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Getriebe, brauche Dringend Hilfe bitte ! ! !

Themenstarteram 2. Mai 2008 um 17:26

hi Mt,

vorgstern als ich mein wagen fuhr udn de kupplung kommen lies,

da rollte ein bisschen blieb stehen und gibte gleich darauf ein ruck.

Das amchte er ungefähr 3x !

Danach schaltete ich den motor aus udn machte ihn wieder an, udn es war weg!

Das blöde: war heute bei ner freien Werkstatt udn er meinte ist getriebe.

Erläuterung: Wenn ich fahre besodners im 2 &4 gang kommt ein "komsiches geräusch UND wenn ich beschleunige bzw. Rollen lasse (im Gang)

Höre anhang LAUT an, damit ihr wisst, was ich damit meine - ist sehr schwer zu erklären.

Also mein KFZ-Typi meinte das ich ein neues Getriebe bräuchte - am besten gebraucht, da neu es zu teuer sei.

 

EDIT: es klingt ,im hintergund, so als würde eine sbahn fahren, aber Nein es ist meiner :(

 

Bitte hilft mir, ich danke euch

 

 

mfg Fiko

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32 Antworten

So leid mir das tut... aber es hört sich doch sehr nach Lagerschaden an. Schau doch mal nach, was für einen Getriebekennbuchstaben du hast (steht im Serviceheft und auf einem Aufkleber in der Reserveradmulde). Damit kann man evtl noch etwas mehr sagen.

MfG

GT Sport

am 3. Mai 2008 um 10:25

Willkommen im Club - bei mir das gleiche Spiel.

Gebrauchte  generalüberholte Getriebe mit einem Jahr Garantie bekommst du für 800 - 1000 Euro inkl. MWST und Versand,

musst mal n bischen suchen. Ein neues kostet dich etwa 1700 - 1800....

Themenstarteram 3. Mai 2008 um 10:29

Zitat:

Original geschrieben von meingott

Willkommen im Club - bei mir das gleiche Spiel.

Gebrauchte generalüberholte Getriebe mit einem Jahr Garantie bekommst du für 800 - 1000 Euro inkl. MWST und Versand,

musst mal n bischen suchen. Ein neues kostet dich etwa 1700 - 1800....

sooo teuer ?????

kann man sich ja gleich nen neuen wagen holen -.-

 

könnte dieses problem zu einen getriebeschaden (loch) führen???

 

PS: das geräusch ist lauter geworden!

 

lg

Zitat:

Original geschrieben von fik0

 

könnte dieses problem zu einen getriebeschaden (loch) führen???

lg

Wenn sich das Lager auflöst und die Kugeln im Getriebe verteilen ja. Weiterhin könnte es zu starkem Karies an den Zahnrädern führen. Bislang hast du vielleicht noch eine Chance bei einem Getriebespezialisten, der Dir das Lager tauschen kann. Das wäre mit Sicherheit billiger als 800€.

am 3. Mai 2008 um 10:52

Ist das Getriebe bei dir denn dicht?

Ich hatte zwar kein sichtbares Loch, aber das Öl siffte so ziemlich überall langsam raus....

Themenstarteram 3. Mai 2008 um 11:55

Zitat:

Original geschrieben von meingott

Ist das Getriebe bei dir denn dicht?

Ich hatte zwar kein sichtbares Loch, aber das Öl siffte so ziemlich überall langsam raus....

hast du es machen lassen???

wieviel hat es gekostet???

 

nein bei mir läuft NOCH kein öl raus...wie teuer wäre denn so ein getriebespezialist??

 

danke - lg

am 3. Mai 2008 um 12:47

Ich lasse es gerade tauschen (gegen ein überholtes für ca 900€), dazu kommt dann auch noch ne neue Kupplung -

die letzte große Investition in die Karre.

 

 

Themenstarteram 4. Mai 2008 um 21:37

also ich wer ma morgen fehlerspeicher auslesen lassen um 100% sicher zu sein, das es bei mir das getriebe ist.

denn ein getriebe ist ja nicht peanuts das man sich das eifnahc mal so gleich holt ^^

 

naja ...ich muss schon so mit ca. 800€ rechnen wenn nciht mehr *heul* :(

Themenstarteram 5. Mai 2008 um 10:02

jo jungsz ^^

hab herausgefunden das es auch die kupplung seien könnte.

muss dat mal jetzt ausprobieren ^^

 

lg

am 5. Mai 2008 um 15:27

Prüf auf jeden Fall mal den Ölstand!

Themenstarteram 5. Mai 2008 um 22:36

Zitat:

Original geschrieben von Nordhesse

Prüf auf jeden Fall mal den Ölstand!

wie teuer ist denn so ein getriebe öl?

wieviel liter benötigt man?

welche marke/ sorte ist die bessere??

 

danke

am 6. Mai 2008 um 6:14

Schlagmichtod, 1,9 Liter glaub ich.  

Und: riech' besser nicht dran :-)

 

am 6. Mai 2008 um 8:52

Besorg dir 2 Liter des Originalöl G 052 726 A2 (oder G 060 726 A2). Der Liter kostet ca. 7,-€.

Du benötigst für die Ablaß- und Einfüllschraube einen 17mm Innensechskantschlüssel (Inbus). Getriebe warm fahren und das Öl ablassen. Wieder auffüllen bis es an der Unterkante der Einfüllöffnung steht. Den Motor und das Getriebe im Leerlauf ein paar Minuten laufen lassen, oder auch mal ein paar Meter fahren und den Ölstand nochmals kontrollieren und bei bedarf nachfüllen bis es wieder an der Unterkante steht.

Klingt schon etwas ungesund. Ich mein, leicht heulen tut mein Getriebe auch, vorallem in den unteren Gängen bei niedriger Drezahl. Tut es aber schon seit mind. 70000km in identischer Lautstärke.

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