Ford Mondeo MK3 Scheinwerferwaschanlage defekt...
Hallo, kann mir jemand den Ausbau der Pumpe für die Scheinwerferwaschanlage erklären ? Muß nächsten Monat zum TÜV. Die Sicherung F22 im Motorraum war zwar auch defekt, aber nach Austausch dieser funktioniert die Pumpe immer noch nicht. Darum wollte ich mich mal an den Austausch machen.....von ober aus betrachtet, lässt sich nicht viel sehen......Ich wäre für jeden brauchbaren Tipp dankbar ! Danke Euch im voraus !!
Beste Antwort im Thema
Ich würde die HD-Pumpe ausbauen wie oben beschrieben, ist kein großes Problem. Dann mit einem Ohm-Meter prüfen und wenn die nen internen Kurzschlulss hat muss sie halt neu. andernfalls kannst du sie auch testweise in nen eimer wasser halten und 12V direkt aufklemmen dann siehst du ja ob sie läuft. aber zu 90% ist die pumpe hin.
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29 Antworten
Also bei mir ging es Flott.Rad ab.Innenkotflügel lösen.Pumpe tauschen.Und wieder zusammen bauen!!!
Du hast 2 Pumpen einmal Wischwasser und eine Hochdruckpumpe für die Scheinwerfer!
Die Pumpe für die Scheinwerfer habe ich bis jetzt noch nicht bei Ebay gesehn!!!
Hoffe konnte dir helfen!!!
Schönes WE noch
Hallo Dennis, danke schonmal für deine Antwort!Also, das Rad (Beifahrerseite) runter, dann komme ich erst an die Pumpe ran ? Sind die Pumpen nebeneiander ? Wie kann ich sie unterscheiden ? Danke nochmals....
ja rad runter und innenkotflügel lösen,dann siehste du die wischerpumpe(2 Schläuche) schon,um die ecke ist die Hochdruckpumpe(dicker schlauch).
Hi,
Sorry aber mal ganz eben ne ganz dumme Frage, war denn das Licht an, als du probiert hast zu sprühen?
Gruß
Daniel
Pass auf, dass Dir der Dichtgummi beim Einbauen nicht in den Tank flutscht 
Hallo Leute,
ich habe bei meinem Mondeo die F22 ausgetauscht weil sie hin war. Habe die neue Sicherung eingebaut, beim ersten Sprühversuch ist die Sicherung wieder eingegangen.
Ist das ein Hinweis auf eine defekte Pumpe? Oder ist da was anderes zu vermuten?
Grüße
Würde sagen es kann daran liegen, dass die Pumpe nicht dreht, obwohl sie will. Vielleicht ist sie festgerostet. Dann wird der Stromfluß zu hoch und die Sicherung fliegt. Kann aber auch ein Masseschluß sein, das sollte man vorher mal checken.
Vielleicht wird die Hochdruckpumpe ihren Volumenstrom nicht los!? Der Druck hebt schließlich die Düsenstöcke an; wenn die vorne verklemmt sind, arbeitet die Pumpe gegen den Druck an, mit der Last steigt die Stromaufnahme und die Sicherung fliegt....
Nur ein Gedankengang.
MfG
panko
Ich würde die HD-Pumpe ausbauen wie oben beschrieben, ist kein großes Problem. Dann mit einem Ohm-Meter prüfen und wenn die nen internen Kurzschlulss hat muss sie halt neu. andernfalls kannst du sie auch testweise in nen eimer wasser halten und 12V direkt aufklemmen dann siehst du ja ob sie läuft. aber zu 90% ist die pumpe hin.
Hallo
Meine Pumpe ist auch hinüber ,was kostet eine Neue und gibt es evtl. alternativen ?
Gruß
Mondetitanum
Zitat:
@Mondetitanum schrieb am 25. Januar 2015 um 14:15:44 Uhr:
Hallo
Meine Pumpe ist auch hinüber ,was kostet eine Neue und gibt es evtl. alternativen ?
Gruß
Mondetitanum
da wirste wohl zum FFH gehn müssen, nicht mal in der Bucht habe ich welche gefunden
Alternative, nicht mehr nutzen
Mit welchem Preis muß ich Rechnen
Zitat:
@Mondetitanum schrieb am 25. Januar 2015 um 19:11:33 Uhr:
Mit welchem Preis muß ich Rechnen
ich war heute mal in meiner freien Werkstatt und habe mir die Preise und Artikelnummern für die Pumpe SWR geben lassen.
Ford 1357105
Vk: ca. 72€ inkl. Mehrwertsteuer
Hella 8TW010958-031
VK: ca. 100€ inkl. Mehrwertsteuer
möglicherweise sind die Teile im Netz noch günstiger zu bekommen
Hallo Reaven
Danke für die Mühe ,aber ich glaube der Stecker passt nicht !?
Ich hab mich auch mal Schlau gemacht und bei Ford einen Preis um 80 € gehört ,im Netz ca.62 €. Ich hab mir eine der wenigen gebrauchten ergattert für 30 € .Sie war in einem Jaguar X-Type BJ03 verbaut.
Teile Nr. Ford :3M51-13K082AA
Teile Nr.Volvo ,diese Nr. steht bei mir auf der defekten Pumpe :5W93-13K082-AA