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Geräusche beim Anfahren und eingeschlagener Lenkung

VW Passat B6/3C
Themenstarteram 7. August 2012 um 6:09

Hallo,

 

ich habe schon viel gesucht im Forum, aber nicht passendes zu meinem Geräusch gefunden. Ich war sogar schon in der Werkstatt und zwei Mechaniker haben nichts gefunden.

 

Es passiert nur beim Anfahren, wenn ich die Lenkung so ab ca. 45° einschlage. Egal ob links oder rechts. Dann hört man zwischen 10 und 15 km/h ein leises heulen. Schwer mit Worten zu beschreiben "Wuuuuhhhhhh", und das recht hell.

 

Heute habe ich herausgefunden, dass das Geräusch aufhört, sobald ich die Kupplung trete.

 

Bei getretener Kupplung im Leerlauf an der Ampel höre ich zudem ein leises Klappern im Motorraum. Synchron zum normalen Motorlaufgeräusch (Diesel). Hört sich aber nicht kaputt an.

 

Die Kupplung tut es noch ganz gut. Ich probiere gleich mal das Anfahren im 3. Gang, aber sie fühlt sich noch ok an.

 

Auto: 3C Variant, EZ 02/2009, 2.0 TDI CR 170PS mit 134tkm.

 

Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 7. August 2012 um 6:09

Hallo,

 

ich habe schon viel gesucht im Forum, aber nicht passendes zu meinem Geräusch gefunden. Ich war sogar schon in der Werkstatt und zwei Mechaniker haben nichts gefunden.

 

Es passiert nur beim Anfahren, wenn ich die Lenkung so ab ca. 45° einschlage. Egal ob links oder rechts. Dann hört man zwischen 10 und 15 km/h ein leises heulen. Schwer mit Worten zu beschreiben "Wuuuuhhhhhh", und das recht hell.

 

Heute habe ich herausgefunden, dass das Geräusch aufhört, sobald ich die Kupplung trete.

 

Bei getretener Kupplung im Leerlauf an der Ampel höre ich zudem ein leises Klappern im Motorraum. Synchron zum normalen Motorlaufgeräusch (Diesel). Hört sich aber nicht kaputt an.

 

Die Kupplung tut es noch ganz gut. Ich probiere gleich mal das Anfahren im 3. Gang, aber sie fühlt sich noch ok an.

 

Auto: 3C Variant, EZ 02/2009, 2.0 TDI CR 170PS mit 134tkm.

 

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Ich tippe mal, dass es die Domlager sind. Die geben je nach Verschleiß wirklich merkwürdige Geräusche von sich. Kann hell, dunke, dumpf laut, penetrant leises Quitschen und und und sein.

Stabi und so poltert eher.

am 7. August 2012 um 8:39

Zitat:

Original geschrieben von PeterKilometer

Hallo,

ich habe schon viel gesucht im Forum, aber nicht passendes zu meinem Geräusch gefunden. Ich war sogar schon in der Werkstatt und zwei Mechaniker haben nichts gefunden.

Es passiert nur beim Anfahren, wenn ich die Lenkung so ab ca. 45° einschlage. Egal ob links oder rechts. Dann hört man zwischen 10 und 15 km/h ein leises heulen. Schwer mit Worten zu beschreiben "Wuuuuhhhhhh", und das recht hell.

Heute habe ich herausgefunden, dass das Geräusch aufhört, sobald ich die Kupplung trete.

Bei getretener Kupplung im Leerlauf an der Ampel höre ich zudem ein leises Klappern im Motorraum. Synchron zum normalen Motorlaufgeräusch (Diesel). Hört sich aber nicht kaputt an.

Die Kupplung tut es noch ganz gut. Ich probiere gleich mal das Anfahren im 3. Gang, aber sie fühlt sich noch ok an.

Auto: 3C Variant, EZ 02/2009, 2.0 TDI CR 170PS mit 134tkm.

Dieses Wuuuhsch ist normal. Das ist der Turbolader. Wenn man beim anfahren lenkt braucht man mehr kraft und das heißt automatisch das der turbolader mehr leistung erbringt und dieses whosch macht. Das Klappern ist diese Plastikverkleidung auf dem motor. Einfach auf machen und diese weichen "schwämme" ersetzen.

Stimmt... könnte auch das sein. Wäre günstiger ;-)

Bin mir ziemlich sicher dass es am differential liegt. Lösung: getriebeölwechsel auf

Getriebeöl VW mit G052 171 A2 

Hier unten im threat stehts, die letzten 2 beiträge auf der ersten seite:

http://www.motor-talk.de/.../...-abbiegen-und-im-kreisel-t2491336.html

Themenstarteram 10. September 2012 um 5:06

Vielen Dank! Das hört sich genau nach meinem Problem an!!! Vor allem "Muh-Geräusch" passt sehr gut :)

 

Das lasse ich beim nächsten Service wechseln. Oder soll ich es jetzt schon wechseln, weil die Teile schneller verschleißen???

 

Das weiss ich leider auch nicht.

Aber wenn du es machen lässt berichte bitte!

Themenstarteram 11. September 2012 um 5:04

Ok, hoffentlich vergesse ich es nicht :)

 

Der Wechsel wird ja nicht so viel kosten.

@PeterKilometer

 

Und? ;)

Zitat:

Original geschrieben von xavair1

Bin mir ziemlich sicher dass es am differential liegt. Lösung: getriebeölwechsel auf

Getriebeöl VW mit G052 171 A2 

Bei meinem Wagen hat es aber nicht geholfen - der Geräusch ist immer noch da!

EDIT:

mit Winterreifen (205er, Sommer 215er) gibt es aber gar keinen Geräusch!

Zitat:

Original geschrieben von AVF

Zitat:

Original geschrieben von xavair1

Bin mir ziemlich sicher dass es am differential liegt. Lösung: getriebeölwechsel auf

Getriebeöl VW mit G052 171 A2 

Bei meinem Wagen hat es aber nicht geholfen - der Geräusch ist immer noch da!

EDIT:

mit Winterreifen (205er, Sommer 215er) gibt es aber gar keinen Geräusch!

So ist es bei mir auch. Das Geräusch kam erst mit den Sommerreifen.

Warum ist das so ?

Aber,wenn das Geräusch von dem Getriebe kommen sollte,dann muss der auch von dort kommen wo Getriebe auch sitzt.Aber es ist nicht so!

Geräusch kommt aus der Richtung rechten Vorderrades,das Getriebe ist aber links.:confused:

Kann sein,dass das Geräusch auf die Antriebswelle übertragen wird,aber es muss von dem Getriebe auch was zu hören sein...

am 10. Dezember 2013 um 18:45

Hallo Zusammen,

nehme die Diskussion hier wieder auf da am 2.11 der Letze Eintrag hierzu war. Schade das PeterKilometer

nicht mehr geantwortet hat.

War mit Muh oder Wuh Geräusch heute beim Freundlichen, habe dort 140 Euro bezahlt ohne eine Lösung zu erhalten. Vielleicht hätte ich auch hier erst lesen sollen, aber aus Schaden wird man klug so heißt es. Also werde das mit dem Getriebeöl bei meinem Passat EZ 11/08 Km 84.000 durchführen lassen und berichten. Man sagte mir beim Freundlichen, dass man verschieden Teile jetzt tauschen könnte um das Problem der Geräusche zu beseitigen, aber das kann und will ich nicht bezahlen. Es gibt 2 Teile die in nähere Betrachtung kommen:

1. Die so genannte Servotronic

2. Das Differentialgetriebe

Da das alles ziemlich teuer ist zu tauschen, entscheide ich mich für den Getriebeölwechsel Lösung:

Getriebeöl von VW mit TeileNr. G052 171 A2

Werde hier wieder berichten wenn es ausgewechselt worden ist.

Würde mich aber trotzdem freuen, wenn hier andere Betroffene von Ihren Lösungen berichten würden.

Superberti

Also bei meinem Passi ist das Geräusch durch wechsel auf Winterreifen wieder verschwunden.

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