G20 320d Automatik (2019): MKL leuchtet dauerhaft

[gProt]

Hallo miteinander,

seit kurzem leuchtet bei mir die MKL dauerhaft ohne eine Check-Control Meldung. Das Fahrzeug läuft weiterhin ganz normal ohne jegliche Einschränkungen oder merkwürdige Geräusche.

Aktuelle Laufleistung: 55.000 km

Nach Kontaktaufnahme mit der BMW Pannenhilfe wurde mir mitgeteilt, dass der BMW folgenden Fehler meldet:

"Stickoxidsensor nach Kat, NOX-Signal ungültig"

Die Kollegen aus der BMW Pannenhilfe haben mir mitgeteilt, dass ich ganz normal weiterfahren kann und der defekte NOX-Sensor keine Probleme bereiten wird oder Schäden verursachen kann.

Sind die Infos bzw. Fehlermeldungen zuverlässig, die mein Wagen an BMW liefert, da die BMW Pannenhilfe sofort den Fehler gesehen hat?

Ich befinde mich aktuell in Bosnien & Herzegowina. Die einzige offizielle BMW Fachwerkstatt hier vor Ort kann mir erst einen Termin ab Mitte Februar anbieten, was viel zu spät ist, da ich übermorgen nach Deutschland (1500 km) zurückfahren muss.

Ich habe die Repair Inclusive Versicherung abgeschlossen und würde den Wagen sofort zur Fachwerkstatt bringen, sobald ich wieder in Deutschland bin.

Nun zu meiner eigentlichen Frage: Kann es zu irgendwelchen signifikanten Schäden (Motor, Abgasanlage, Katalysator, etc.) führen, wenn ich die Rückreise mit der leuchtenden MKL und dem gemeldeten Fehler antrete?

Viele Grüße

gProt

[portimao]

Ja, die übertragenen Daten des Fehlerspeichers und 1.000 weitere sind zuverlässig.

Damit kannst du so nach Hause fahren und dann hier reparieren lassen.

55.000 km in gut 5 Jahren mit Kurzstrecken, da war ein Diesel leider nicht die richtige Wahl.

[Blorf]

Die Aussage über die Kurzstrecke immer wieder zu pauschalisieren ist Unsinn.

Warum können in den 10t km im Jahr nicht Langstrecke dabei sein und eben seltener gefahren?

Die Reise mit zusammengerechneten 3t km sind jedenfalls keine Kurzstrecke.

Der NOX-Sensor bei meinem 320d ging beim Vorbesitzer ebenfalls früh kaputt (ca. 30t km).

[portimao]

Zitat:

@Blorf schrieb am 29. Januar 2025 um 06:20:39 Uhr:

Die Aussage über die Kurzstrecke immer wieder zu pauschalisieren ist Unsinn.

Warum können in den 10t km im Jahr nicht Langstrecke dabei sein und eben seltener gefahren?

Die Reise mit zusammengerechneten 3t km sind jedenfalls keine Kurzstrecke.

Der NOX-Sensor bei meinem 320d ging beim Vorbesitzer ebenfalls früh kaputt (ca. 30t km).

Bitte nicht einen zusammenhängenden Satz auseinanderreißen. Bei so einer geringen Fahrleistung ist ein Diesel leider nicht sinnvoll.