Frage zur Leistung - 1,4 Liter / 90 PS
Hallo,
ich habe vorgestern den neuen Corsa zur Probe gefahren. War ein viertürer mit 90 PS. Ich war von der Motorleistung ein wenig enttäscht. Hätte damit gerechnet das er besser zieht. Auf der Autobahn kam er nicht über knapp 180. Der Leihwagen hatte 15500 KM gelaufen. Kann es daran liegen das er schlecht eingefahren wurde oder noch besser eingefahren werden muss?
Im Anzug merkt man schon das etwas kam, jedoch nicht im zwischenspurt bei 3000 Umdrehungen und dann mal schön das Gaspedal bis zu ende durchdrücken...da kommt fast nix.
Zum Vergleich: Der Fiesta von meinen Eltern mit 1,4 Lietrn und 80 PS schafft auf grader Strecke 190 und zieht besser aus allen Gängen.
Ich hoffe es liegt wirklich an der Einfahr-Phase, denn ich wollte mir den Corsa schon gerne kaufen (wird wohl die Sport Version). Den GSI kann ich mir leider nicht holen, da ich ein Ausbildungsgehalt bekomme und bei 140% in der Versicherung fahre.
MfG, mahonie
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35 Antworten
Nur mal eine Frage was erwartest du von einem Auto das mehr als 1 Tonne wiegt und 1,4L mit 90 PS hat und wenn ich mich nicht täusche mit 173 KM angegeben ist..
Kann ich nur meinem Vorredner zustimmen...
Der Corsa D ist einfach ein Dickerchen geworden und mit seinen 1,2 Tonnen nicht wirklich leicht...Bei dem 90 Ps Motor merkt man das ...
Ich fahre den GSI mit OPC Motorsoftware und okay .. bei 150 PS aufwärts fällt das dann wirklich nicht mehr auf 
Aber die Zeiten wie mein Corsa C, das du mit der 1,2 Twinport MAschine 190 schaffst.. sind leider vorbei..
Aber die Diesel kann ich empfehlen von der KRaft her sind die sehr fein , besonders der 1,3 CDTI (90 PS) ! Der hat zwar ne Anfahrschwäche aber Verbrauch und KRaft die er an den Tag liegt sind bemerkenswert =) Dazu ne feine 6 Gang Schaltung.. TOP Sache!
Ja aber das Problem bei Diesel ist das man keinen Sound rausbekommt. Würde echt am liebsten den GSI haben. Aber nicht bei einem Ausbildungsgehalt und bei anfänglichen 140% Versicherung.
Kann man am Motor irgendwas machen? Denke da z.B. an einen Kompressor oder evtl. wenn ich mir was zusammengespart habe nen Turbo. Der vom 1.6er müsste doch passen oder?
Nur kaufen und Umbau sind natürlich mega teuer...
habe das gerade im Fernsehen gesehen:
Es gibt einen elektronischen Motorgeräuschimitator der mit dem Drehzahlsignal gekoppelt wird.
Der soll ungefähr 300 Euro kosten. Den kannst du auch auf das Geräusch von Formel 1-Autos einstellen.
Ich nehme an, dass das deinen Bedürfnissen völlig genügen sollte, außerdem würdest du in der Summe sehr viel Geld sparen, da du, bei identischem Sound, nur den Corsa 1,0 benötigst.
was fürn sound willst du denn aus dem 1,4l haben ??? 
nen dezentes turbo-pfeifen aus nen tdi ist doch was feines 
ausbildungsgehalt, deshalb nen 1,4l .. aber dann über nen kompressor oder turbo reden? hä? .... selbst mit turboeinbau ist es nicht getan! fahrwerk, bremsanlage, eintragungen und dann natürlich auch VERSICHERUNG, weil mehr ps. dann doch lieber den gsi holen. alles andere ist preis/leistung = schrott
Zitat:
Original geschrieben von navec
Der soll ungefähr 300 Euro kosten. Den kannst du auch auf das Geräusch von Formel 1-Autos einstellen.
wie geil ... ist stell mir gerade bildlich vor, wie ich mich auf der strasse nach einem "ferrari-geräuch" umdrehe, aber dann nen corsa D an mir vorbeifährt, alla ... mmmmmääääärrrrrääämmmrrr ... dazu fensterrunter, irgend nen technogedudel an ... ach, wie fein *kopfschüttel* .... die zielgruppe für so ein gerät .. naja... jedem das seine. *peinlich* ... viellleicht lässt sich bei dem gerät der klingelto-frosch wiedergeben, das würde passen "dedingdingding....:"
ps: das ist nicht auf dich @navec bezogen, bitte nicht falsch verstehen ... soll nur meine meinung zu dem gerät widerspiegeln, daher hab ich es als zitat eingefügt
Zum Sound... Habt ihr bei nem Diesel mal nen Pott drunter gemacht? Hört sich geil an ne?
Also hat das nix mit formel 1 feeling haben wollen zu tun blaa blaa...
Hab ich nie von geredet!
Zum Thema bezahlen wegen Turbo oder Kompressor...hab drunter geschrieben wenn ich was zusammengespart habe...
Nur nochmal so zur Erklärung...scheint ja nich viel angekommen zu sein...
Sound = Pott; Pott = Auspuff
Turbo oder Kompressor: Es ist ein Neuwagen und den werde ich was länger als meine Ausbildungszeit fahren...deshalb
sparen
Zitat:
Original geschrieben von mahonie
Zum Thema bezahlen wegen Turbo oder Kompressor...hab drunter geschrieben wenn ich was zusammengespart habe...
und genau dann würde ich in betracht ziehen, in die nächste motorklasse zu investieren. weil nen gsi bekommst du dann als gebrauchten um einiges günstiger
*grinz*
darf ich kurz zwischenfragen? Ich hab nen Corsa D gesehen für 10.790 1.4l - 90PS, 20.000km
1. Frage: seh ich das richtig, dass das Angebot ziemlich gut ist?
2. Frage: ist der 90 PS Corsa D in der Spritzigkeit vergleichbar mit dem 80PS Corsa C? (Den hab ich heut nämlich ausprobiert) - mich interessiert mehr der untere km/h Bereich sagen wir bis 120, Schwerpunkt 30 - 50 und 50 - 70 km/h, Endgeschwindigkeit ist mir wurscht.
Dankeschön und tschuldigung fürs zwischenreden
@mahoni kauf Dir nen alten Opel Omega 3000 - geiler Sound, 270 und mehr Endgeschwindigkeit und mit 200PS geht er ab wie Harry .......... und billiger ist er sicherlich auch.
Zitat:
Original geschrieben von Kayana
darf ich kurz zwischenfragen, ich hab nen Corsa D gesehen für 10.790 1.4l - 90PS, 20.000km
1. Frage: seh ich das richtig, dass das Angebot ziemlich gut ist?
für die beurteilung fehlen noch einige daten mehr. EZ, modell, 3-5 türer, ausstattung, zubehör (winterreifen....) usw ...
Hallo saschahstm,
ist wohl nicht so rüber gekommen, aber mein Beitrag war etwas ironisch gemeint.
Die Zielgruppe "untermotorisierter Kleinwagen mit ordentlich Sound" habe ich wahrscheinlich schon ganz gut getroffen. Um mehr gehts doch nicht.
Gruß
navec
Zitat:
Original geschrieben von saschahstm
Zitat:
Original geschrieben von Kayana
darf ich kurz zwischenfragen, ich hab nen Corsa D gesehen für 10.790 1.4l - 90PS, 20.000km
1. Frage: seh ich das richtig, dass das Angebot ziemlich gut ist?
für die beurteilung fehlen noch einige daten mehr. EZ, modell, 3-5 türer, ausstattung, zubehör (winterreifen....) usw ...
catch me now, 1.4, 3 türer, metallic, EZ 04/07
Ich weiß nicht was Serie ist daher:
Klima
Nebel
Bordcomputer
e. FH
Radio/CD --> m. Fernbed.
Seitenairb.
Tempomat
ZV
Elektro Paket
el. A. Spiegel
Laderaumabdeckung
Nächste Motorklasse gleich explodierende Preise inner Versicherung... Das is ja das Problem.
Hatte eigentlich auch nur gefragt, weil es mir was wenig vom zug her vorkam wegen dem Vergleich zu der Karre von meinen Eltern. Ob es am einfahren liegen kann ich ja auch nich beantwortet worden...
Zitat:
Original geschrieben von navec
Hallo saschahstm,
ist wohl nicht so rüber gekommen, aber mein Beitrag war etwas ironisch gemeint.
doch doch, hab das vestanden. deswegen meinte ich ja, dass meine aussage nicht auf dich bezogen ist, sondern nur als kommentar zum dem gerät. wie du das gemeint hattest, kam bei mir richtig rüber wollt nur auch mal meine "leicht" sakastische meinung dazu ablassen
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@kayana
der preis klingt so mal schnell betrachtet nicht schlecht. mach dir doch anhand der daten mal einen überlick bei mobile z.b. ... das kannste relativ schnell einschätzen, in welcher kategorie sich der preis im durchschnitt bewegt
Zitat:
Original geschrieben von mahonie
Nächste Motorklasse gleich explodierende Preise inner Versicherung... Das is ja das Problem.
aber wenn du doch dann "tunest" und mehr-ps hast, kostet die versicherung auch mehr. daher ist doch schnuppe, ob du auf z.b. 125ps tunest oder nen 125ps serie hast.