Gasdruckfedern Heckklappe

43 AntwortenNeuester Beitrag am 8. September 2016 um 23:19

VW Passat 35i/3A

Themenstarteram 7. Februar 2013 um 17:16

Moin,

meine Gasdruckfedern der Heckklappe sind etwas altersschwach, besonders bei niedrigen Temperaturen. Ersatz wird ja auch im Zubehör angeboten (u.a. febi, Metzger). Kann man die bedenkenlos nehmen ? Oder empfiehlt Ihr Original VW (falls es die da noch gibt) bzw. ein bestimmes Fabrikat ?

Ist der Einbau Hexenwerk , worauf wäre zu achten ?

Danke !

Beste Antwort im Thema

am 2. Oktober 2015 um 21:49

Heute habe ich die Gasdruckfedern von Monroe eingebaut. Der Schub, den die entwickeln, ist gigantisch, man muss schon richtig Kraft zum Schließen der Klappe aufwenden. Trotzdem fährt die Klappe nicht zu schnell nach oben und wird im letzten Teil des Öffnungsweges nochmals abgebremst, also so, wie das bei den originalen Lift-O-Maten auch war.

Zwei Sachen sollte man bei Tausch der Gasfedern beachten:

- Die Arretierungsfedern der neuen Lifter sollte man schon vor der Montage alle aushebeln und in den Schlitzen in die Montageposition schieben, dann geht der Einbau zügiger.

- Bei den alten Federn sollte man alle Arretierungen lösen, bevor man die erste Feder ausbaut. Durch das Eigengewicht der Klappe springen die trotzdem nicht von den Kugelköpfen. Somit wird der Helfer, der die Klappe offen halten muss, nicht zu lange strapaziert.

Ich habe beides nicht so gemacht und hatte den Eindruck, dass meine Frau heute sichtbar geschrumpft ist.

Zu erwähnen wäre vielleicht noch, dass die Sicherung der oberen Kugelköpfe bei den vorhandenen Stabilus- Produkten nicht durch eine Flachstahlfeder erfolgt, sondern durch eine unscheinbare Drahtfeder, die durch zwei Bohrungen in der Kugelpfanne gesteckt wird. (Vorteile beim Einbau wegen der beengten Platzverhältnisse)

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am 7. Februar 2013 um 17:16

Zwei Sachen sollte man bei Tausch der Gasfedern beachten:

- Die Arretierungsfedern der neuen Lifter sollte man schon vor der Montage alle aushebeln und in den Schlitzen in die Montageposition schieben, dann geht der Einbau zügiger.

Ich habe beides nicht so gemacht und hatte den Eindruck, dass meine Frau heute sichtbar geschrumpft ist.

am 7. Februar 2013 um 17:19

Original VW, hab mal Zubehör gekauft, danach flog meiner Mutter fast die Kinnlade beim Öffnen weg...

Waren mit 500N angegeben, aber die haben richtig gefetzt. Du hast die Klappe kaum noch zu bekommen. Aus Gründen der Bezahlbarkeit blieb eine alte drin, und eine neue. Werde demnächst noch die andere alte austauschen. Die alte neue ist nämlich auch schon etwas altersschwach.

Gruß Hans

am 7. Februar 2013 um 17:21

Ja nur original Arno...Stück ca 35€.

am 7. Februar 2013 um 17:24

Und Ausbau ist auch kein Thema. An den Köpfen der Dämpfer siehst du eine Klammer, die um den Kopf geht. Die kannst du mit einem flachen Schraubendreher rausdrücken. Wenn diese Klammer "entriegelt" ist, kannst du den Dämpfer aus dem Kugelkopf nehmen/ziehen.

am 7. Februar 2013 um 17:26

Also ich habe eben Noname drin, gekauft bei ATP im ebay. Ich glaub 18€ zusammen. Die haben ordentlich Druck, aaaaber... die orginalen haben auf den letzten cm das öffnen gedämpft. Die ich jetzt drin habe schlagen bis sie voll ausgefahren sind voll durch. Man muss die klappe schon festhalten beim öffnen weil man sonst angst hat sie aus den Schanieren zu reissen Mich stört es nicht besonders, vielleicht gibt sich das auch noch nach meheren öffnungen.

Ansonsten kannst du mit den genannten Firmen bestimmt nichts verkehrt machen.

Ausbau und Einbau ist leicht. Halteklammern von den Kugelköpfen entfernen, Gasdruckfedern abziehen, neue drauf und die haltefedern wieder einsetzen.

Kontrollier die Kugelköpfe die an der Karosse und an der Klappe geschaubt sind gleich auf verschleiss, wenn die schon oval sind mach die besser auch gleich mit, ansonsten kann es passieren das die Gasdruckfedern trotz der klammern drüber rutschen und dir dann schöne Lackschäden machen...

am 7. Februar 2013 um 17:38

Hier mal zwei Bilder von den Köpfen. Das erste Bild mit entriegelten Kopf

am 7. Februar 2013 um 19:15

Zitat:

Original geschrieben von hermthal

Hier mal zwei Bilder von den Köpfen. Das erste Bild mit entriegelten Kopf

..und mal nen Tropfen Öl ab und an mal dran....bei unserem damals war die Kugel so kleingeschliffen ,daß der Dämpfer rausrutschte....

am 16. März 2013 um 10:35

Ja nur original Arno...Stück ca 35€.

Teilenummer ?

Danke

am 16. März 2013 um 10:56

Wie lang sind die Dämpfer eigentlich.?

Meine Frage deswegen ich arbeite in einer Bude die Arbeiten mit Febi Gasdämpfern und stellen Heckklappendämpfer für den BMW E61 her und auch noch anderen Marken wie unter anderem VW und Audi.

Wenn die Gasdämpfer die länge haben könnte ich evtl auf anfrage welche besorgen.!

Aber wie gesagt ich müsste erst schauen welche Länge die haben.

am 16. März 2013 um 13:30