Gebrauchten GLK od. Neuen Karoq?

[Peter A.D.]

Hallo, liebe GLK`ler, wie würdet Ihr entscheiden?

Ich kann einen GLK 250 CDI, 3 Jahre alt, 18000 km mit sehr vielen Extras für 35000,- Euro bekommen. Ich habe aber auch daran gedacht, einen neuen Karoq mit ähnlicher Ausstattung in Neu zu kaufen.

Bitte nur ernst gemeinte Zuschriften unter…. ;-)

Danke

Peter A.D.

[wuerfel]

Hmmm, also wenn du jetzt günstig leasen oder finanzieren würdest, dann hätte ich ganz klar zum KAROQ geraten. Der fährt wirklich sehr gut. Haben wir letztens ausprobiert. War ein Diesel mit Allrad (4x4 gibts unverständlicherweise auch nicht anders).

ABER: Einen Neuwagen "bar" kaufen und besitzen zu wollen, in der heutigen Zeit??? Kann ich nicht verstehen...

In Zeiten der Dieselfahrverbote, Veränderungen der Abgasnormen/Steuern, oder dem Pseudo-Wandel zum Elektroantrieb? Würde ich niemals machen. Leasen und dann wieder abgeben, wenns unbedingt neu sein soll.

Vor allem wenn du Allrad-Antrieb haben möchtest. Der Händler sagte uns ganz klar: Den Diesel will später keiner mehr...nicht mal die selber....da gingen bei mir alle Alarmglocken an, wenn man schon bei einem Neuwagenkauf soetwas hört. Der GLK Diesel ist bisher preislich auf gleich hohem Niveau geblieben.

Und du darfst eins nicht vergessen: Ein KAROQ ist einfach kein GLK. Das sind zwei verschiedene Autos.

Du musst beide fahren um feststellen zu können, was einen Mercedes ausmacht.

Ich lieb das Fahrgefühl des GLKs etc. Aber wie gesagt, der Karoq machte ein wirklich guten Eindruck. Vor allem auch hinsichtlich der Telematik-Geschichten. Da ist der GLK natürlich schon veraltet...

Und noch eine Erfahrung:

Der Mazda CX-5 war dann doch das eher vergleichbare Auto. Wirklich toll, das Mazda einem bietet...

[Spurverbreiterung134894]

Der Reiz eines Neuwagens ist sicher hoch.

Allerdings bekommst du im Karoq keinen vergleichbaren Motor und ähnlich "sehr gut" ausgestattet, wird er die 35k-Marke deutlich reissen.

Wenn du eh bereit bist, deutlich mehr als die 35k auszugeben, würde ich ein Modell mit höherer Motorisierung wählen. Tiguan o.ä.

[Crizz]

Ich würde mir kein Farhzeug mit derart "down-gesized" Motoren kaufen. Ich hab mir den Karoq angesehen, weil er mich optisch sofort begeisterte. Als ich dann die Motorvarianten für den Allrad gesehen habe ist mir schon nicht mehr wohl gewesen. Ich bin da sehr skeptisch, was diese Mini-Motörchen bei so schweren Fahrzeugen mit Allrad angeht. Deshalb hab icih mich für nen gebrauchten (junge Sterne, 3 j ) GLK entschieden.

[Antriebswelle49860]

Ich würde allein schon wegen der Abgastechnologie eher zum Karoq tendieren.

[glk-slk]

Ich bin vom Skoda Yeti umgestiegen auf ein GLK 350CDI.

Hauptgrund dafür war das Schlupreiche DSG 7 getriebe das mich immer sehr geergert hat. Sonst wäre ich das Auto immer noch gefahren. Habe es mit 2 Neuwagen (mit DSG) versucht aber immer wieder innerhalb von 15.000 km Schleiffende kupplungsplatten. Reparatur fehlanzeige. Vorher 3 neue Yeti's auf insgesammt uber 180.000 mit viel spass gefahren.

Die Skoda fahrzeuge sind eigentlich gut, nur das DSG 7 Getriebe is einfach slecht.

Ich bin die kleine benziner gefahren (1,2 und 1,4) und die waren super. Die fahren sich wie grosse motoren. Dass muss man einfach mal probieren. Nur bei vollgas fahrten haben die gesoffen wie noch viel grössere motoren, sonst waren die sehr genugsam.

Also ich kan nur sagen, Skoda is gut solange man dass DSG 7 nicht hat. Mercedes ist jedoch noch eine klasse besser. Ruhiger, viel comfortabeler und auch mit automatik zuverlässig.

[Peter A.D.]

Nochmal Hallo!

Danke für die schnellen Antworten. Das war sehr nett von Euch. Nur leider hat niemand eine klare Aussage gemacht. Mit anderen Worten, ich bin genau so schlau wie vorher. (Soll kein Vorwurf sein)

Vielleicht kommt ja die alles erhellende Antwort noch.

Bis dann, dann

Peter A.D.

[wuerfel]

Äähm . Was erwartest du?

Entscheidungen können wir dir nicht abnehmen. Ich denke es wurde einiges gesagt. Vor allem hast du überhaupt keine Anforderungen genannt, die dir bei einem Auto wichtig sind. Wäre ja nicht schlecht.

[turbomori]

Ich bin den GLK 220 über 94000Km in fast 7 Jahren gefahren. Mein bisher bestes Auto. War natürlich ein Vormopf und schon etwas in die Jahre gekommen. Aber noch immer sehr bequem. Der Karoq ist das deutlich modernere Fahrzeug, wesentlich geräumiger und wendiger zu fahren. Aufgrund der Abgasthematik würde ich mir keinen GLK mit Euro 5 kaufen obwohl das Fahrzeug vom Komfort super ist.

Turbomori

[Peter A.D.]

Nochmal danke für die Antworten.

Würfel, zu Deiner Frage, was b ei meinem Auto wichtig ist:

Hmmm, hoher Ein(Ausstieg, Zuverlässig, Sicherheit, Wiederverkauf, nicht so lahm am Berg, Verarbeitung, dass ich mich Wohl fühle.

Tturbomori, der GLK 250 D BE, Bj. 2015 ist Euro 6

Schönen Abend noch

Peter A.D.

[Der Bielefelder]

Kommt der KAROQ nicht aus diesem VW-Konzern, also von denen mit dem Diesel -Skandal?

Und hat nicht dieser Herr Müller, der Chef von dem Laden, angeregt, die Diesel-Subventionen zu überdenken?

Da weiß ich gar nicht, wie man ernsthaft darüber nachdenkt, ein Fahrzeug aus diesem Konzern zu kaufen.

Für mich gibt es diesen Laden überhaupt nicht mehr!

Bitte nicht persönlich nehmen, ich bin da ziemlich resolut und ziehe das auch durch, es gibt genug Fahrzeug - Hersteller zur Auswahl.

[aemkei77]

Den GLK und den Karoq kann man nicht vergleichen. Wenn dir Neuwagen nicht wichtig ist (ist eh nicht mal ein Jahr neu) und du noch ein bisschen finanzielle Reserve hast spricht alles für den Mercedes.

[prio3]

Zitat:

@Peter A.D. schrieb am 26. Januar 2018 um 19:53:39 Uhr:

Nochmal danke für die Antworten.

... Wiederverkauf, .... der GLK 250 D BE, Bj. 2015 ist Euro 6

Schönen Abend noch

Peter A.D.

also ... ein 250 Diesel aus 2015 ist kein "D" und auch kein "CDI", sondern ein "BlueTec" (anders gab's den auch nicht) ... ich meine ... wenn man zur Entscheidung passende Antworten möchte sollte man Missverständnissen vorbeugen ... ist auch nicht "bös" gemeint, nur redaktionell

zum Kriterium Wiederverkauf: das Kriterium hat @wuerfel schon hinreichend bearbeitet. Es ist nicht so die geniale Zeit zum Autokauf, auch beim Benziner nicht ...

.... WENN, ja wenn man das Kriterium im Katalog hat. Beim Autokauf den Wiederverkauf zu berücksichtigen, kann ich zwar verstehen, hat mir persönlich aber immer den Spaß verdorben. Ich kaufe ein Auto um es zu haben, nicht um es wieder zu verkaufen. In diesen irrwitzigen Zeiten, wie schon gesagt, sowieso sinnlos ... schade um jeden Gedanken

Alle Deine anderen Kriterien oben sind einfach zu bearbeiten ... also m.E. GLK.

Grüße

prio

PS/OT:

Diesel hast Du zwar nicht als Kriterium aufgeführt, aber ich interpretiere das mal hinein. Wenn egal ... wäre mein ganz ganz persönlicher Favorit ein GLK 350 Benziner M272 der letzten Serie (Vormopf)

[ralle1601]

Ich verstehe die Frage hier nicht?

Wenn ich einen Mercedes fahren will, dann hole ich mir einen mir allen Macken und Kanten. Der GLK ist von der DEKRA sehr gut bewertet. Auch ich habe mich im Voraus der Anschaffung eingelesen und feststellen müssen, dass der Volvo CX 90 ein wenig besser beurteilt wurde.

Der Karoq ist noch nicht so lange auf dem Markt , dass man da wirklich noch keine Langzeittest einsehen kann.

 

Ich würde mich immer wieder für einen GLK entscheiden.

Ich bin mit meinem GLK 350 CDI, 4 matic, sehr zufrieden.

 

Stelle die Frage doch mal im Karoq Forum...

 

Gruß ralle

[wuerfel]

Zitat:

@Peter A.D. schrieb am 26. Januar 2018 um 19:53:39 Uhr:

Nochmal danke für die Antworten.

Würfel, zu Deiner Frage, was b ei meinem Auto wichtig ist:

Hmmm, hoher Ein(Ausstieg, Zuverlässig, Sicherheit, Wiederverkauf, nicht so lahm am Berg, Verarbeitung, dass ich mich Wohl fühle.

Tturbomori, der GLK 250 D BE, Bj. 2015 ist Euro 6

Schönen Abend noch

Peter A.D.

Dann auf jeden Fall GLK. Mercedes verkauft sich immer...Und lahm ist der keineswegs. Verarbeitung und Sicherheit ist natürlich eh top. Zuverlässigkeit laut TÜV auch (neben dem 911er steht der GLK auf dem Treppchen). Also...was will man mehr?

Wie gesagt....wenn man "least" siehts anders aus.