Freisprecheinrichtung Motorola 8700 - Austauschgerät ? - Umbau ? - Alternativen ?
Hallo zusammen,
ich habe in meinem E46 noch ne echte Rarität der Elektronik des vergangenen Jahrtausends - ein Motorola 8700 (siehe http://raritet.de/.../Motorola_Interna_4bc8d0226689f.jpg).
Das gute Gerät hat allerdings Pixelfehler ohne Ende, sodass man kaum noch was erkennen kann - außer Pin eingeben funzt da nix mehr 
Jetzt ist der Akku auch so platt, dass trotz Stromversorgung beim Anrufen sich das Gerät ausschaltet.
Ich finde allerdings weder Ersatzakku noch Austauschgerät, weder bei ebay, google hier im Forum oder im BMW-Teilekatalog.
Was bleibt mir noch übrig?
Da ich eine Multisim eingebaut habe, ist mir die restliche Optik und Funktionalität ja grundsätzlich recht egal, nur das Freisprechen und Bedienen über das Lenkrad sowie die Nummernanzeige im Navidisplay sind mir wichtig.
Kann ich einfach einen anderen Snap-in Adapter kaufen und ein dazu passendes, funktionsfähiges Handy montieren?
Oder hat jemand ne Idee wie ich zumindest an nen Ersatzakku komme? bzw. besser ein Ersatzgerät?
Am liebsten wäre mir eigentlich ein günstiges Austauschgerät, das ich einfach nur einclipsen muss - fertig
Danke schonmal für die Hilfe.
Beste Antwort im Thema
Affenscharfe Dinger grabt ihr da aus
Das http://www.altehandys.de/.../mtac8700.html ähnelt/gleicht ja anderen aus der M-Tac bzw. Micro-TAC Serie (Micro ), http://www.altehandys.de/.../index.html und die Akkus sehen alls sehr ähnlich aus - aber da scheint es gar nix mehr zu geben. Ich glaube mich an ein Handelsverbot für NiCD-Akkus zu erinnern... ja, da war's: http://de.wikipedia.org/.../Nickel-Cadmium-Akkumulator?...
(es waren wohl auch NiMH Akkus mal verfügbar, schade dass die auch verschwunden sind... und ich weiß, dass es Akkus in unterschiedlicher Dicke gab!)
Eventuell hast du aber Glück, bei einem der "komplett" angebotenen Geräte aus dieser Generation:
http://www.ebay.de/sch/i.html?...
http://www.ebay.de/.../251868919260
und findest einen passenden Akku oder sogar ein kompatibles Gerät!
(Ich habe selber noch ein http://www.altehandys.de/.../d1620.html und ein http://www.altehandys.de/.../d1528.html - beide haben den selben Akkuanschluss, leider hab ich aber nur noch einen - und das nur in der ultradicken Ausführung, die wahrscheinlich nicht in die BMW-Halterung passt? - , und was noch blöder ist - die Kontakte an der Unterseite sind verschieden, d.h. ich kann auch nur eines davon mit Netzteil versorgen... in deinem Fall wäre daher beim Tausch des Telefons auch zu beachten, welche Kontaktform du hast, damit die Verbindung zum Auto wiederhergestellt werden kann...)
Ich nenne so was eine echte Herausforderung
Beim anderen Gedanken, sprich Steuergerät mit neuerem Telefon zu verbinden und die Lenkradbedienung aufrechtzuerhalten, da wird es dann *noch* schwieriger... weil vermutlich kein Mensch mehr weiß, welche Aufnahmen und damit Geräte kompatibel sind/waren. Und wenn, dann woher man die bekommt. Was relativ aktuelles wird nur mit neuem Steuergerät funzen und da ist dann die Frage, gehen alle Kabel/Stecker noch 1:1 rein und tut die Fernbedienung damit noch... die Chance ist klein.
Schade dass du keinen Nokia-Einbau hattest, da gibt es wesentlich mehr Zubehör und Möglichkeiten 
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19 Antworten
Geiles Teil . Wenn du willst kannst du mein Telefon haben. siehe Fotos
LG VIVE
Affenscharfe Dinger grabt ihr da aus
Das http://www.altehandys.de/.../mtac8700.html ähnelt/gleicht ja anderen aus der M-Tac bzw. Micro-TAC Serie (Micro ), http://www.altehandys.de/.../index.html und die Akkus sehen alls sehr ähnlich aus - aber da scheint es gar nix mehr zu geben. Ich glaube mich an ein Handelsverbot für NiCD-Akkus zu erinnern... ja, da war's: http://de.wikipedia.org/.../Nickel-Cadmium-Akkumulator?...
(es waren wohl auch NiMH Akkus mal verfügbar, schade dass die auch verschwunden sind... und ich weiß, dass es Akkus in unterschiedlicher Dicke gab!)
Eventuell hast du aber Glück, bei einem der "komplett" angebotenen Geräte aus dieser Generation:
http://www.ebay.de/sch/i.html?...
http://www.ebay.de/.../251868919260
und findest einen passenden Akku oder sogar ein kompatibles Gerät!
(Ich habe selber noch ein http://www.altehandys.de/.../d1620.html und ein http://www.altehandys.de/.../d1528.html - beide haben den selben Akkuanschluss, leider hab ich aber nur noch einen - und das nur in der ultradicken Ausführung, die wahrscheinlich nicht in die BMW-Halterung passt? - , und was noch blöder ist - die Kontakte an der Unterseite sind verschieden, d.h. ich kann auch nur eines davon mit Netzteil versorgen... in deinem Fall wäre daher beim Tausch des Telefons auch zu beachten, welche Kontaktform du hast, damit die Verbindung zum Auto wiederhergestellt werden kann...)
Ich nenne so was eine echte Herausforderung
Beim anderen Gedanken, sprich Steuergerät mit neuerem Telefon zu verbinden und die Lenkradbedienung aufrechtzuerhalten, da wird es dann *noch* schwieriger... weil vermutlich kein Mensch mehr weiß, welche Aufnahmen und damit Geräte kompatibel sind/waren. Und wenn, dann woher man die bekommt. Was relativ aktuelles wird nur mit neuem Steuergerät funzen und da ist dann die Frage, gehen alle Kabel/Stecker noch 1:1 rein und tut die Fernbedienung damit noch... die Chance ist klein.
Schade dass du keinen Nokia-Einbau hattest, da gibt es wesentlich mehr Zubehör und Möglichkeiten
Ohje ohje, hab nicht erwartet, dass es soooo schwierig wird
Vielen Dank für den ausführlichen Text! Das alles bringt mich zwar praktisch nicht weiter, fürt mir aber vor Augen wie aussichtslos das ganze Unterfangen ist
Ich werde einfach die Augen offen halten auf den bekannten Portalen, in der Hoffnung, ein baugleiches BMW-Gerät zu finden.
Das mit dem NiCd Verbot war mir neu - Danke für die Info, macht das ganze nicht unbedingt leichter
Trau mich gar nicht zum Freundlichen zu fahren und ihm mein Gerät unter die Nase zu halten, der fällt doch vom Glauben ab
Vielleicht werde ich in nem Handyladen fündig, aber ich bezweifel es ehrlich gesagt.
Ja, du hast recht, schade dass ich kein Nokia habe - damit wäre es vermutlich um ein Vielfaches leichter...
Puhhhhh.... wahrscheinlich am schlausten, ich schick die Multisim zurück an die Telekom, kauf mir so n blödes InEar Bluetooth Headset und mach mich am Steuer zum Horst :/
hehehe, dein letzter Satz gefällt mir gar nicht 
hehe warum, heißt du Horst? dann Sorry ;-)
Ja
ka thema
Handyladen wird eher sinnlos, denn wenn der nicht schon seit Jahrzehnten im Geschäft ist, kennen die Angestellten nicht mal mehr Geräte mit Tasten, geschweige ohne Farbdisplay Wenn schon, dann würde ich eher eine Firma suchen, die früher mal Einbauten vorgenommen hat. Und eventuell noch alten Kram im Lager hat. Wärst überrascht, was in manchen Werkstätten für Zeug auftaucht...
Ich glaube ich geh die beiden mal wieder ausgraben. Vielleicht hilft's ja doch.
Wie dick darf der Akku nochmal maximal sein?
Gute Frage - müsste ich nach Feierabend mal nachmessen.
Solltest du etwas passendes finden, würde ich mich über ein Foto freuen. Vielleicht kannst du mir ja doch helfen, das wäre super!!!
Und wenn nicht, haben wir wenigstens wieder was gelernt ;-)
Und mit deiner Vermutung über Handyladen hast du vermutlich recht.... da kommen nur ungläubige Blicke und komische Fragen raus
Also: Angehen tut's schon mal
Akku ist auch durch
Da der aber 20mm dick ist, könnte ich mir vorstellen, dass Standard NiCD AA-Zellen drinstecken. 5x1,2V gibt ja die angegebenen 6 Volt.
Und AA NiCD könnt ich noch haben... ich glaube ich mach den mal auf 
Ich hau mich weg - das sind Geräte die du da am Start hast unglaublich, wie sich die Technik in den letzten 20 Jahren entwickelt hat!
auf ebay Italien gibt es noch Akkus zu dem Gerät habe ich herausgefunden, Allerdings heißt es hier "NON ORIGINALE" - muss mir das ganze mal genauer ansehen.
Ich seh schon, mit dir hab ich einen Profi an der Hand, haha. Vielen Dank für deinen Einsatz schonmal! echt top!
Falls du weiter bastelst, halte mich gerne auf dem Laufenden, freut mich sehr!
Laut einem 7er BMW Forum, in denen teilweise dasselbe Motorola Telefon verbaut wurde, funktioniert angeblich auch der Austausch-Akku "SNN5705"; gibts bei ebay: http://www.ebay.de/dsc/i.html?...
Werde heute Nachmittag mein Gerät mal zerlegen und nachsehen.
Kann mir allerdings nicht vorstellen, dass ein Li-Ionen Akku einen NiCD Akku einfach so ersetzen kann Oo
@_RGTech
das fette Motorola kenne ich, das (oder so ein ähnliches) war das erste Handy, welches wir damals in der Firma angeschafft haben. Dieser fette Extraakku - brutales Ding. Da ist nichts mit einfach in die Hosentasche stecken. Da denkt jeder du hast an "Hammer" in da Hosen.
Hammer ist gut, ja Wobei Siemens S3 und das AEG Teleport 9020 auch nicht weniger voluminös sind. Die gehen nur in andere Richtungen als die Tiefe.
Also "mein" Akku ist vom Typ SNN4058C, anscheinend sind da noch sehr viele andere Modelle kompatibel und es gibt auch in USA noch Nachbauten...
NiCD: https://www.pqbattery.com/.../M122621-BNH-500-1.2DG-122897-2946
NiMH: https://www.pqbattery.com/.../M122621-BNH-500-1.8DG-122897-2945
Aus Memory-Effekt-Gründen würde ich da den NiMH wohl vorziehen, allein schon weil deren Hauptschwäche (ultraschnelle Selbstentladung) im Auto keine Rolex spielt.
Nach dem (leider sehr) gewaltsamen Zerlegen des Akkugehäuses stellte sich tatsächlich raus, dass 5 NiCD-Zellen zu vermutlich 1,2V verbaut waren; leider komplett ausgelaufen. Nur sind es keine AA, sondern etwas kürzer und dicker. Echte AAs unterzubringen scheint eher schwer, weil die Akkublockbreite nicht hinhaut.
Naja, ich mache mal weiter, muss aber erst irgendwie Bleche an die Batteriepole gelötet bekommen.
Krasses Arsenal. Hobby oder Beruf? Eher Hobby denke ich. oder? Bzw ein Hobby das aus dem Beruf entstande ist.
Edit: mein erstes Handy war ich glaub ein Sony, wo man die Hörmuschel nach oben schieben hat können um Anrufe anzunehmen und mit ausziebarer Antenne. Hast du so eins auch rumliegen?
Edit2: obwohl am 2ten Bild das sechste von oben links könnte es sein. Liege ich richtig? Oder ist das ein Siemens, solch eines hatte ich glaube ich auch mal