Frage zum Querlenkersatz Meyle HD
Hallo,
brauche neue Querdenker. Hab in der Bucht den Satz Meyle HD für 335 Euro gefunden. Leider sind aber alle, nach Anruf beim Verkäufer, für Fahrzeuge ohne Sportfahrwerk. Meiner hat eines, dazu noch 40mm HR-Federn. Wo ist der Unterschied?? Was kaufen? Mein örtlicher teiledealer wollte knapp 1000 Euro für den Meyle HD Satz, aber Der wäre für sportfahrwerk. Bitte um Hilfe
Danke und Grüße
Michael
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20 Antworten
Hi ,
das Thema Meyle wurde hier schon oft behandelt.
Meine eigenenen Informationen : der Meyle HD - Satz ist nicht für Sportfahrwerke geieignet die tiefer als
das Audi-Sportfahrwerk sind. Und es gibt auch nur einen Typ für den A6-4B. Also keinen speziellen für Sportfahrwerk.
Ich habe mir bei Vergölst das Meyle-HD verbauen lassen. Danach kam ich auch auf die Infos bezüglich "nicht geeignet für Sportfahrwerk". Komischerweise gab es diese Info nicht auf der Meyle-Homepage.
Mein Händler hat daraufhin direkt Kontakt mit Meyle aufgenommen und dann die info erhalten das die Querlenker bis -20mm O.K. sind.
Generell habe ich hier im Forum aber mitgelesen , das Autos mit grosser Tieferlegung (-40mm und mehr) einen erhöhten Verschleiß an Querlenkern haben.
Übrigens , mein Querlenkersatz wurde 2 X !! ausgetauscht auf Kosten von Meyle. Der Satz war nämlich so was von "HD" das ich nach einer Kurve das Lenkrad selbst zurücklenken musste. Letztendlich wurden bei den für die Lenkung relevanten Teile einzelne Teile verbaut die nicht HD waren. (bin aber Laie , also keine Ahnung was das für welche waren).
Vielleicht gibt´s ja andere Hersteller die besser passen ?
Bei Vergölst hat der Satz aber etwas um 650.-€ gekostet + Einbau
Wollte meine Meinung nur mal kund geben.
Ich bin von Meyle total enttäuscht ,3 Jahre Gummis eingerissen nur noch ne frage der Zeit bis es da poltert.
MFG
Moin!
Stellt sich nur die Frage, in wie weit es mit der Tieferlegung gemeint ist? Eventuell bezieht sich deren Aussage nur auf ein nachträglich eingebautes Fahrwerk!? Jeder weiss ja, dass diese nur in eingefederten Zustand verbaut werden sollten, dadurch könnten sich ja die Zug- und Druckverhältnisse ändern und die Lagergummis mehr beanspruchen??
Finde die HDs bis jetzt nicht schlecht, halten schon mehr aus, als die Febis, wenn du es aber richtig machen möchtest, solltest du dich mal über die Lemförder informieren.....
Und bei tiefergelegten mit womöglich 18" oder noch grösser und breiter, sind die Belastungen doch schon ein anderer Aspekt, um etwas Vernünftiges zu erwerben!?
Zitat:
Original geschrieben von johnboyw1
Hi ,
das Thema Meyle wurde hier schon oft behandelt.
Meine eigenenen Informationen : der Meyle HD - Satz ist nicht für Sportfahrwerke geieignet die tiefer als
das Audi-Sportfahrwerk sind. Und es gibt auch nur einen Typ für den A6-4B. Also keinen speziellen für Sportfahrwerk.
Ich habe mir bei Vergölst das Meyle-HD verbauen lassen. Danach kam ich auch auf die Infos bezüglich "nicht geeignet für Sportfahrwerk". Komischerweise gab es diese Info nicht auf der Meyle-Homepage.
Mein Händler hat daraufhin direkt Kontakt mit Meyle aufgenommen und dann die info erhalten das die Querlenker bis -20mm O.K. sind.
Generell habe ich hier im Forum aber mitgelesen , das Autos mit grosser Tieferlegung (-40mm und mehr) einen erhöhten Verschleiß an Querlenkern haben.
Übrigens , mein Querlenkersatz wurde 2 X !! ausgetauscht auf Kosten von Meyle. Der Satz war nämlich so was von "HD" das ich nach einer Kurve das Lenkrad selbst zurücklenken musste. Letztendlich wurden bei den für die Lenkung relevanten Teile einzelne Teile verbaut die nicht HD waren. (bin aber Laie , also keine Ahnung was das für welche waren).
Vielleicht gibt´s ja andere Hersteller die besser passen ?
Bei Vergölst hat der Satz aber etwas um 650.-€ gekostet + Einbau
Mein Satz von Lemförder war deutlich billiger und ist definitiv original Lemförder!
Alles klar,
danke, habe auch keine Infos bzgl. Sportfahrwerk erhalten. Auch der 
hat NUR EINEN Satz der Lenker - für alle Fahrwerke. Also, der Meyle ist gekauft. Preis unschlagbar, angezogen wird sowieso eingefedert und wenn er drei Jahre hält dann ist das lang genug bei einem 2000er Baujahr mit AKE und 230 tkm
Und die Lemförder bekomm ich für das VFL nur einzeln... Das ist unwirtschatlich.
Ich danke nochmals, trotz vielenm Schlechtem über Meyle und mindestens genausoviel gutem habe ich mich eben für den Satz (335 EUR) entschieden.
Denn meine No-Name - oberen Querlenker halten nun auch schon zwei Jahre... Also das reicht mir.
Grüße
Michael
Das sind gerade mal 100€ weniger als Lemförder!
Das machtmir wenig denn den lemförder gibt's als Satz nur fürs FL. Ich habe aber VFL-alles einzeln: 700 Euro mit gutem Rabatt... Thema erledigt, Meyle sind gekauft.grüße
Hab den Lenkersatz für 430 für einen VFL gekauft. Soll laut Verkäufer passen.
Hmm, hört sich ned verkehrt an. Jan leider heute mach intensiver Recherche sowas nicht rausbekommen. Aber wie gesagt, 335 Euro sind auch eine Stange Geld. Wie ich denke, wenn die drei Jahre halten, 75000 km, dann reichts
Ich werd berichten was passiert ist wenn sie eingebaut sind. Ob alles gepasst hat.
Ich ebenso hab ja zur Zeit wieder eine großbaustelle nach dem
Ein halbes Jahr NICHTS kaputt war
Ich hab mir im Februar nen "neuen" (also neueren) C4 Avant gegönnt. Da gibts noch genug zu machen.
Ich wollte das eigentlich übernächstes WE machen. Wie es aussieht kommen aber noch neue Dämpfer dazu. Ist übrigens "nur" das Auto meiner Eltern, ich bleibe bei meine alten Audis.
Zitat:
Original geschrieben von MichaelK.
Ich ebenso
Ein halbes Jahr NICHTS kaputt war
Ich bin mal gespannt was Du berichtest wenn die eingebaut sind.
Wie sieht es denn mit Meyle HD bei einer "Höherlegung" aus?
Was ich damit meine: Kann man die auch für den Allroad verwenden?
Momentan geht bei mir noch alles gut bei dem derzeitigen Kilometerstand, aber man muss sich wohl oder über irgendwann für einen Querlenkersatz entscheiden...
Zitat:
Original geschrieben von gandhara05
Hab den Lenkersatz für 430 für einen VFL gekauft. Soll laut Verkäufer passen.
Wo gibt's den Lemförder-Satz für das VFL zu dem Preis?