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Gebläse geht nicht. Wie baut man es aus. Was braucht man für Ersatzteile
Hallo kann mir jemand sagen wie ich das machen soll oder kennt jemand eine Werkstatt im Raum Karlsruhe Stuttgart oder Umkreis wo gut und günstig r129 repariert?
Das Gebläse geht nicht mehr! R129 500er. Was für Teile soll ich bestellen um das zu reparieren? damit ich es nicht selber zerlegen und keine Teile habe.
Bei dem Teil innen gehen alle lichter wenn man die Schalter drückt, aber Gebläse geht nicht an. Vorhin kam noch auf dem Display 02 ? Ist dann aber wieder verschwunden.
Wie kann ich das reparieren, dass das Gebläse wieder geht?
Kennt jemand eine Werkstatt die das kurz mal an nem Mottag reparieren kann?
Vielen Dank im Voraus !!!
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27 Antworten
Bevor Du irgendwas ausbaust solltest Du die Sicherungen prüfen.
Vorne und hinten im kofferaum habe ich alle Sicherungen geprüft. Gibt es sonst noch irgendwo welche dafür?
Hallo Fitzcarraldo hat vollkommen recht.
Das kann viele Ursachen haben, angefangen von Sicherung , bestimmt gibt es da auch noch ein Schaltrelais, Display 02 zeigt irgendwie auf einen Fehler im Bedienteil, Kabelbruch, bis hin zum defekten Elektromotor.
Ich habe das beim SL zwar noch nie gemacht, aber bei anderen Autos, daher stelle ich erst mal pauschal folgende Vorgehensweise in den Raum:
1. Prüfen mit einem Multimeter, ob am Gebläse Spannung anliegt / ankommt
2. So ein Gebläse hat normalerweise Klemmen für Plus und Minus, diese abziehen und da mal direkt Spannung anlegen und schauen, ob der E-Motor noch funktioniert.
Aber warte mal, vielleicht hat Fitzcarraldo noch eine bessere Idee...
Grüße...thomas
Zitat:
Was für Teile soll ich bestellen um das zu reparieren?
Wie kann ich das reparieren, dass das Gebläse wieder geht?
Kennt jemand eine Werkstatt die das kurz mal an nem Mottag reparieren kann?
Das Gebläse ist nicht mal eben so aus- und eingebaut. Wenn es wirklich raus muss, dann muss der Scheibenwischer raus, die beiden Abdeckungen rechts und links unten an der Windschutzscheibe, hier eine Abdeckung, da eine Abdeckung, recht viele Schrauben. Dann wirst du feststellen, dass die Halterung vom Gebläsemotor gebrochen ist, was die Reparatur nicht schneller und einfacher macht. Meist ist der Regler kaputt, manchmal der Motor, vielleicht auch etwas ganz anderes.
Kommt auch ein wenig drauf an, was für einen 500 du hast.
Wenn die Sicherungen okay sind, müsstest Du dem Gebläsemotor direkt von der Batterie her Strom geben. Läuft er an, ist es der Schalte, läuft er nicht, ist es der Widerstand oder der Motor selbst.
Das hört sich nicht schlecht an. Wie komm ich an das teil ran, wenn es so arg unterm Scheibenwischer eingebaut ist um da Strom draufzugeben?
Moin Moin aus dem Norden,
die 3 Kabel neben den Schmelzsicherungen gehen zum Lüfterregler,dort kann man schon messen ob Strom Richtung Regler geht ohne viel auszubauen.
VG. Mathias
Zitat:
@Mathes90 schrieb am 13. Oktober 2022 um 22:18:00 Uhr:
Moin Moin aus dem Norden,
die 3 Kabel neben den Schmelzsicherungen gehen zum Lüfterregler,dort kann man schon messen ob Strom Richtung Regler geht ohne viel auszubauen.
VG. Mathias
Richtig, das sollte der erste Schritt sein, bevor man beginnt den Lüftermotor auszugraben.
https://www.benzworld.org/.../
Gruß
Volker
Also schon mal vielen Dank!
Wo sind denn diese 3 Schmelzsicherungen? Und könnt ihr mir sagen, was man für Teile braucht zum reparieren wenn man den Lüfter ausgebaut hat bzw. Was ich mir zuvor für bestellen soll?
Viele Grüsse
Ich vermute mal schwer das du einen neuen Regler bestellen musst. ob der Gebläsemotor kaputt ist kriegst du erst raus wenn du ihn freigelegt hast.
Also mit vorab bestellen ist schwierig. Das tut sich dann erst auf, wenn du siehts was Sache ist.
Sowohl Regler wie Gebläse-Motor benötigt den gleichen Ausbauaufwand, da der Regler auf dem Gebläsemotor sitzt.
Gruß
Volker
Hallo...
wenn ich das richtig in Erinnerung habe, dann sitzen diese Schmelzsicherungen im Wasserkasten Beifahrerseite, unter der großen schwarzen Plastikabdeckung... bitte korrigiert mich, wenn ich falsch liege...
Grüße...thomas
Der kleine Sicherungskasten F19 befindet sich hinter dem Bremsverstärker, siehe Anhang.
Man muß den Deckel abziehen.
Sicherungen für Lüftermotor, Zusatzlüfter und Kombirelais.
Beim Rechtslenker allerdings auf der rechten Seite.
Danke für die Berichtigung....
Mit zunehmendem Alter lässt mich mein Gedächtnis ab und zu im Stich...
Grüße...thomas