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Gebrauchtwagen Kompaktklasse bis 8.000€
Hi,
meine Freundin und ich möchten uns ein Gebrauchten kaufen und wir haben leider 0 Ahnung von Autos.
-Nutzungsverhalten: Wir nutzen ihn v.a. zu zweit für Wochenendausflüge (Berge) und Urlaub. Fahrleistung wird also ziemlich niedrig ausfallen. 5-10k/ Jahr. Wir kommen aus München.
-Fahrzeugkategorie: Ich hätte gerne etwas in der Größe von einem Golf. So, dass man noch nen Parkplatz in der Stadt findet aber auch etwas Platz im Auto hat. Außerdem sollten es schon um die oder über 100 PS sein, damit man auch nen Berg hochkommt. Und Einparkhilfe hinten sollte er auch haben :)
Was mir/uns gefällt:
- Golf oder 1er BMW wäre ziemlich cool aber vermutlich unvernünftig da in unserem Budget nur die Baujahre 2009-2011 liegen die problematisch sind. Also lieber nicht machen oder?
Deshalb folgende Alternativen:
- Mazda 3: https://suchen.mobile.de/.../345057588.html?...
- Opel Astra: https://suchen.mobile.de/.../details.html?...
- Skoda Rapid: https://suchen.mobile.de/.../details.html?...
- Hyundai i30: leider gerade kein gutes Angebot
Was meint ihr dazu?
Vielen Dank für eure Hilfe!
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10 Antworten
Wenn der Rapid neuen TÜV bekommt, ist er mit Abstand das beste Angebot.
Der Motor ist sehr sparsam, da kommt weder der Opel noch der Mazda hin.
Beim Mazda ist Mangels Turbo auch nicht so eine kräftige
Drehmomentwelle bei niedrigen Drehzahlen vorhanden wie
bei dem Rapid oder Astra.
Saugmotoren wollen gut getreten werden um ordentlich voranzukommen,
das ist bei Turbos nicht nötig und das Fahrgefühl ist entspannter,
ähnlich wie ein Diesel vom Charakter.
Beim Mazda sollte auch der Unterboden auf Rost geprüft werden,
leider ist der Hersteller da nicht besonders vorbeugend.
Für mich wäre der Skoda auch die erste Wahl.
Zwar etwas viel gelaufen ,aber vermutlich überwiegend BAB.
Unfallfrei und neuer Tüv wären Voraussetzung.
Der rapid ist definitiv das beste Angebot. Der Mazda 3 BL ist auch kein schlechtes Fahrzeug, inzwischen aber doch spürbar in die Jahre gekommen. Zudem zieht der 1,6er Benziner wirklich gar keine Wurst vom Teller.
Der Astra ist auch nicht schlecht, hat halt n bisschen mehr Leistung als der rapid. Außerdem sollte der Astra etwas größer sein, da der rapid afaik nicht wirklich Golf Klasse ist, sondern eher Polo Klasse.
Danke schon mal für die Antwort. Dann guck ich mir den Rapid mal an und frag wegen TÜV.
Der Rapid ist jetzt natürlich auch ein kleiner Ausreißer in der sonstigen Auswahl da die meisten Autos viel älter sind. Habt ihr denn sonst noch eine Empfehlung?
Der Vollständigkeit halber wäre es cool wenn ihr zu sowas noch eure Einschätzung geben könntet :)
https://suchen.mobile.de/.../details.html?...
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/.../2131510809-216-7569
Muss nicht genau das sein, aber die Angebote sind alle relativ ähnlich.
Auch solide Fahrzeuge ,aber halt deutlich älter.
Reparaturen fallen deutlich eher an und von der Technik auch nicht mehr auf dem neuesten Stand.
Muss man abwägen.
Den Golf würde ich stehen lassen, der Motor gehört zu den Steuerketten-Problemmotoren. Außerdem hat der einen Hagelschaden, welcher wahrscheinlich fiktiv abgerechnet wurde und somit ein Eintrag in der HIS- Datenbank anzunehmen ist.
Der Rapid ist nur ein Fabia mit langem Radstand. Vom Fahrkomfort ist das keine Kompaktklasse.
Mazda, Opel und BMW wären mir da lieber.
Ich sehe das des Mazda aus 2010 ist. Da würde ich mir mal auch den Fiat Bravo ansehen. Ist deutlich günstiger die Motoren sind ausgereift und Laufleistung um die 300.000 km sind keine Seltenheit. https://m.mobile.de/.../search.html?...
Bei den bisherigen Fahrzeugen würde ich den Golf, für ein 13 jährigen, viel Geld, und den BMW, kleiner Schluckspecht, ausschließen. Für mich wäre der Rapid, das jüngste Fahrzeug für das Geld und würde den Fahrzeugen bevorzugen die quasi für das gleiche Geld deutlich älter sind.
So habe mir heute den Rapid angeschaut und der gefällt mir persönlich ziemlich gut. Schaut super gepflegt aus soweit ich das beurteilen kann und neuen TÜV würde er auch bekommen.
Was mich jetzt noch besorgt ist, dass bislang nie irgendwelche Reparaturen außer neuen Bremsen vorgenommen wurden. Heißt das, dass ich dann bald mit größeren Themen wie z.B. Zahnriemen rechnen muss? Was kommt da auf mich zu und wäre das trotzdem noch eine gute Wahl?
Dankee!!
Nein, der ZR hat ein Prüfintervall von 210tkm.
Es sollte die nächsten 20-30tkm bei
pfleglichen Umgang und eingehaltener Wartung
keine signifikanten Kosten auftreten.
Grobe Ausreißer würde die HU sowie der Service
schon abgebügelt haben.
Darum ist es so wichtig auf neue HU und gepflegtes
Scheckheft Wert zu legen um zumindest relativ safe zu sein.