedern die Stellglieddiagnose durchgeführt werden und das Fahrzeug muss auf das Spezialwerkzeug T40002 (Hilfklötze) gestellt werden.
STG 34 (Niveauregulierung) auswählen
STG Login -> Funktion 11
Nach dem Login verlernt das Steuergerät die alte Regellage (Fehlerspeichereintrag).
Logincode: 31564
STG Messwertblöcke -> Funktion 08
Messwertgruppe 001
Gehe zu Grundeinstellung
Nun die Zündung ausschalten und innerhalb von 30 Sek. wieder einschalten.
Messwertgruppe 002
Gehe zu Grundeinstellung
Die Regellage ist nun gelernt.
Steuergerät Grundeinstellung (4-Rad Niveauregulierung)
Sollte die Niveauregelanlage nicht mehr ausgleichen können, muss der Motor gestartet werden, um den Druckspeicher wieder zu Füllen. Der Sollwert liegt bei 402mm +/- 5mm.
STG 34 (Niveauregulierung) auswählen
STG Login -> Funktion 11
Nach dem Login verlernt das Steuergerät die alte Regellage (Fehlerspeichereintrag).
Logincode: 31564
STG Anpassung -> Funktion 10
In die Kanäle geben Sie den gemessenen Höhenabstand des jeweiligen Rades ein. Der Höhenabstand ist der Wert zwischen Radmitte und Unterkante Kotflügel.
-> Kanal 01 (vorn links)
Hinweis: Warten sie bis das System automatisch in 2 verschiedene Höhenlagen gehoben wurde (des tritt NUR beim Zugriff auf Kanal 01 auf).
-> Kanal 02 (vorn rechts)
-> Kanal 03 (hinten links)
-> Kanal 04 (hinten rechts)
Nach der Einstellung der einzelnen Kanäle muss eine Bestätigung erfolgen.
-> Kanal 05 (Bestätigung)
Zur endgültigen Bestätigung muss der Wert 00001 eingegeben werden.
Die Regellage ist nun gelernt.
Steuergerät Anpassung
STG 34 (Niveauregulierung) auswählen
STG Anpassung -> Funktion 10
-> Kanal 01 (Deaktivierung)
0 - Niveauregelanlage aktiviert
1 - Niveauregelanlage deaktiviert
Sitzverstellung mit Memory
Steuergerät Codierung (Fahrersitz)
STG 36 (Memorysystem Fahrersitz) auswählen
STG Codierung -> Funktion 07
00001 - Funkschlüsselmemory über Personentasten anlernen
00003 - Funkschlüsselmemory kollektiv aus
Steuergerät Codierung (Beifahrersitz)
STG 06 (Memorysystem Beifahrersitz) auswählen
STG Codierung -> Funktion 07
00003 - Funkschlüsselmemory kollektiv aus
gruss
TazaTDI
Die Helligkeit der Beleuchtung wird doch nur über das Drehrad am Lichtschalter geregelt. Über Diagnose kannst du da nichts ändern.
Das mit der Zeiger- und Skalenbeleuchtung bei Zündung an ist auch nur möglich zu ändern, wenn man einen FL hat.
Danke, nach der Tabelle habe ich schon geguckt. Geregelt wird auch über diesen Sensor/Fotozelle. Ich hatte gehofft, eben diesen Sensor herauscodieren zu können...
Schade, aber danke erstmal.
Zitat:
Original geschrieben von cdcrown
Geregelt wird auch über diesen Sensor/Fotozelle. Ich hatte gehofft, eben diesen Sensor herauscodieren zu können...
einfach überkleben 
ne, so wie ers beschreibt müsste er ne Taschenlampe draufkleben... ;-)
Zitat:
Original geschrieben von nussknacker
ne, so wie ers beschreibt müsste er ne Taschenlampe draufkleben... ;-)
Völlig richtig, wenn ich was gucken möchte, obwohl es nicht hell genug ist, muss ich dem FIS ein Licht aufgehen lassen
Steck doch mal den Lichtsensor ab! Evtl. reicht es dem ja. Sonst halt den Wiederstand ausmessen udn den einlöten oder mal den Sensor wechseln.
Wenn es am Ki liegt kann man nürlich auch das KI tauschen oder zu sonem Tachoservice Typen fahren, der den evtl. durchmisst und repariert.
Danke eddy. Das ist dann der Gang, falls es so nichts wird. Aber nen Versuch wars wert...