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Ford Cougar Lima i.o Batterie ladet nicht

Themenstarteram 18. August 2010 um 10:01

Hallo habe ein Problem

habe einen Ford cougar 2,5 l 170ps V6

mein Problem:

Batterieleuchte ist ständig an

ok ich davon ausgegannen das die Lima defkt ist. Die lima ausgebaut zum rep.werkstatt gepracht da wurde sie überholt und überprüft war ich dabei: lichtmachine i.o

Lima wieder eingebaut selbes problem wieder

an der lima gemessen am dicken roten kabel (Motor an) nur 12v

Batterieleuchte ist immer noch an lima lädt nicht hat nur 12 V Batterie ist nagel neu

 

hat das evtl was mit dem anlasser zu tun ?

ich hoffe ihr könnt mir weiter helfen

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32 Antworten

Laderegler defekt! Die LiMa und der Regler müssen nicht ein Teil sein.

MfG

Themenstarteram 18. August 2010 um 11:11

hi

die lima hat 2 stecker

der 1 stecker ist 3 pol

der 2 stecker hat nur ein kabel

kann das der Regler sein?

und nartülich dann noch die Batterieleitung dickes rotes kabel

 

Deutet schon in die Richtung! Welches Baujahr, ist dein Fahrzeug?

MfG

Themenstarteram 18. August 2010 um 11:36

bj. 2001

ford cougar 2,5l 170ps bcv

Themenstarteram 18. August 2010 um 13:24

habe grade gehört

das es vieleicht am Steuergerät liegen kann ??

Lass doch mal den Erregerstromkreis prüfen.

MfG

Themenstarteram 18. August 2010 um 13:47

sorry was ist der Erregerstromkreis ??

Die Lichtmaschine ist kein Dynamo! Ohne Spannung, die an die Lichtmaschine gelegt wird, kann die LiMa keinen Strom erzeugen.

Den Strom, der zugeführt wird, wird Erregerstrom genannt. Er magnetisiert die Rotorwicklung. Dadurch wird diese Wicklung zu einem "Magnet", der dann Spannung in die Statorwicklung induziert.

Bei Wikipedia:Lichtmaschine, ist das Thema beschrieben.

MfG

am 18. August 2010 um 15:51

Zitat:

Original geschrieben von Master--T6

habe grade gehört

das es vieleicht am Steuergerät liegen kann ??

er sagt so einen blödsinn ?

neue kohlen und regler rein, fertig.

Es kann auch mit "Steuergerät", der Regler der LiMa gemeint sein.

MfG

am 18. August 2010 um 17:46

das hoffe ich doch mal! es gibt aber auch eine tsi für die lima bei dem bj. !

Zitat:

Original geschrieben von Mellis Mondeo !

 

wer sagt so einen blödsinn ?

neue kohlen und regler rein, fertig.

muss man das auch machen um flackern der Scheinwerfer im Standgas zu vermeiden oder kommt das eher von einer kleineren Batterie als Original? LiMa lädt im standgas mit 13,4v und bei etwas gas bis 14,5v hoch. Bei mir flackert die Beleuchtung im Standgas etwas, leicht aber doch merklich (auch die innenleuchte!) Standart ist glaube ich 66ah gewesen ich habe ne 60er drin, da ich damals sofort ne neue brauchte und keine 66er auftun konnte. 10% schwächer sollte angeblich i.O. sein. Leider weiß ich nimmer ob das Licht vorher auch geflackert hatte, war mit die erste sache die ich erneuert hab.

Jep - flackerndes Licht kann ein zu hoher Widerstand in der Leitung zur Batterie sein.

Es gibt ein Zusatzkabel, das im Rahmen einer Service-Info von Ford eingebaut wird/wurde.

Fahr mal hin und frag nach - gut möglich dass das bei deinem noch nicht gemacht wurde.

MfG

Zitat:

Original geschrieben von Cougar2.0

Jep - flackerndes Licht kann ein zu hoher Widerstand in der Leitung zur Batterie sein.

Es gibt ein Zusatzkabel, das im Rahmen einer Service-Info von Ford eingebaut wird/wurde.

Fahr mal hin und frag nach - gut möglich dass das bei deinem noch nicht gemacht wurde.

MfG

hab mal bei Ford gearbeitet, keine austehenden TSI´s für mein Auto vorhanden!

Deshalb das mit den Kohlen/LiMaregler wäre auch möglich, dann ein kleiner tipp aufs Gas und das flackern ist weg, bis er wieder auf standgas ist (600rpm)

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