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Gaspedal
In den USA muss Toyota 2,3 Millionen Fahrzeuge zurück rufen, weil das Gaspedal stecken bleiben kann. Im Extremfall gibt das Auto also selbstständig Gas. Europäische Fahrzeuge sollen nach japanischen Presseinformationen auch betroffen sein. Dazu kommt der Rückruf wegen fragiler Fußmattenbefestigungen: Bei 4,2 Millionen Fahrzeugen können die Fußmatten das Gaspedal verkeilen.
Hat jemand hier im Forum bereits sollche Erfahrungen mit seinem Toyota gemacht? Würde mich freuen, wenn sich Betroffene bei mir melden!
Beste Antwort im Thema
Das mit dem Telefonanruf (911) kann man doch echt schwer glauben, dass jemand in so ner Situation telefoniert.
Sehr merkwürdig.
Das mit dem Gaspedal ist aber eine wirklich beunruhigende Geschichte.
Was passieret eigentlich, wenn man den AUS Knopf direkt neben dem Lenkrad in dieser Situation drückt???
Das mit Stellung neutral (Automatik) wäre mir sicher nicht eingefallen.
Höchstens bremsen und aus schalten.
An die Schreiber anderer Marken.
In einigen Fällen ist es in den USA zu Toden gekommen.
Und da schreibt ein Herr ,, schnoeselhannes,,
Zitat :
Ich persönlich kann Toyota nicht ausstehen und daher dürfte eine gewisse Schadenfreude auch normal und insbesondere zulässig sein, ohne dass du dies zu kritisieren hättest.,,
Da sind Menschen gestorben und da schreibt einer von Schadenfreude und normal.
Bekommt für den Spitzenbeitrag auch noch zwei mal Daumen hoch.
*Kopfschüttel*
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133 Antworten
Hallo Vollgasfahrer
Es wäre mal Zeit für Toyota die Fakten auf den Tisch zu legen!
In Amerika sind jetzt alle Neuwagenverkäufe der betroffenen Fahrzeugreihen gestoppt worden. Dies aber erst auf Druck der Zulassungsbehörden. Diese Fahrzeugereieh fahren bei uns vermutlich auch rum. Hier ist die Öffentlichkeit noch nicht wachgeworden, und unsere Zulassungsbehörde schläft wohl.
Geheimniskrämereien um seit zwei Jahre alte Qualitätsmängel mit Todesfolge sind nicht zu akzeptieren.
Link zu Bericht in der Detroid News:
http://detnews.com/.../...-was-legally-required-to-stop-selling-models
Gibt es denn überhaupt Berichte über dieses Gaspedal-Problem die nicht aus Nordamerika stammen? Ich habe heute davon das erste mal davon gehört: http://www.tagesschau.de/wirtschaft/toyota150.html und auch hier steht nichts von europäischen Modellen. Welche sind denn überhaupt betroffen?
Edit:
hier noch ein Link zur US-Seite von Toyota:
http://pressroom.toyota.com/pr/tms/toyota/toyota-consumer-safety-advisory-102572.aspx
Toyota’s accelerator pedal recall and suspension of sales is confined to the following Toyota Division vehicles:
2009-2010 RAV4,
2009-2010 Corolla,
2009-2010 Matrix,
2005-2010 Avalon,
Certain 2007-2010 Camry,
2010 Highlander,
2007-2010 Tundra,
2008-2010 Sequoia
No Lexus Division or Scion vehicles are affected by these actions. Also not affected are Toyota Prius, Tacoma, Sienna, Venza, Solara, Yaris, 4Runner, FJ Cruiser, Land Cruiser and select Camry models, including all Camry hybrids, which will remain for sale.
Die dort genannten Modell mit Ausnahme des RAV4 wurden in Deutschland gar nicht verkauft, oder?
Viele Grüße,
studex
Zitat:
Original geschrieben von studex
Gibt es denn überhaupt Berichte über dieses Gaspedal-Problem die nicht aus Nordamerika stammen? Ich habe heute davon das erste mal davon gehört: http://www.tagesschau.de/wirtschaft/toyota150.html und auch hier steht nichts von europäischen Modellen. Welche sind denn überhaupt betroffen?
Edit:
hier noch ein Link zur US-Seite von Toyota:
http://pressroom.toyota.com/pr/tms/toyota/toyota-consumer-safety-advisory-102572.aspx
Toyota’s accelerator pedal recall and suspension of sales is confined to the following Toyota Division vehicles:
2009-2010 RAV4,
2009-2010 Corolla,
2009-2010 Matrix,
2005-2010 Avalon,
Certain 2007-2010 Camry,
2010 Highlander,
2007-2010 Tundra,
2008-2010 Sequoia
No Lexus Division or Scion vehicles are affected by these actions. Also not affected are Toyota Prius, Tacoma, Sienna, Venza, Solara, Yaris, 4Runner, FJ Cruiser, Land Cruiser and select Camry models, including all Camry hybrids, which will remain for sale.
Die dort genannten Modell mit Ausnahme des RAV4 wurden in Deutschland gar nicht verkauft, oder?
Viele Grüße,
studex
Nein wurden sie nicht. Und der RAV in den USA hat nur Motorisierungsvarianten, die er in Europa nicht hat. Ist also nicht mal da sicher, daß es uns hier auch betrifft.
Es gibt wohl zwei Zulieferer fuer dieses Pedal. Denso und CTS. Das Produkt von CTS ist das Problemkind. Und dieses wurde wohl ueberwiegend in Fahrzeuge "made in USA" eingebaut.
http://www.insideline.com/.../...-scion-vehicles-are-not-affected.html
Aber nun ist wohl auch Europa und China betroffen:
http://news.yahoo.com/s/nm/20100128/us_nm/us_toyota_recall_32
Man munkelt von bis zu zwei Millionen Fahrzeugen.....
Ob die Unfälle nur in Amerika ist ohne Europa?
Weshalb müß es immer die Fußmatte sein die kann man doch etwas zurück schieben die Matte wenn die nicht befestig sind.
Es liegt nicht an der Fussmatte. Es liegt am Gaspedal selber.
Hier die offizielle Stellungnahme von Toyota Europa:
http://www.toyota.de/about/news/details_2010_04.aspx
Betroffen sind
* AYGO (Februar 2005 – August 2009)
* iQ (November 2008 – November 2009)
* Yaris (November 2005 – September 2009)
* Auris (Oktober 2006 – 5. Januar 2010)
* Corolla (Oktober 2006 – Dezember 2009)
* Verso (Februar 2009 – 5. Januar 2010)
* Avensis (November 2008 – Dezember 2009)
* RAV4 (November 2005 – November 2009)
Aber anscheinend nicht alle...
Hi,
na das zieht ja weite Kreise.
Dann dürfte Citroen und Peugeot ja auch betroffen sein da die ja baugleiche Schwestermodelle des Aygo verkaufen.
Und Daihatsu hat hat auch den 3 Zylinder des Aygo allerdings in ner anderen Ausführung.
Weiß jemand was genau da verklemmt? Das Pedal selbst, der bowdenzug (falls überhaupt noch vorhanden 
) oder was im bereich der Drosselklappe?
Gruß Tobias
Bowdenzug gibt es nicht mehr, das ist alles "Fly by wire". Drosselklappe auch nicht, es kommt ja das Pedal selbst nicht wieder hoch.
Feder oder Gelenk wird es wohl sein...
Ford in China ist wohl auch betroffen. In den dort verkauften und produzierten Transits wurden ebenfalls CTS Pedale verbaut http://www.worldcarfans.com/.../...otas-pedal-recall--halts-production
GM hat's offensichtlich auch erwischt, der Pontaic Vibe ist weitgehend mit dem Toyota Matrix identisch.
Da kommt auf die Fa. CTS noch einiges zu.
Gruß Oli
Zitat:
Original geschrieben von ilam
Hier die offizielle Stellungnahme von Toyota Europa:
http://www.toyota.de/about/news/details_2010_04.aspx
Betroffen sind
* AYGO (Februar 2005 – August 2009)
* iQ (November 2008 – November 2009)
* Yaris (November 2005 – September 2009)
* Auris (Oktober 2006 – 5. Januar 2010)
* Corolla (Oktober 2006 – Dezember 2009)
* Verso (Februar 2009 – 5. Januar 2010)
* Avensis (November 2008 – Dezember 2009)
* RAV4 (November 2005 – November 2009)
Aber anscheinend nicht alle...
Das sind ja fast alle Autos von Toyota.
Was ist denn da nur los ? Toyota konnte eigentlich immer gute Autos bauen (mal das Design ausgeklemmert).
Ich hatte selbst mal einen Corolla - das Ding lief wie eine Uhr - nie Probleme damit gehabt.
Und jetzt sowas - Einige vergleichen das Desater mit dem Elchtest der MB A-Klasse.
Bis Toyota wieder einen guten Ruf hat, das kann dauern.
Zitat:
Original geschrieben von ilam
Bowdenzug gibt es nicht mehr, das ist alles "Fly by wire". Drosselklappe auch nicht, es kommt ja das Pedal selbst nicht wieder hoch.
Feder oder Gelenk wird es wohl sein...
Drosselklappen wird es schon noch geben aber eben elektronisch gesteuert,oder nicht
Es geht doch nix über eine solide Mechanik. Bei meiner Supra waren die Plastikführungen des Gasgestänges ausgeschlagen,darf nach 20 Jahren durchaus mal passieren. Hab jetzt Kugellager eingebaut und die Federn etwas mehr gespannt jetzt flutscht das wieder
Bei den neumodischen Schrott kann man ja nix mehr selbst machen.
Gruß Tobias
Zitat:
Drosselklappen wird es schon noch geben aber eben elektronisch gesteuert,oder nicht
Wenn die hakt, kommt das Gaspedal trotzdem zurück. Problem ist ja, dass das Gaspedal "am Boden" bleibt.
Zitat:
Original geschrieben von Robby (Munich)
Zitat:
Original geschrieben von ilam
Hier die offizielle Stellungnahme von Toyota Europa:
http://www.toyota.de/about/news/details_2010_04.aspx
Betroffen sind
* AYGO (Februar 2005 – August 2009)
* iQ (November 2008 – November 2009)
* Yaris (November 2005 – September 2009)
* Auris (Oktober 2006 – 5. Januar 2010)
* Corolla (Oktober 2006 – Dezember 2009)
* Verso (Februar 2009 – 5. Januar 2010)
* Avensis (November 2008 – Dezember 2009)
* RAV4 (November 2005 – November 2009)
Aber anscheinend nicht alle...
Das sind ja fast alle Autos von Toyota.
Was ist denn da nur los ? Toyota konnte eigentlich immer gute Autos bauen (mal das Design ausgeklemmert).
Ich hatte selbst mal einen Corolla - das Ding lief wie eine Uhr - nie Probleme damit gehabt.
Und jetzt sowas - Einige vergleichen das Desater mit dem Elchtest der MB A-Klasse.
Bis Toyota wieder einen guten Ruf hat, das kann dauern.
Wenn auch die Auswirkungen recht gravierend sind, so kann man es nicht ganz vergleichen.
Die A-Klasse ist als ganzes umgefallen. Hier klemmt eine Feder, wie sie in einer Wäscheklammer verbaut wird...