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Frage(n) zum Lenkwinkelsensor
Hallo,
kann mir jemand sagen, wie lange die Neueinstellung des Lenkwinkelsensors beim Freundlichen dauert, wieviel die Einstellung kostet und ob die ganze Aktion sehr aufwendig ist?
Stimmt es, dass bei bzw. nach einem Lenkradtausch der Lenkwinkelsensor sich nach 20-25 m Fahrt selbständig einstellt ( genau das sagte heute nämlich der Techniker beim Freundlichen, ich kann es aber irgendwie nicht glauben, daher die Fragen!)?
Vielen Dank und Grüße
rakaya78
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von schmidmi
Ich weiß das Thema ist schon älter, aber es ist bisher das Erste was genau meiner Frage entspricht und daher will ich kein Neues aufmachen.
Ich habe mir von einem Bekannten der in einem VW Autohaus arbeitet einen neuen Lenkstockhebel und ein passendes Steuergerät für die GRA einbauen lassen. Anschließend hat er die GRA freigeschaltet.
Bis hierhin gab es keine Probleme. Er meinte zu mir das sich der LWS durch einfahren selber einstellen würde. Man bräuchte einfach nur komplett in eine Richtung einschlagen und ein kleines Stück fahren und anschließend das selbe in die andere Richtung. Nun noch ein Stück geradeaus und dann sollte der Sensor kalibriert sein. Das ganze Procedere mit unter 20 km/h.
Leider war es auf dem umliegenden Gelände aufgrund der beengetn Verhältnisse nicht möglich und nun würde ich gerne dieses Anlernen neu durchführen.
Reicht es wenn ich die Batterie kurz abklemme oder muss sie eine gewisse Zeit getrennt sein?
Ich habe schon einmal diese Anzeige gehabt als ich bei Arbeiten an der Elektronik die Batterie abgeklemmt hatte und konnte anschließend auch durch kurzes Fahren den Fehler beseitigen.
Da die GRA kein eigenes Steuergerät hat, gehe ich mal vom Umbau des lenksäulensteuergerätes aus.
Neuteil oder Gebrauchtteil ?
Codierung durchgeführt ?
Grundeinstellung Lenkwinkelsensor etc. durchgeführt ?
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17 Antworten
also wenn das lenkrad unten war,dann musst du es mal so versuchen....
einfach mal die lenkung ganz nach links einschlagen bisschen fahren,einmal nach rechts ganz einschlagen einbisschen fahren...dann einfach geradeaus und wieder einbisschen fahren...dann müsste normalerweise die grundeinstellung fertig sein....
Zitat:
Original geschrieben von martinus79
also wenn das lenkrad unten war,dann musst du es mal so versuchen....
einfach mal die lenkung ganz nach links einschlagen bisschen fahren,einmal nach rechts ganz einschlagen einbisschen fahren...dann einfach geradeaus und wieder einbisschen fahren...dann müsste normalerweise die grundeinstellung fertig sein....
Und dann wäre der Lenkwinkelsensor neu kalibriert?
MfG
rakaya78
Zitat:
Original geschrieben von martinus79
also wenn das lenkrad unten war,dann musst du es mal so versuchen....
einfach mal die lenkung ganz nach links einschlagen bisschen fahren,einmal nach rechts ganz einschlagen einbisschen fahren...dann einfach geradeaus und wieder einbisschen fahren...dann müsste normalerweise die grundeinstellung fertig sein....
Das klingt so ein wenig wie die Kalibrierung eines Lenkrads für PC-Spiele ;-)
Ich wusste es ... irgendwann stürzt mir die Kiste ab ;-)
Aber im Ernst ... kann das jemand bestätigen? Was verstehst Du unter ein bisschen fahren?
Gruß
Stefan
Vielleicht hilft das ein wenig weiter.
http://de.openobd.org/vw/golf_1k.htm#44
Gruß Markie
Vorweg, ich hab keine Ahnung.
Doch was soll der Lenkwinkelsensor damit zu tun haben?
Wenn Du das Lenkrad nicht wieder richtig aufgesteckt hast, dann ist es halt schief beim geradeaus fahren.
Gruß Sigiii
Hallo,
da ich selbst auch keine Ahnung habe, frage ich diejenigen, die Ahnung haben könnten.( Ich glaube, Lenkrad einfach aufstecken ist nicht ausreichend, ich meine mich erinnern zu können, dass einige andere hier auch nach einem Lenkradtausch den LWS neu einstellen lassen mussten. Meine Frage war ja eigentlich auch eine andere, ich wollte einfach mal nur wissen, wie umfangreich die Neueinstellung ist und v.a. was sie kostet)
MfG
rakaya78
Ich weiß das Thema ist schon älter, aber es ist bisher das Erste was genau meiner Frage entspricht und daher will ich kein Neues aufmachen.
Ich habe mir von einem Bekannten der in einem VW Autohaus arbeitet einen neuen Lenkstockhebel und ein passendes Steuergerät für die GRA einbauen lassen. Anschließend hat er die GRA freigeschaltet.
Bis hierhin gab es keine Probleme. Er meinte zu mir das sich der LWS durch einfahren selber einstellen würde. Man bräuchte einfach nur komplett in eine Richtung einschlagen und ein kleines Stück fahren und anschließend das selbe in die andere Richtung. Nun noch ein Stück geradeaus und dann sollte der Sensor kalibriert sein. Das ganze Procedere mit unter 20 km/h.
Leider war es auf dem umliegenden Gelände aufgrund der beengetn Verhältnisse nicht möglich und nun würde ich gerne dieses Anlernen neu durchführen.
Reicht es wenn ich die Batterie kurz abklemme oder muss sie eine gewisse Zeit getrennt sein?
Ich habe schon einmal diese Anzeige gehabt als ich bei Arbeiten an der Elektronik die Batterie abgeklemmt hatte und konnte anschließend auch durch kurzes Fahren den Fehler beseitigen.
Zitat:
Original geschrieben von schmidmi
Ich weiß das Thema ist schon älter, aber es ist bisher das Erste was genau meiner Frage entspricht und daher will ich kein Neues aufmachen.
Ich habe mir von einem Bekannten der in einem VW Autohaus arbeitet einen neuen Lenkstockhebel und ein passendes Steuergerät für die GRA einbauen lassen. Anschließend hat er die GRA freigeschaltet.
Bis hierhin gab es keine Probleme. Er meinte zu mir das sich der LWS durch einfahren selber einstellen würde. Man bräuchte einfach nur komplett in eine Richtung einschlagen und ein kleines Stück fahren und anschließend das selbe in die andere Richtung. Nun noch ein Stück geradeaus und dann sollte der Sensor kalibriert sein. Das ganze Procedere mit unter 20 km/h.
Leider war es auf dem umliegenden Gelände aufgrund der beengetn Verhältnisse nicht möglich und nun würde ich gerne dieses Anlernen neu durchführen.
Reicht es wenn ich die Batterie kurz abklemme oder muss sie eine gewisse Zeit getrennt sein?
Ich habe schon einmal diese Anzeige gehabt als ich bei Arbeiten an der Elektronik die Batterie abgeklemmt hatte und konnte anschließend auch durch kurzes Fahren den Fehler beseitigen.
Da die GRA kein eigenes Steuergerät hat, gehe ich mal vom Umbau des lenksäulensteuergerätes aus.
Neuteil oder Gebrauchtteil ?
Codierung durchgeführt ?
Grundeinstellung Lenkwinkelsensor etc. durchgeführt ?
Ja das Lenksäulensteuergerät meinte ich. Der Name war mir gerade entfallen.
Ich nehme an das er alle sonstigen Einstellungen gemacht hat, jedenfalls hat er alle möglichen Fahrzeugdaten eingegeben und es hat auch bestimmt 10 Minuten gedauert bis der kleine Kasten aufgehört hat zu blinken.
Diese Elektroniksachen sind mir leider vollkommen neu, da ich vorher nur Fahrzeuge ohne Canbus hatte. Ansonsten funktioniert auch alles einwandfrei, außer dem Sensor und dem ESP.
Leider musste er danach unbedingt los(Frau und Kind) und hat erst wieder in 2 Wochen Zeit. Ich möchte aber nach Möglichkeit nicht so lange ohne ESP fahren.
Zitat:
Original geschrieben von schmidmi
Ja das Lenksäulensteuergerät meinte ich. Der Name war mir gerade entfallen.
Ich nehme an das er alle sonstigen Einstellungen gemacht hat, jedenfalls hat er alle möglichen Fahrzeugdaten eingegeben und es hat auch bestimmt 10 Minuten gedauert bis der kleine Kasten aufgehört hat zu blinken.
Diese Elektroniksachen sind mir leider vollkommen neu, da ich vorher nur Fahrzeuge ohne Canbus hatte. Ansonsten funktioniert auch alles einwandfrei, außer dem Sensor und dem ESP.
Leider musste er danach unbedingt los(Frau und Kind) und hat erst wieder in 2 Wochen Zeit. Ich möchte aber nach Möglichkeit nicht so lange ohne ESP fahren.
Also wenn das Lenksäulensteuergerät gewechselt wurde muss der Lenkwinkelsensor neu angelernt werden, und zwar mit einem Diagnosegerät, sonst funktioniert ESP nicht.
Nun gut. Dann muss es wohl doch noch 2 Wochen so bleiben.
Hoffentlich findet sich bis dahin jemand der meinen Tacho freischaltet, dann kann ich den zusammen mit dem MFA-Schalter auch gleich einbauen lassen.
stelle das mal hier rein weil´s halt thema lenkung/lenkelektronik ist.
frage: was kann unter dem punkt lenkposition eingestellt werden? und was unter lenkradelektronik?
Zitat:
Original geschrieben von VW-Interessent
stelle das mal hier rein weil´s halt thema lenkung/lenkelektronik ist.
frage: was kann unter dem punkt lenkposition eingestellt werden? und was unter lenkradelektronik?
Rechts_ Linkslenker ?
weißt du das oder vermutest du das nur?