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Geräuschkulisse 123d / 120d
Wie würdet ihr den Unterschied bezüglich der Geräuschkulisse zwischen 123d und 120d beschreiben?
Wo seht ihr den Unterschied bezüglich Innengeräuschen?
Gruss
X-ROAD
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18 Antworten
sehen gar nicht...vielleicht liegt der Unterschied ja in der Lautstärke, die kann man dann hören :-)
Grüße
Stephan B.
Der war gut 
.
Kein Unterschied festzustellen!
Ich bin beide direkt nacheinander gefahren. Der 123d nagelt im Leerlauf ein wenig, klingt aber bei steigender Drehzahl immer besser, fast wie ein Benziner und recht sportlich. Der 120d ist im Leerlauf angenehmer, sehr ruhig, dafür tut sich nach oben raus nicht viel, da ist er eher ein typischer Diesel, allerdings immer noch um Welten besser als das TDI Geraffel (rein akustisch betrachtet).
Zitat:
Original geschrieben von MSchoeps
... allerdings immer noch um Welten besser als das TDI Geraffel (rein akustisch betrachtet).
Tja die Zeiten sind vorbei!!
Bin neulich bei einem Arbeitskollegen in nem neuen Tiguan TDI mitgefahren.
Von TDI gerappel keine spur mehr!
der 123d klingt deutlich rauer und daher sportlicher, ist aber im normalen alltagsbetrieb lauter und daher "nerviger".
der 120d ist kultivierter und etwas leiser, das Dieseltypische nageln ist etwas weniger.
wir hatten die beiden nebeneinander stehen, erst im kalten Zustand, dann im warmen Zustand, so gut wie kein Unterschied zu hören.
das typische Diesel nageln, ist bei beiden sehr zurück haltend.
wenn man Gas gibt, ist der 123d etwas rauer und sportlicher, aber in keinster Weise nervig!
beide sind vom Sound her, sehr leise und angenehm zu fahren.
Zitat:
Original geschrieben von Rheobus
wir hatten die beiden nebeneinander stehen, erst im kalten Zustand, dann im warmen Zustand, so gut wie kein Unterschied zu hören.
das typische Diesel nageln, ist bei beiden sehr zurück haltend.
wenn man Gas gibt, ist der 123d etwas rauer und sportlicher, aber in keinster Weise nervig!
beide sind vom Sound her, sehr leise und angenehm zu fahren.
Hallo Rheobus
Vielen Dank für deinen Beitrag - mal eine Aussage, die mich bezüglich der Entscheidung sicher weiter bringt.
Gruss
X-ROAD
Zitat:
Original geschrieben von Rheobus
wir hatten die beiden nebeneinander stehen, erst im kalten Zustand, dann im warmen Zustand, so gut wie kein Unterschied zu hören.
das typische Diesel nageln, ist bei beiden sehr zurück haltend.
wenn man Gas gibt, ist der 123d etwas rauer und sportlicher, aber in keinster Weise nervig!
beide sind vom Sound her, sehr leise und angenehm zu fahren.
Könnte ja eventuell daran liegen, das es im Grunde der selbe Motor ist 
ist nicht der selbe Motor, der 123d Motor ist leichter,
Teilenummern stimmen nicht überein.
Zitat:
Original geschrieben von Rheobus
ist nicht der selbe Motor, der 123d Motor ist leichter,
Teilenummern stimmen nicht überein.
Natürlich stimmen die Teilenummern nicht überein. Aber es ist derselbe Block, dieselbe Einspritzanlage (Common-Rail), dasselbe Kurbelgehäuse, nur das Registerturbo-System mit Ansaugung und Abgasführung ist der große Unterschied. Deshalb kann sich das Laufgeräusch der beiden Versionen nicht exorbitant voneinander unterscheiden.
Zitat:
Original geschrieben von fastwriter
(1) Natürlich stimmen die Teilenummern nicht überein. Aber es ist (2) derselbe Block, (3) dieselbe Einspritzanlage (Common-Rail), (4) dasselbe Kurbelgehäuse, (5) nur das Registerturbo-System mit Ansaugung und Abgasführung ist der große Unterschied. Deshalb kann sich das Laufgeräusch der beiden Versionen nicht exorbitant voneinander unterscheiden.
1: richtig
2: falsch (Vollaluminium)
3: falsch (nächste, dritte Generation)
4: falsch (wegen 2)
5: falsch (schon allein wegen 2 und 3)
Zitat:
Original geschrieben von fastwriter
Zitat:
Original geschrieben von Rheobus
ist nicht der selbe Motor, der 123d Motor ist leichter,
Teilenummern stimmen nicht überein.
Natürlich stimmen die Teilenummern nicht überein. Aber es ist derselbe Block, dieselbe Einspritzanlage (Common-Rail), dasselbe Kurbelgehäuse, nur das Registerturbo-System mit Ansaugung und Abgasführung ist der große Unterschied. Deshalb kann sich das Laufgeräusch der beiden Versionen nicht exorbitant voneinander unterscheiden.
ist schon toll, das es immer wieder Leute gibt, die Dinge erzählen, von denen sie keine Ahnung haben!
danke BeEmWe für die detaillierte Erklärung.
Des weiteren sein noch zu erwähnen, daß die Getriebeübersetzung beim 123d kürzer ist, d.h. er hat im Vergleich zum 120d bei der selben Geschwindigkeit die höheren Drehzahlen, woduch er zusätzlich etwas lauter sein dürfte.
Lg