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G61 530e - Zuschalten Verbrennungsmotor unter Last

BMW

Hallo zusammen,

ich fahre den neuen G61 530e seit Montag - es ist ein fantastischer Wagen, der sich trotz aller Einschnitte weiterhin sehr wertig anfühlt.

Beim täglichen Pendeln fällt mir jedoch auf, dass das Zuschalten des Verbrennungsmotors unter Last relativ spät stattfindet.

Ein Beispiel: Ich fahre im "Personal"-Modus (das sollte nah am ehemaligen "Hybrid"-Fahrmodus sein). Beim Auffahren auf die Autobahn beschleunige ich wie immer, ca. 50% Fahrpedal. Der G61 bleibt dabei voll-elektrisch auch bis (gefühlt) 80% Fahrpedal-Stellung und bis ca. 125 km/h. Dann beendet er trotz unveränderter Fahrpedal-Stellung spürbar die Beschleunigung (recht spontan) und schaltet eben nicht den Benzinmotor zu. Das erfolgt erst bei Vollgas/Kick-down und auch dann recht zurückhaltend.

Im Vergleich zum G31 530e: Hier wurde der Benzinmotor im Hybrid-Modus sehr nahtlos zu- und abgeschaltet. Man hatte (gefühlt) immer die gesamte Bandbreite zur Verfügung.

Habt ihr ein ähnliches Verhalten beobachtet? Habe ich mglw. etwas falsch eingestellt?

Danke & VG

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5 Antworten

Bei meinem 550 muss ich in den Fahreinstellung Electric deaktivieren. Sobald dieser Modus aktiviert ist, fährt er nur elektrisch. Wenn Du immer im Hybrid Modus starten willst, musst Du noch zusätzlich Electric Automatisch deaktivieren.

Danke Michi! Fährt er dann bei wenig Last voll-elektrisch oder läuft der Verbrenner dann immer mit?

Er fährt nach wie vor voll elektrisch und schaltet den Verbrenner bei höherer Last oder über 135 km/h dann dauerhaft zu.

Top - das probiere ich aus. Klingt genau nach der Einstellung, die ich suche. Hab vielen Dank!

Nachtrag: Ich hatte gestern vergessen Dir zu schreiben, dass das auch per Sprachbefehl geht. Probiere mal "Electric deaktivieren" resp. "Electric aktivieren".

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