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Gebrauchtwagenkauf - Problem mit der Steuerkette ?
Guten Abend !
Ich bin auf der Suche nach einem neuen Gebrauchtwagen und habe diesen hier gefunden:
http://suchen.mobile.de/.../210294272.html?...
Bis jetzt wollte ich nie was mit den Autos von VW wegen den bekannten Steuerkettenproblemen zu tun haben, das Angebot hier liest sich aber ganz gut. ANGEBLICH soll ja ab 2011 die Problematik nicht mehr so auftreten. Könnt ihr mir da eure Meinung zu sagen ?
Ebenso habe ich gehört, daß man bei Turbomotoren etwas vorsichtig sein muß und diese beispielsweise auf der Autobahn bei höherem Tempo nicht direkt abstellen soll. Ist da was dran ?
Vielen Dank für eure Meinungen und Hilfe !
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@OwenDriver schrieb am 29. Mai 2015 um 21:01:48 Uhr:
Ebenso habe ich gehört, daß man bei Turbomotoren etwas vorsichtig sein muß und diese beispielsweise auf der Autobahn bei höherem Tempo nicht direkt abstellen soll. Ist da was dran ?
Ja, da ist was dran. Der Turbo wird richtig heiß, wenn er gefordert wird und bekommt nach dem Motorabstellen keinerlei Kühlung mehr, deshalb soll man nach höherer Leistungsabforderung (muss nicht autobahn sein, kann auch auf der Landstraße oder im Gebirge sein) den Motor im Leerlauf ein wenig (30 - 60 Sek.) nachlaufen lassen. Das wissen aber viele Leute nicht, die wissen ja häufig nicht mal, dass sie seinen Turbomotor fahren. ;-)
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18 Antworten
Wenn es darum geht die kritischen Motoren gänzlich zu meiden wäre evtl. ein Fabia mit einem neuen Euro6 Motor eine Alternative. Als Reimport wäre der Neuwaren nur etwas teurer als die Vorgabe.
http://suchen.mobile.de/.../skoda.html?...
Natürlich kein Roomster aber dafür ein Neuwagen, wieder mit Zahnriemen(1,2l 110PS).
Zitat:
@florean schrieb am 29. Mai 2015 um 21:47:49 Uhr:
Wenn es darum geht die kritischen Motoren gänzlich zu meiden wäre evtl. ein Fabia mit einem neuen Euro6 Motor eine Alternative. Als Reimport wäre der Neuwaren nur etwas teurer als die Vorgabe.
http://suchen.mobile.de/.../skoda.html?...
Natürlich kein Roomster aber dafür ein Neuwagen, wieder mit Zahnriemen(1,2l 110PS).
Der Fabia ist mir zu klein...danke trotzdem für Deine Meinung !
Zitat:
@OwenDriver schrieb am 29. Mai 2015 um 21:01:48 Uhr:
Ebenso habe ich gehört, daß man bei Turbomotoren etwas vorsichtig sein muß und diese beispielsweise auf der Autobahn bei höherem Tempo nicht direkt abstellen soll. Ist da was dran ?
Ja, da ist was dran. Der Turbo wird richtig heiß, wenn er gefordert wird und bekommt nach dem Motorabstellen keinerlei Kühlung mehr, deshalb soll man nach höherer Leistungsabforderung (muss nicht autobahn sein, kann auch auf der Landstraße oder im Gebirge sein) den Motor im Leerlauf ein wenig (30 - 60 Sek.) nachlaufen lassen. Das wissen aber viele Leute nicht, die wissen ja häufig nicht mal, dass sie seinen Turbomotor fahren. ;-)
Zitat:
@AMGaida [url=http://www.motor-talk.de/.../...wagenkauf-problem-mit-der-steuerkette-
Der Turbo wird richtig heiß, wenn er gefordert wird und bekommt nach dem Motorabstellen keinerlei Kühlung mehr, deshalb soll man nach höherer Leistungsabforderung (muss nicht autobahn sein, kann auch auf der Landstraße oder im Gebirge sein) den Motor im Leerlauf ein wenig (30 - 60 Sek.) nachlaufen lassen. Das wissen aber viele Leute nicht...
Den Satz müsste man mal hier anpinnen....Danke wieder was dazu gelernt
Zum Angebot
Ich fand den Roomster trotz geringer Laufleistung (warum auch immer) zu teuer.
Laut dat komm ich auf ca. 7750.- €
Zitat:
@Roomstergirl schrieb am 29. Mai 2015 um 22:41:30 Uhr:
Zitat:
@AMGaida [url=http://www.motor-talk.de/.../...wagenkauf-problem-mit-der-steuerkette-
Danke wieder was dazu gelernt
Das nachlaufen lassen bezieht sich halt am ehesten auf Autobahnfahrten, man kann bei Turbomotoren auch durch ruhige Fahrweise vor dem Abstellen für ausreichende Kühlung sorgen.
sowas dachte ich mir schon ...also nur bei höhere Motorbelastung
Also wenn ich das richtig verstanden habe, dann gehört der Wagen schon zu denen, die Probleme mit der Steuerkette haben können. Das ist ja somit schon ein Punkt, den Wagen nicht zu kaufen bzw. den sich schon gar nicht näher anzuschauen.
Ein Besuch bei TÜV, DEKRA, ADAC oder ähnliches kann ich mir ja dann sicher sparen, die können da ja sicher auch nicht mehr zu sagen oder ?
Davon mal abgesehen, der Preis ist wahrscheinlich wirklich zu hoch, aber das ist ja Verhandlungssache.
für alle Fahrzeuge nach 07/2012 gibt es neben der geänderten Kette auch einen geänderten Kettenspanner
Zitat:
@Roomstergirl schrieb am 30. Mai 2015 um 12:01:36 Uhr:
für alle Fahrzeuge nach 07/2012 gibt es neben der geänderten Kette auch einen geänderten Kettenspanner
Hallo,
für welche Motoren gilt das genau? Woher ist die Info?
Vielen Dank!
ich habe mich damals u.a. eines Freundes (Werkstatt), bei Facebook und auch beim Konzern VW/Skoda über den 1,2 TSI (105PS) erkundigt. Letzendlich habe ich mich dann für "keinen TSI mit DSG" entschieden.
Danke für die Antwort! Inzwischen habe ich mich auch in anderen Foren umgesehen. Wer sucht wird fündig
so isses auch hier. Planst Du dir einen neuen Roomster zu kaufen?
Nein, ich werde mir einen Fabia RS (Tageszulassung) zulegen