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Focus (bj 1999) gekauft mit nicht org. Lampen (H7 anstelle von H4)
Moin Moin,
ich hab hier einen Focus MK1 bj 04/1999, da ist das Abblendlicht kaputt. Nun hab ich mir hübsche Nightbreaker nach Schlüsselnummer gekauft und festgestellt: Die passen nicht 
Anstelle von H4 hat er H7 und H1, hat also die Facelift-Lampen verbaut. Soweit ich rausfinden konnte, sind die auch besser. Was i.O ist, dann kommen da halt H7 und H1 rein.
Was ich komisch finde, bei meinem Benz ist das z.B. nicht so:
Abblendlicht: H7 Leuchtet
Fernlicht: H7 geht aus, H1 geht an.
Müsste bei Fernlicht nicht H7 UND H1 leuchten? Bei allen Autos die ich bisher hatte, blieb Abblendlicht zusätzlich zum Fernlicht an.
Ist das ein Nachteil vom Umbau oder ist da ein Fehler drin? Rückbau auf Org. ist definitiv eine Option (wird eh sehr sehr selten in der Nacht gefahren)
Grüße
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25 Antworten
Also ich habe FC lift Model und auch Nightbreaker eingesetzt und bei mir leuchtet dann auch beides wie es normal es auch sein sollte. Wo da bei dir aber der Fehler ist hab ich keine Ahnung...
Dann wurde der Umbau nur halbherzig gemacht,das umstellen das Abblendlicht an bleibt bei Fernlicht geht über BCM glaub ich oder ner Brücke im Sicherungskasten,hab dazu vor vielen Jahren schonwas gelesen hier.
Guck mal in der Sufu danach.
Ist auch die Frontschürze vom Facelift verbaut ?
Wenn nein,was ist dann in den Blinkern verbaut ?
Beim FACELIFT-HALOGEN wird Fernlicht bzw.Lichthupe zugeschalten.
Abblendlicht bleibt an,wenn's an ist.
BCM gibt's net beim FOCUS MK1.
PCM gibt's = Motorsteuergerät
CJB gibts = Relais und Sicherungskasten Innenraum
BJB gibt's = Relais und Sicherungskasten Motorraum
War aber irgendwas beim Vorfacer.
Da geht Abblendlicht aus.Soweit ich mich erinnern kann...
Deshalb die Brücke.
Die muss aber am Blinkerhebel gemacht werden.
PIN 9 mit PIN 7 brücken.
PIN 9 auf PIN 8 geht auch. Siehe Bild.
Was zur Hölle sind NIGHTBREAKERS ???
.
Das ist mal eine gute Frage...
Zweites Bild ist vom FACELIFT.
Da fehlt Leitung am PIN 9
https://www.osram.de/am/kampagnen/nightbreaker.jsp
Gehen aber sehr schnell kaputt...
....und was kosten die ?
Kommt auf die Version an, gibt ältere Modelle und aktuelle...
Könnte das aktuelle Modell sein: https://www.amazon.de/.../ref=sr_1_3?...
Gibt noch Offroad Lampen mit 80 und 100 Watt Leistung, allerdings bringt das nichts, da der Leuchtkegel falsch ist und wenn die Lampen korrekt eingestellt werden, diese nicht sehr weit leuchten, dafür dann halt die ersten 20 Meter den Boden gut ausleuchten - de Facto bringt es aber nichts gegenüber normalen Lampen - die dann weiter leuchten.
Es sei denn man gefährdet aktiv den Gegenverkehr und leuchtet mit den hellen Lampen wie mit Fernlicht die Straße aus.
Hi,
ich finde, durch die geänderte Farbe, bringen die Night Breaker schon einiges, gerade bei Regen.
Die kosten minimal mehr, hatte ich nun bei allen "non"-Xenons im Einsatz und gefühlt ist da mehr zu sehen.
Wie dem auch sei:
Danke schon mal für die ganzen Infos! Also muss ich "nur" Pin8 u. 9 Brücken und brauch nicht den komischen Adapter/Kabelsalat neu zu machen. Das find ich schon.
Nun muss ich nun doof fragen: Wo wird der Blinkerhebel eingesteckt bzw wo finde ich den Stecker? Vermutlich irgendwo unter/an der Lenksäule, oder?
Die Verkleidung an der Lenksäule wirst Du schon ausbauen müssen.
Lenkrad musst Du nicht ausbauen.
Und Blinkerhebel gibt's da nur einen.
Nämlich auf der linken Seite der Lenksäule beim FOCUS.
Um den Stecker zu finden,wirst Du nicht lange brauchen.
Da gibt's weitaus schlimmere Sachen beim FOCUS.
Top, danke!
H4 und H1 ist auf dem Weg ... nächstes WE wird dann geschraubt Ich werde berichten
Danke und Grüße
H7 - oder?
Mein ich ja .. h7 und h1 ist auf dem Weg, H4 geht zurück
Grüße
Was issen jetzt in den Blinkern verbaut ?
Wenn da noch Blinker drin sind,müssen die beim nächsten TÜV gehen,sonst gibt's nix Plakette.
