- Startseite
- Forum
- Auto
- Ford
- Mondeo
- Mk1 & Mk2 & Cougar
- frage zur bremse mk1 1.8 kombi
frage zur bremse mk1 1.8 kombi
hi leute,
mal ne kurze frage,
hab heute mal meine scheiben und beläge kontrolliert.
dabei ist mir aufgefallen,das die linke scheibe viel stärker eingelaufen ist als die rechte
der linke äußere belag ist ebenfalls stärker verschlissen als der auf der rechten seite(ca.3mm unterschied)
die bremswerte auf dem prüfstand sind ok,
und beim bremsen zieht er auch nicht einseitg.
jemmand ne idee was das sein kann?
habe keinen bock mir die neuen scheiben zu ruinieren,
(am montag kommen ATE powerdiscs drauf mit ATE belägen)
NOCHMAL DANKE AN JOHNES FÜR DEN TIPP.
Ähnliche Themen
21 Antworten
Prüf mal beim Einbau ob der Sattel und auch die Kolben gangbar sind
Zitat:
Original geschrieben von Mholzmichel
Prüf mal beim Einbau ob der Sattel und auch die Kolben gangbar sind
kolben prüfen ist klar,
aber wie kann ich den sattel prüfen?
Die Zange ist ein bewegliches Teil, der Kolben ist ein bewegliches Teil! Beides muss gangbar sein.
MfG
Zitat:
Original geschrieben von Johnes
Die Zange ist ein bewegliches Teil, der Kolben ist ein bewegliches Teil! Beides muss gangbar sein.
MfG
denkst du das es daran liegt?
wie krieg ich die zange wieder gangbar?
wegen dem kolben frag ich lieber gar nicht 
wenn sich der Kolben relativ leicht und gleichmäßig zurüchdrücken lässt ist alles o.k. Manschetten anschauen, dass die keine Risse haben.
Die Bolzen (Imbus) 2 Stck pro Sattel , sollten nicht verrostet sein, leicht abschmirgeln (Wasserschleifpapier) und mit Bremsenfett oder Paste (Kupferspray) einfetten. Dann sollte alles funktionieren
Zitat:
Original geschrieben von Mholzmichel
wenn sich der Kolben relativ leicht und gleichmäßig zurüchdrücken lässt ist alles o.k. Manschetten anschauen, dass die keine Risse haben.
Die Bolzen (Imbus) 2 Stck pro Sattel , sollten nicht verrostet sein, leicht abschmirgeln (Wasserschleifpapier) und mit Bremsenfett oder Paste (Kupferspray) einfetten. Dann sollte alles funktionieren
danke erstmal,
mit bremsenfett meinst du wohl das brakelube
oder?
auf alle Fälle ein Hochtenp._fett, denn die Bremsenteile sind hohen Temp. ausgesetzt
hab mich grad dran gemacht die powerdiscs einzubauen,
jetzt habe ich das problem das ich die gleitbolzen vom sattel nicht rauskriege.
gibt es da irgend einen trick damit dei dinger leichter rausgehen,
hab leider nur nen normalen inbusschlüßel zur verfügung,und keine inbusnuss.
Hier ist preisgünstig und gut, hab ich auch.
Ohne Werkzeug brauchste nich anfangen
ich laß es dann bleiben.bis das werkzeug organisiert ist
hab bis jetzt an allen unseren autos die bremsen gemacht,(mit normalem inbusschlüßel)
nur der mondi zickt rum.
Zitat:
Original geschrieben von jarvala
,
hab leider nur nen normalen inbusschlüßel zur verfügung,und keine inbusnuss.
reicht doch der schlüssel ist doch nur ein 7ner inbus ...........reinstecken mit dem Hammer drauf und los sind die Dinger !!!
Meist federt das, oder zerreißt den Bolzen. (Bzw. den Imbusim Kopf der Bolzen!) Wenn der Kopf rund ist, dann viel Spaß!
MfG
das ding aufkriegen ist kein problem,
nur wie das teil dann hinterher aussieht ist ne andere sache.
mit roher gewalt möcht ich da nicht unbedingt dran gehen.
da warte ich lieber noch 2-3 tage auf das passende werkzeug.
hab ich noch nie erlebt so was das da was reist oder der kopf rund wird..........natürlich muß der inbus richtig sitzen mit der Nuß verhält es sich auch nicht anders die muss auch richtig sitzen ........besonders linke Seite wo gedrückt werden muß da finde ich den Hammer vorteilhaft ................aber ja gut muß ja jeder selber wissen wie er das mach !