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Frage wegen den 3 Buchstaben: TDI + Farben
HI
mal eine frage, ein freund von mir hat mich darauf hingewiesen, konnte mich nur annähernd helfen:
Es gibt ja einmal den,
4er Golf TDI + TDI + TDI + TDI
Alles fast die gleichen Modelle, aber bei einem sind alle 3 "TDI"s silber geschrieben (AUF DER HECKKLAPPE MEIN ICH, is kla), dann fahren welche rum bei denen ist nur ein I rot, dann welche sind rot geschrieben das DI und einmal alle 3 rot geschrieben.
Welche von diesen verschiedenen modelle haben welche PS zahlen?! Das kann man irgendwie rauslesen, mich interessiert es brennent, weiss es aber nicht genau. Könnt ihr mir helfen?!
PS: Da wo alle 3 buchstaben silber sind der hat 90 PS, ................
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39 Antworten
soweit ich informirt bin
TDI 90 PS
TD I(rot) 100 bzw 110PS
T DI(rot) 100 ps pumpe düse technik und 130 PS
Alles Rot 150 ps
Zitat:
Original geschrieben von the123sheep
soweit ich informirt bin
T DI(rot) 100 ps pumpe düse technik und 130 PS
und hier gehört auch noch der 115PS TDI Pumpedüse rein..
Es gibt keinen 115 PS PD 
also ich hab TDI und 130PS
ich kenne jemand der hat TDI und 115PS
also so genau kann man das dann gar nicht sagen oder?
wenn man wie bei mir also TDI am auto sieht dann kann das 100PS 115PS und 130PS heisen ?
30PS sind aber schon ein großer unterschied.
natürlich gibts nen 115PS TDI Pumpedüse.
Zitat:
Original geschrieben von faulpelzxl
natürlich gibts nen 115PS TDI Pumpedüse.
Zitat:
Später kam dann der 115-PS-TDI mit Pumpe-Düse und wurde dann abgelöst von den 100, 130 und 150-PS-Motoren mit der gleichen Technik.
Mist, stimmt 
Vertan, egal
Quelle: http://michaelneuhaus.de/golf/golf4beratung.htm#motor
wir haben den 100 ps pd und haben nur ein i rot
also:
TDI nur silber = 90 PS
TDI rotes i =110 PS non pd oder 100 ps pd
TDI rotes d und i =130 PS pd und der 115er
TDI alles rot = 150 PS pd
wobei man sagen muss das nach der markteinführung von pd, ich glaub alle ein rotes d und i hatten und das erst wie oben beschrieben ab einen bestimmten baujahr war!
Da ist es nicht so einfach zu sagen... Die Farbausführung wurde mehrmals geändert.
Am Anfang war es so:
TDI 90 PS VEP
TDI 110 PS VEP
TDI 115 PS PD
Später kamen auch die 100 und 130PS-PDs. Die hatten am anfang alle TDI am Heck.
Dann wurde der 115 PS abgelöst.
TDI 100 PS PD
TDI 130 PS PD
TDI 150 PS PD.
Was Passat betrifft war die Situation ähnlich, nur daß die letzten mit 100 PS PD TDI am heck haben. Beim Polo und co. ist es wiederum anders.
Manche Powerdiesel (meistens die TDI) sind als SDI gekennzeichnet 
.
Apropro SDI. WIeviel PS (und Hubraum) hat der SDI im Polo eigentlich? Ich hatte gestern echt Mühe einem Polo hinterherzukommen, das hat mich irgendwie gewurmt
Hallo.
Der SDI hat 1896 ccm, sprich 1,9 Liter.
Daraus ergeben sich meines Wissens 64 bzw. 68 PS.
Aber ich lasse mich gerne korrigieren. ^^
mfG
Fritz
jetzt wird´s bund....
und dann gibt es ja noch (zB. beim Carawelle) Blau T DI...
...und es gibt die ohne Beschriftung - wie meiner:-)
Ich hab nen 1.9er mit 161 PS und 322Nm. Früher waren es mal 100PS und 240Nm.
Wieviel PS hat den ein Lupo TDI (alle 3 Buchstaben rot) ?
Zitat:
Original geschrieben von Fritzontour
Hallo.
Der SDI hat 1896 ccm, sprich 1,9 Liter.
Daraus ergeben sich meines Wissens 64 bzw. 68 PS.
Aber ich lasse mich gerne korrigieren. ^^
mfG
Fritz
Wau Dann ist der Motor wirklich keine Granate Beim Beschleunigen scheint er aber auf den ersten Metern besser zu gehen als meiner, beim Überholen war ich dann aber deutlich schneller, er war vor mir und ich dahinter als wir zwei LKW's überholt haben, ich hab im 3. Gang nichtmal Vollgas geben müssen um dran zu bleiben.
Aber zwei Auspuffrohre hatte er