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Frage zu den 996er Carrera Motoren

Porsche 911 5 (996)
Themenstarteram 15. September 2010 um 19:49

Hallo,

wenn man bei mobile mal ein bisschen stöbert, findet man einige Fahrzeuge mit über 100.000 KM, der einen ATM haben.

Halten die Motoren nichts aus, oder sind die Fahrer nur zu blöd um den richtig zu fahren?

Beste Antwort im Thema

Zitat:

Original geschrieben von mirakula

Viele Motoren halten nicht, weil deren Besitzer das Prinzip des Warmfahrens nicht begriffen haben. Die starten die Kisten und brettern los, als gäbe es kein Morgen mehr...

Du scheinst mir mit dieser Meinung wirklich naiv zu sein!

Zitat:

Original geschrieben von mirakula

KWS-Problem ist existent, wird aber völlig überbewertet und es wird eine unglaubliche Menge Schwachsinn diesbezüglich verbreitet. Wer sich davon beeinflussen lässt, ist selbst schuld.

Klar ist völlig überbewertet :rolleyes:

Ich glaube du hast diesen Motor noch nie von innen gesehen, wenn du etwas von der Mechanik im Motor verstehen würdest,wäre deine Meinung eine andere.

PS:

Es gibt bei diesen Motoren kein KWS Problem weil es nicht am KWS selber liegt,sondern am nicht mittig montierten Kurbelwellenträger!

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Such mal nach KWS, da wirst du unzählige Threads zu Motorenproblemen finden.

Für mich übrigens der Grund, vom Porsche-Wunsch Abstand zu nehmen.

Themenstarteram 16. September 2010 um 0:37

^^

danke für den Link :)

Viele Motoren halten nicht, weil deren Besitzer das Prinzip des Warmfahrens nicht begriffen haben. Die starten die Kisten und brettern los, als gäbe es kein Morgen mehr...

KWS-Problem ist existent, wird aber völlig überbewertet und es wird eine unglaubliche Menge Schwachsinn diesbezüglich verbreitet. Wer sich davon beeinflussen lässt, ist selbst schuld.

Ansonsten war die Ausgangsfrage doch reine Provokation, oder?

Themenstarteram 16. September 2010 um 22:00

Zitat:

Original geschrieben von mirakula

Viele Motoren halten nicht, weil deren Besitzer das Prinzip des Warmfahrens nicht begriffen haben. Die starten die Kisten und brettern los, als gäbe es kein Morgen mehr...

KWS-Problem ist existent, wird aber völlig überbewertet und es wird eine unglaubliche Menge Schwachsinn diesbezüglich verbreitet. Wer sich davon beeinflussen lässt, ist selbst schuld.

Ansonsten war die Ausgangsfrage doch reine Provokation, oder?

Warum sollte dies eine Provokation sein? Mir ist dies lediglich aufgefallen und es hat mich interessiert, weshalb dem so ist ;).

Zitat:

Original geschrieben von mirakula

Viele Motoren halten nicht, weil deren Besitzer das Prinzip des Warmfahrens nicht begriffen haben. Die starten die Kisten und brettern los, als gäbe es kein Morgen mehr...

Du scheinst mir mit dieser Meinung wirklich naiv zu sein!

Zitat:

Original geschrieben von mirakula

KWS-Problem ist existent, wird aber völlig überbewertet und es wird eine unglaubliche Menge Schwachsinn diesbezüglich verbreitet. Wer sich davon beeinflussen lässt, ist selbst schuld.

Klar ist völlig überbewertet :rolleyes:

Ich glaube du hast diesen Motor noch nie von innen gesehen, wenn du etwas von der Mechanik im Motor verstehen würdest,wäre deine Meinung eine andere.

PS:

Es gibt bei diesen Motoren kein KWS Problem weil es nicht am KWS selber liegt,sondern am nicht mittig montierten Kurbelwellenträger!

Hallo,

habe keinen Porsche, bin aber stark an Porsche interessiert.

Das KWS-Problem ist eindeutig vorhanden.

Bei keinem Hersteller hört man von Problemen am Motor (sowas simples), nur bei Porsche.

Sorry, musste sein.

ciao olderich

Zitat:

Original geschrieben von olderich

Hallo,

habe keinen Porsche, bin aber stark an Porsche interessiert.

Das KWS-Problem ist eindeutig vorhanden.

Bei keinem Hersteller hört man von Problemen am Motor (sowas simples), nur bei Porsche.

Das liegt nicht am simplen KWS,den gibt es seit über 80 Jahren!

Die Gehäuseart mit dem in den Motorblock geschraubten Kurbelwellenträger ist schuld warum der KWS auch nach einer Reparatur immer wieder undicht wird.

Hallo,

was mich als Porschefan interessieren würde: Haben die neuen Motoren (seit 2008 oder 9) auch schon irgendwelche Probleme gezeigt, oder hat die Konstruktionsvereinfachung das Blatt zum Besseren gewendet?

Vielen Dank für eine Antwort,

ciao olderich

Zitat:

Original geschrieben von 124er-Power

Zitat:

Original geschrieben von mirakula

Viele Motoren halten nicht, weil deren Besitzer das Prinzip des Warmfahrens nicht begriffen haben. Die starten die Kisten und brettern los, als gäbe es kein Morgen mehr...

KWS-Problem ist existent, wird aber völlig überbewertet und es wird eine unglaubliche Menge Schwachsinn diesbezüglich verbreitet. Wer sich davon beeinflussen lässt, ist selbst schuld.

Ansonsten war die Ausgangsfrage doch reine Provokation, oder?

Warum sollte dies eine Provokation sein? Mir ist dies lediglich aufgefallen und es hat mich interessiert, weshalb dem so ist ;).

Das wurde hier ja auch noch nie besprochen...ist schon klar....

Zitat:

Original geschrieben von flieger65

Zitat:

Original geschrieben von mirakula

Viele Motoren halten nicht, weil deren Besitzer das Prinzip des Warmfahrens nicht begriffen haben. Die starten die Kisten und brettern los, als gäbe es kein Morgen mehr...

Du scheinst mir mit dieser Meinung wirklich naiv zu sein!

Zitat:

Original geschrieben von flieger65

Zitat:

Original geschrieben von mirakula

KWS-Problem ist existent, wird aber völlig überbewertet und es wird eine unglaubliche Menge Schwachsinn diesbezüglich verbreitet. Wer sich davon beeinflussen lässt, ist selbst schuld.

Klar ist völlig überbewertet :rolleyes:

Ich glaube du hast diesen Motor noch nie von innen gesehen, wenn du etwas von der Mechanik im Motor verstehen würdest,wäre deine Meinung eine andere.

PS:

Es gibt bei diesen Motoren kein KWS Problem weil es nicht am KWS selber liegt,sondern am nicht mittig montierten Kurbelwellenträger!

Schon erstaunlich, wie Du meine Kenntnisse bzgl. des Innenlebens des Motors nach nur einem Beitrag bewertest....Deine Ausführungen kannst Du Dir sparen, sie sind mir bewusst...

Zitat:

Original geschrieben von mirakula

Schon erstaunlich, wie Du meine Kenntnisse bzgl. des Innenlebens des Motors nach nur einem Beitrag bewertest....Deine Ausführungen kannst Du Dir sparen, sie sind mir bewusst...

Wenn jemand behauptet das "KWS Problem" sei überbewertet,dann habe ich meine Zweifel das sich diese Person mit der Problematik des Wasserboxer auseinandergesetzt hat und die Sache durch die "Porschebrille" betrachtet.

Für mich ist ein geschraubter Kurbelwellenträger übelster Murks wozu auch die Lagerung der Zwischenwelle zählt!

Zitat:

Original geschrieben von flieger65

Wenn jemand behauptet das "KWS Problem" sei überbewertet,dann habe ich meine Zweifel das sich diese Person mit der Problematik des Wasserboxer auseinandergesetzt hat und die Sache durch die "Porschebrille" betrachtet.

Für mich ist ein geschraubter Kurbelwellenträger übelster Murks wozu auch die Lagerung der Zwischenwelle zählt!

Wann wird endlich mal 'ne andere Platte aus dem Schrank geholt...? Mehr Musik, weniger Wasserboxerphobie.

Zitat:

Original geschrieben von MP27

Zitat:

Original geschrieben von flieger65

Wenn jemand behauptet das "KWS Problem" sei überbewertet,dann habe ich meine Zweifel das sich diese Person mit der Problematik des Wasserboxer auseinandergesetzt hat und die Sache durch die "Porschebrille" betrachtet.

Für mich ist ein geschraubter Kurbelwellenträger übelster Murks wozu auch die Lagerung der Zwischenwelle zählt!

Wann wird endlich mal 'ne andere Platte aus dem Schrank geholt...? Mehr Musik, weniger Wasserboxerphobie.

Wann hören endlich die Fragen bzw.das schön reden zu diesem Kapitel auf ???

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