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Funkfernbediehnung ? Anlernen ? Steuergerät ?
Guten Abend liebe Freunde :-)
Ich habe am späten Abend bei dieser unglaublichen Hitze folgendes Problem also:
Ich habe einen Golf 6 1.6 Liter und meine Fernbedienung tut es nicht mehr, ich habe einmal einen starren Schlüssel (original) und einen klappschlüssel ( der noch angelernt werden muss) aber dazu später mehr.
Mein originaler Schlüssel tut es garnicht mehr mit Funk, wozu ich mich entschlossen habe, einen funklschlüssel mit klappfunktion zu holen. Direkt habe ich mich an's Werk gemacht und nach Anleitungen zum anlernen gesucht, habe viel gefunden jedoch hat nix geholfen.
Jetzt sind meine Überlegungen:
Ist die Platine in beiden funkschlüsseln kaputt ? Und wenn ja, wie bekommt man sowie raus ?
Ist der Empfänger der zv kaputt ?
ist das Steuergerät kaputt ?
Natürlich, wenn ich den neuen Schlüssel in das Zündschloss stecke, geht die wegfahrsperre rein und das Auto geht nicht an, ich gehe mal stark davon aus, weil er nicht angelernt ist oder ? ??
Mir geht es tierisch auf den Sack immer manuell auf zu schließen und will gerne einen teuren VW Besuch mir sparen, deshalb hoffe ich am späten Abend bei dieser Hitze auf viele Hilfestellungen ??
Mit freundlichen grüßen euer Italiener von neben an :-)
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14 Antworten
Ich korregiere Golf 4 mit 1.6 Liter :-)
> Ist die Platine in beiden funkschlüsseln kaputt?
Vielleicht, siehe Link
> Ich gehe mal stark davon aus, weil er nicht angelernt ist oder?
Ja
> Deshalb hoffe ich am späten Abend bei dieser Hitze auf viele Hilfestellungen?
http://d.golf4.org/Schluessel.html
Hilft das?
Wegfahrsperre geht rein, weil der Transponder vom alten Schlüssel nicht in den neuen gebaut wurde --> alten Schlüssel aufmachen, das kleine Glasröhrchen vorsichtig rauspulen und in den neuen Schlüssel packen, dann mault die WFS nicht mehr.
Anlernen der Funk-Öffnen- und Schließen-Funktion des Funkschlüssels problemlos mit VCDS möglich, auch andere Diagnosesysteme tun... aber VCDS ist glaube ich am verbreitetsten. Ohne Diagnosesystem wirst du wenig Aussicht auf Erfolg beim Schlüssel anlernen haben?
Was passiert denn dann mit dem alten Schlüssel , den ich den Transponder entnehme ? Geht da dann auch die wegfahrsperre rein ?
kurz: ja.
Der Transponder deaktiviert die WFS. kannst das Glasröhrchen auch ans Armaturenbrett tapen und dann jeden Schlüssel nehmen.
Ob das eine gute Idee ist, überlasse ich dir... 
Zitat:
@error126 schrieb am 2. Juli 2015 um 10:20:40 Uhr:
das kleine Glasröhrchen vorsichtig rauspulen und in den neuen Schlüssel packen
Kann auch ein schwarzer Chip sein.
Und mit vorsichtig ist hier: super vorsichtig gemeint!
Ein Tropfen Aceton hilft, den Kleber zu lösen.
Zitat:
@ItaliaCoco schrieb am 2. Juli 2015 um 11:21:40 Uhr:
Was passiert denn dann mit dem alten Schlüssel , den ich den Transponder entnehme ? Geht da dann auch die wegfahrsperre rein ?
Der würde dann nichtmehr gehen.
Aber hat dein neuer Schlüssel nicht schon einen Transponder, welcher nur angelernt werden müsste??
Zitat:
@error126 schrieb am 2. Juli 2015 um 11:25:59 Uhr:
kannst das Glasröhrchen auch ans Armaturenbrett tapen und dann jeden Schlüssel nehmen.
Nein! Besser nicht. Glaube auch nicht, dass die Versicherung da im Diebstahlfall zahlt.
Zitat:
@error126 schrieb am 2. Juli 2015 um 10:20:40 Uhr:
Anlernen der Funk-Öffnen- und Schließen-Funktion des Funkschlüssels problemlos mit VCDS möglich.
Ohne Diagnosesystem wirst du wenig Aussicht auf Erfolg beim Schlüssel anlernen haben?
Funk Auf/Zu geht auch einfach und ohne VCDS/...
Zitat:
@JulHa schrieb am 2. Juli 2015 um 12:29:38 Uhr:
Zitat:
@error126 schrieb am 2. Juli 2015 um 11:25:59 Uhr:
kannst das Glasröhrchen auch ans Armaturenbrett tapen und dann jeden Schlüssel nehmen.
Nein! Besser nicht. Glaube auch nicht, dass die Versicherung da im Diebstahlfall zahlt.
Ich hatte gehofft, dass das mit meinem Nachsatz ausreichend als Ironie gekennzeichnet war... *gg*
Zitat:
@JulHa schrieb am 2. Juli 2015 um 12:29:38 Uhr:
Zitat:
@error126 schrieb am 2. Juli 2015 um 10:20:40 Uhr:
Anlernen der Funk-Öffnen- und Schließen-Funktion des Funkschlüssels problemlos mit VCDS möglich.
Ohne Diagnosesystem wirst du wenig Aussicht auf Erfolg beim Schlüssel anlernen haben?
Funk Auf/Zu geht auch einfach und ohne VCDS/...
Die Anleitung ist meiner Erfahrung nach mit Vorsicht zu genießen, kann klappen, muss aber nicht. Ist einen Versuch wert, und wenns nicht tut --> Diagnosesystem klappt dagegen immer zuverlässig. 
Zitat:
@error126 schrieb am 2. Juli 2015 um 13:02:15 Uhr:
Ich hatte gehofft, dass das mit meinem Nachsatz ausreichend als Ironie gekennzeichnet war... *gg*
Hab ich so verstanden, aber ob das jeder tut.
Zitat:
@error126 schrieb am 2. Juli 2015 um 13:02:15 Uhr:
Die Anleitung ist meiner Erfahrung nach mit Vorsicht zu genießen, kann klappen, muss aber nicht.
Hat schon zwei mal funktioniert. Kaputt gehen kanns nicht
Danke für die zahlreichen tipps :-)
Also der neue Schlüssel hat auch einen Sender ich kann nur nicht sehen ob der Schlüssel geht, weil da keine Birne für ein rotes Lämpchen ist !
Deswegen hatte ich ja gefragt ob das mit den anlernen geht oder ob die Platine im Schlüssel kaputt ist ?
Weil wenn der nicht angelernt ist, kann ich ja nicht sehen ob der funktioniert
Danke im voraus :-)
Zuerst einmal: Was hast du für einen Schlüssel gekauft? und von wem?
Hintergrund ist der, es gibt für Funkempfänger zwei Frequenzen, entweder 433 MHz oder 434 Mhz, das muss passen.
Zitat:
@Deloman schrieb am 2. Juli 2015 um 15:45:54 Uhr:
Hintergrund ist der, es gibt für Funkempfänger zwei Frequenzen, entweder 433 MHz oder 434 Mhz, das muss passen.
Richtig und Falsch...
433 MHz sind in echt 433,92 MHz. Kurz 434 MHz. Ist das selbe.
Dann gibt es aber noch 315 MHz. USA Frequenz.
http://d.golf4.org/Schluessel.html#daten
Zitat:
@ItaliaCoco schrieb am 2. Juli 2015 um 14:56:30 Uhr:
Danke für die zahlreichen tipps :-)
Also der neue Schlüssel hat auch einen Sender ich kann nur nicht sehen ob der Schlüssel geht, weil da keine Birne für ein rotes Lämpchen ist !
Bitteschön
Zitat:
Aber hat dein neuer Schlüssel nicht schon einen Transponder, welcher nur angelernt werden müsste??
Wir verstehen uns nur etwas Falsch...
Sender =/= Transponder
Transponder = Schwarzer Chip bzw. Glasröhrchen für WFS
Sender = Platine mit Tastern zum Öffnen/Schließen
Normal hat der Golf 4 "Sender" eine rote LED...
Siehe unten an Platine (Text ignorieren): http://golf4.org/images/Schluessel/Panik2.jpg
Versuch mal den "Sender" wie oben im Link beschrieben anzulernen.
Du brauchst nur den "Sender" und einen mechanisch passenden Schlüssel.
Zitat:
@JulHa schrieb am 2. Juli 2015 um 18:01:08 Uhr:
Richtig und Falsch...
433 MHz sind in echt 433,92 MHz. Kurz 434 MHz. Ist das selbe.
Das glaube ich nicht.
Versuch mal einen 434 auf 433,92 anzulernen, hat bei meinem G4 nicht funktioniert.
Hier wird die Aussage einmal bestätigt und im nächsten Post gleich wieder nicht:
http://www.motor-talk.de/.../...luessel-433-oder-434-mhz-t1222444.html
Hier ist dann nochwas:
http://www.meinpassat.de/forum/t8592.html
Laut http://passatplus.de/umbauteile/schluessel/index.htm sind alle Golf 4 Schlüssel - sofern nicht USA - mit 433,92 MHz.
Ich meine mal einen mit eckigem Tastenfeld an einem Auto angelernt zu haben, welchers vorher einen mit ovalem Tastenfeld hatte und dass einmal 433 und einmal 434 drauf stand.
Ein Bekannter hat einen Frequenzzähler. Vielleicht hilft der.
Edit: Noch ein Link
http://forum.polo9n.info/.../...433-92-mhz-433-mhz-434-mhz-t63832.html