- Startseite
- Forum
- Auto
- Ford
- Focus & C-Max
- Mk1
- Fragen zum Benzinpumpen-tausch
Fragen zum Benzinpumpen-tausch
Hallo Leute,
Ich besitze einen Focus MK1, schrägheck bj 2002. Als ich ihn das letzte mal starten wollte ging er zwar an, aber nach 2 sekunden aus. Seitdem geht er nicht mehr an. Also hab ich ihn zur nächsten Werkstatt geschleppt und die dort sagen es wäre zu 90% die Benzinpumpe.
Tjo, leider wollen die all inkl. 600 € haben was mir viel zu viel ist!
Nun hab ich eine andere Werkstatt gefunden die mir den reinen austausch für 150 € durchführen würde, ABER ich muss die Pumpe selbst besorgen.
Nun steh ich etwas auf dem schlauch da ich mich nicht so gut auskenne. Ist die Pumpe eine Einheit, also ein Teil - oder muss man noch zusätzlich irgendwas dazu kaufen? Ich will es der Werkstatt die es mir wechselt natürlich leicht machen und alles bereitstellen damit der wechsel durchgeführt werden kann.
Die Pumpe hier ist aktuell mein Favorit - dort heißt es "Mit Zusatzmaterial"
https://www.motointegrator.de/.../...aftstoffpumpe-bosch-f-000-te1-54r
Jetzt frage ich mich, ist das alles oder brauch ich sonst noch was?
Lese auch manchmal von Kraftstoffpumpe und manchmal von Kraftstoff-Fördereinheit?
Wäre super wenn mir jemand dazu etwas sagen könnte, vielen Dank! 
Beste Antwort im Thema
Also inzwischen sind fast 2 Monate rum, das Auto springt seit dem wechsel der Benzinpumpe immer brav an. Gab bisher keine Probleme!
Scheint also tatsächlich an der Pumpe gelegen zu haben 
Ähnliche Themen
36 Antworten
Die Fördereinheit umfasst die Pumpe mit Schwimmereinheit, Deckel und Verbindungskabel von Pumpe zum Deckel.
Manchmal verkokt ein Kontakt am Kabelstrang und dann kommt die Werke wohlmöglich nicht weiter.
Schau mal auf youtube montaje anleitungen an , danach kansst du bestimmt auch aleine wechseln aber vorsicht ,ist auch viel müll dabei. Bei der golf IV von meiner tochter volte der werkstatt 360€ und bei ebay war die pumpe NEU für 60 € zu haben und die anleitung um sonst. eine stunde arbeit.
Probiers mal aus
Gruß
Ah okay.
Sollte es aber tatsächlich an der Pumpe liegen könnte die Werkstatt die alte Pumpe aus der alten Kraftstoff-Fördereinheit ausbauen und dann die neue Kraftstoffpumpe in die alte Kraftstoff-Fördereinheit einbauen - versteh ich das richtig?
Du solltest vorher auch die sicherungen prüfen und das kraftstoffpumpe relais um sicher zu gehen das die pumpe defekt ist
Gleich die Abdeckung unterm Rücksitz öffnen und am Stecker direkt schauen ob Spannung anliegt. Muss jemand die Zündung einschalten, da nur ein paar Sekunden Spannung anliegt solange nicht gestartet wird. Ist wohl der schnellere Weg.
Da die erste Werkstatt die mir das 600 € angebot gemacht hat nicht weit weg ist bin ich heute zufällig am Auto vorbeigelaufen (Auto steht noch im Hof) und dabei hab ich gesehen das der Sicherungskasten unter dem Lenkrad offen war. Ich schätze das die die Sicherungen geprüft haben. Kann ich aber natürlich nochmal checken.
Wo genau finde ich das Kraftstoffpumpe relais?
Habe auch kurz mit dem Meister gesprochen und der sagte mir zu 90% ist es die Pumpe.
Wäre natürlich blöd wenn ich jetzt ne neue Pumpe kaufe und den Wagen zu der anderen Werkstatt bringe und dann ist es doch nicht die Pumpe
schicke mir die fahrgestellnummer und die schlüßelnumme zu.1 und zu 2. und dann kannich dir das zeigen. aber vorher schau in der betriebsanleitung
Motorraum Sicherungskasten R7?
Im Deckel sollte es zu sehen sein.
Würde trotzdem erst am Stecker am Tank nachschauen.
MK3DOCTOR hat recht,das solltest du zu erst prüfen.
Muss ich mir anschauen wenn ich das Auto wieder habe. Werde auch nochmal den Meister ausfragen was sie alles geprüft haben
Mach das. Liegt Bordspannung an, ist es die Verkabelung im Tank oder die Pumpe selbst.
Die Benzinpumpe ist schon ein guter Tipp. War bei mir auch defekt, schau mal hier:
http://www.motor-talk.de/.../...pe-ist-es-aber-nicht-t5332392.html?...
Es geht eigentlich nur der Elektromotor der Pumpe kaputt. Ich habe mit der für 20€ von eBay sehr gute Erfahrungen gemacht. Ist zwar etwas lauter, läuft aber seit Jahren einwandfrei. Einbau habe ich selbst gemacht, aber man sollte zu zweit sein, weil der Tank raus muss, damit man da hinkommt.
Leute haltet euch fest:
Hab heute das Auto geholt (musste ja vom hof der Werkstatt runter nachdem ich sagte das mir 600 € zuviel sind)
Hab dann eure Tipps befolgt und mir als erstes die sicherungen angeschaut und...VOLLTREFFER. vorne im motorraum... eine kaputte Sicherung... laut Handbuch : kraftstoffpumpe!
Sofort die Sicherung ausgetauscht und Auto geht wieder!!!
Bin mega Happy... Aber ist mir unbegreiflich wieso eine werkstatt da offensichtlich nicht nachgeschaut hat und ich stattdessen ein 600 € angebot bekomme...:-(
Hätte ich früher hier gefragt hätte ich mir das abschleppen usw. Sparen können... aber hinterher ist man immer schlauer. Mir selbst war gar nicht bewusst das es solch eine Sicherung gibt sonst hätte ich schon ganz am Anfang geschaut. Naja wieder was gelernt und einen haufen kohle gespart