Ford Mondeo TDCi 2,0 verbrauch
Hallo,
Ich komme aus der VW Passat seite und habe mal eine frage.Wir haben in unsere Firma ein Mondeo 2,0 TDCi 130PS Kombi seit einigen Tagen Modell 2002 mit 90.000Km bekommen.Gestern Abend hat mein Chef mich von Bremen nach Bielefeld geschickt,der Tank war voll als ich losgefahren bin.Ich bin ca: 130/150Km/h teilweise gefahren, als ich in Bielefeld angekommen bin war der Tank halbvoll.Gut dachte ich zurück müßte ich es ja locker schaffen bis Bremen.Die rückfahrt habe ich nicht schneller als 130Km/h gemacht, und in Bremen angekommen gleich an die Tank.Mein verbrauch lag bei 9,5 Diesel,das ist doch nicht normal oder?Mein Chef sagt zu mir was erwartest du, der Ford wiegt fasst 2Tonnen.Ich finde das Mondeo sehr viel verbraucht, wir haben ein Passat 1,9TDi 130PS als Firmwagen der liegt bei 6/7Liter.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Der Passat ist in der Summe kein bisschen besser als der Mondeo auch wenn du das nicht einsehen willst.
Nicht einsehen? Ist dein Wort Gesetz oder warum sollte ich das 'einsehen'?
Ich hatte 3 Passats, vom 100PS 1.9TDi über den 130PS 1.9TDi hin zum 2.0TDi DPF. Die hatten nur einen echten Nachteil gegenüber dem Mondeo: Der raue und vergleichsweise laute Motorlauf. Streiten kann man über das Fahrwerk, auf der AB ist das vom Mondeo absolute Spitze. Im Stadtverkehr ist der Passat dafür aber weitaus agiler und wendiger, somit ist die Bewertung reine Geschmackssache.
In allen anderen Punkten hatten die Passats die Nase vorn. Es sei denn natürlich du legst Wert auf deutlich erhöhten Verbrauch, Bocksprünge nach Einschalten der Klimaanlage, Geruckel durch den DPF ('Diagnose' FH-Werkstatt), einen DPF der vorzugsweise nach 1500km AB-Fahrt im dann folgenden Stadtverkehr regeneriert, Gummieinfassungen der Verzurrösen die im Kofferaum rumfliegen weil die Ausstanzungen im Teppich nicht passen, zerkratztes oder zerissenes Ladegut weil Ford an einer simplen Abdeckung für den Verriegelungsdorn der Heckklappe gespart hat, eine Schaltkonsolenabdeckung die einem alle paar Kilometer entgegenhüpft, chronisch klemmende hintere Kopfstützen die das Umklappen der Rücksitzbank zur wahren Freude werden lassen, ein Aschenbecherdeckel der nicht mehr richtig schliesst, ein Brillenfach das dafür klemmt, Original-Fussmatten deren Befestigung am Teppich nicht mal 1/4tel Jahr gehalten haben und nun schöne Löcher in eben diesen Teppich gerissen haben, Bremsscheiben die nach kurzer Standzeit gammeln und deren Geräusch einem bei den ersten Bremsungen danach einen gruseligen Schauer über den Rücken jagen, ein Motor der im Winter nicht warm wird usw. ... über FB, Tempomat etc. rede ich schon gar nicht mehr, typische Beispiele fordscher Ingenieurskunst halt.
Kannst du meinetwegen alles vom Tisch wischen, das sind aber die Dinge über die man im täglichen Gebrauch dauernd stolpert und die einem das Gefühl geben in einem Vorserienexemplar zu sitzen. Und die zeigen dass Ford nicht nur am Preis sondern auch an der technischen Umsetzung und der Qualität spart...alles andere wäre auch ein Wunder, hexen können die auch nicht (auch wenn ihr das nicht einseht).
Kannte ich von den Passats alles nicht, und im Gegensatz zum Mondeo hatte ich die im harten AD-Einsatz, die wurden nun wirklich nicht geschont. Tagelang im Notlaufprogramm rumgurken? Kompletter Liegenbleiber? Nach Reparatur(?) erneuter Fast-Liegenbleiber? All das nach gerade mal 40tkm die ich den Mondeo jetzt fahre? Eine völlig neue Erfahrung für mich, nicht zuletzt da ich privat vorher Toyota und Mazda gefahren habe. Mein derzeitiger MX5 ist Bj.95 und hat >200tkm auf der Uhr, der wird Sommers wie Winters gefahren. In der gesamten Zeit hat der mir weniger Ärger gemacht wie der Mondeoin einem Jahr.
Zitat:
Warum machst Du den Mondeo hier einfach nur Dir selbst schlecht?
Ich mache ihn mir nicht schlecht, ich rede ihn mir nur nicht schön. Damit bin ich hier zwar ein Exot aber was solls...
Gruss
Toenne
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125 Antworten
wenn du nur maximal 150 gefahren bist...noch nicht mal die allermeiste Zeit.....und nur auf der Autobahn unterwegs warst....ist der Verbrauch auch für ein Monden zu hoch.
jupp... meiner hat bei Konstant 140 km/h (Tempomat) laut BC nur 5,3 L verbraucht - also unter 6L sind auf Autobahn und gesitteter Fahrweise locker drin.
Denke auch das der ein bisschen hoch ist.
9,5l das bekomme ich mit meinem 2.0 Benziner hin mit 130/150Kmh
Gruß
Sascha
Hallo
Mit meiner Mondi 115 TDCI fuer 9,5l in Deutschland dann muss ich dann wirklich fahren wie ich den Wagen geklaut habe
Dass bedeudet 9,5 l = > 190 km/h !!
Bei 150-160 = +/- 7l
Willkommen im Club...
Ich frage mich immer wieder wo beim Mondeo diese extreme Streuung herkommt? Meine Erfahrungen decken sich ja zu 100% mit denen von ana.
Gruss
Toenne
... mal so zum Vergleich...
2.2 TDCI 155PS; humane Fahrweise (überwiegend Autobahn, normalerweise zwischen 120 und 150, wenig Vollgasanteile) Verbrauch: zwischen 6,3 und 6,8 Liter / 100km
Wolfgang
Hallo,
nach 160 tkm sind meine Erfahrungen bei extrem schnellen Autobahnfahrten 9,5l/100km, bewegt man sich in einer Bandbreite von 130-160 km/h liegt der Verbrauch bei 7L. Bei zahmer Fahrweise kommt man auf 6-6,5L . Extrem wird es, wenn Du einen Wohnwagen ziehst. Da geht der Verbrauch bis auf 14,5L hoch
Gruß Schwob
Hallo
Meiner 2.0 TDCI mit 131 PS verbraucht zwischen 7-7,5 liter und ich habe auch manchmal ein sehr starken BLEIFUSS.
mein mondeo 2.2TDCI braucht bei 150km/h ca 7.8 Liter wenn man 135km/h fährt dann geht er auf 6.8 runter
9 Liter ist definitiv zu viel, aber die Grundtendenz ist das der Ford TDCI etwas mehr braucht als ein VW TDI mit PumpeDüse rumpelei 
Hallo,
Naja 9,5 l sind heftig. Dacht ich brauch schon viel mit meinen 8l-8,5 l.
Ich hofe aber das das Problem gefunden ist und der Verbrauch sinkt! Bei mir war das AGR-Ventil dicht. Ist ein schleichender Prozess merkt man nicht gleich!
Kann aber noch nichts sagen, wurde gestern erst gemacht
Hi
bin kein sparsamer Fahrer, aber knapp 10 Liter verbrauche ich nur bei Bleifußfahrten, mit lt Tacho 220-240km/h
oder im reinen Stadtverkehr, und das nur auch nur im Winter bei laufenden Kurzstrecken, im Schnitt liege ich bei unter 8 Litern übers Jahr gesehen.
Somit sehe ich einen verbrauch von knapp 10L bei ruhiger Langstrecke nicht als normal an für nen TDCI
Gruß Franky
Zitat:
Original geschrieben von Ruebe-ruebe
Hi
bin kein sparsamer Fahrer, aber knapp 10 Liter verbrauche ich nur bei Bleifußfahrten, mit lt Tacho 220-240km/h
oder im reinen Stadtverkehr, und das nur auch nur im Winter bei laufenden Kurzstrecken, im Schnitt liege ich bei unter 8 Litern übers Jahr gesehen.
Somit sehe ich einen verbrauch von knapp 10L bei ruhiger Langstrecke nicht als normal an für nen TDCI
Gruß Franky
220-240km/h ?!, bist Du sicher, dass Du einen Mondeo mit 130PS fährst ?
Gruß
Ja bin ziemlich sicher daß ich nen 2.0 TDCI habe, auch wenn ich geschrieben habe lt. Tacho sagt doch genug. (in dem Bereich steht der bei Bleifußfahrt)
der beschummelt genauso wie der BC ist aber doch ein Anhaltspunkt.
lG Franky
Hallo!
Habe meinen MK3 auf ca. 115km im Sommer mit 18" 225er und im Winter mit 16" 205er Reifen im Schnitt immer mit 6.5 l/100km gefahren... Wenn ich gerechnet habe, hat der Bordcomputer schonmal 0.3l/100km gelogen also lag mein Verbrauch meistens bei 6,5-7l.... Habe damals mal eine fahrt mit konstant 110/120 über 300km auf der AB gemacht... da lag er lt. Bordcomputer bei 5.3l
Mein Mondi war von 10/2003 / 130PS TDCi ohne DPF...
Gruß,
remp