Fünfzylinder Diesel ( 151 KW/ 205 PS ) Hat der Motor tatsächlich zwei Turbolader?

[ErichF.]

Hallo Zusammen,

ich hatte in der Vergangenheit bereits zweimalig einen Ladeluftschlauch erneuert und nun längere Zeit keine Probleme mehr.

Der TÜV offerierte mir eine deutliche Ölundichtigkeit im Bereich des Turboladers...

Nun ist Öl im Ladeluftsystem in moderaten (!) Mengen nichts ungewöhnliches und ich würde es tolerieren. ABER es ist parallel zum optischen Eindruck auch wieder ein typisches "Luftfauchen" unter Last zu hören.

Nun meine simple Frage an Euch Fachleute:

Da ich mir zunächst das Drunterliegen unter den hochgebockten Wagen sparen wollte und mir im Netz ein paar Fotos des Laders am Abgaskrümmer des Fünfzylinder- Diesels (151KW / 205 PS) anschaute, um zu sehen, was direkt am Lader undicht sein kann, sieht es für mich auf den Bilder so aus, als ob es sich um ZWEI TURBOLADER in Folge handelt....

Ist das denn tatsächlich so?

Besten Dank für eine Klärung.

Grüße Erich

[Südschwede]

Ganz kurz und simpel: Ja, der 205/215/220 PS-D5 hat 2 Turbolader.

[ErichF.]

Danke Dir.

D.h. das war die frühe Vorstufe der VTG- Lader...

Darf ich Dich um etwas bitten?

Im nun beigefügten Bild verstehe ich den Abgas- und Ladeluftverlauf nicht richtig.

Ist das große Rohr im Vordergrund die Ladeluftverbindung von Lader1 zu Lader2 ?

Welches sind die heißen Ausgänge zur Abgasanlage ?

Sorry, die Bilder verwirren mich total :-(((

Besten Dank.

[ovl]

Vtg hat damit nix zu tun das gibts ja schon sehr lange. Das hatte ich schon im 2002 v40.

[sperrzaun]

Wie man bereits an der Verfärbung erkennt, strömt Abgas durch die "dunkle" Seite. Das Prinzip der DRUCKDOSE (das Teil mit dem Gestänge) wird im Youtube-Video gut erklärt. https://youtu.be/uTeVEUfCPq0?si=obH9ppN_JuPS_-Di

Zum Vertiefen empfehle ich die Seite https://www.kfz-tech.de/Biblio/Aufladung/AuflRegister.htm

Hier am Opel-Turbo die Wirkweise. https://www.google.com/imgres?...