Getriebedeckel durch lose Schraube "durchgerissen"

[gfsoft]

Hallo,

durch eine vermutlich lose Schraube wurde beim Golf meiner Frau (1.4TSI, 122PS, 160.000km) ein Loch im Getriebedeckel durchgestanzt, was sich durch einen Schlag bemerkbar machte. Da es in der Nacht passierte und der Golf danach problemlos fuhr, gingen wir davon aus, dass etwas auf der Straße lag und wir drübergefahren sind. Am nächsten Tag auf dem Weg zur Arbeit fiel plötzlich der 6'te Gang aus.

Zurück in der Garage schaute ich nach und sah den offenen Deckel vom Getriebe - der Innenring und die Schraube waren nicht mehr vorhanden. Das Auto fuhr bis zum Schluss problemlos, auch mit bereits weniger Öl.

Ich würde jetzt den Innenring montieren und die Schraube festziehen, den Deckel schließen und das Öl auffüllen um dann zu meiner Werkstatt zu kommen.

Was ich leider nicht weiß: wie hoch ist das erforderliche Anzugdrehmoment für die Schraube?

Kann mir jemand von Euch helfen? Danke.

Grüße

GF

[Alois Steiger]

Mir scheint, ich sehe da ein offenes Rollenlager, d.h., der Deckel ist gebrochen. Fahrzeug zur Vermeidung weiterer Schäden in die Werkstatt schleppen.

[gfsoft]

Das Loch wurde quasi durch die Schraube und/oder den Innerring durchgestanzt.

Dass ich in die Werkstatt muss, ist mir klar - nur kann mich leider hier niemand abschleppen und deshalb muss ich es irgendwie alleine hinbekommen.

Ich habe die Schraube mit 40 NM angezogen und werde nun versuchen das Loch zu verschließen. Ein passendes Alustück sowie Metallkleber habe ich schon da liegen. Den Deckel muss dann die Werkstatt runternehmen.

[Arnimon]

Öl auffüllen nicht vergessen!

[gfsoft]

Klar, das Öl steht bereit. Beim gleichmässigen Aufbocken aller vier Räder komme ich von unten gerade noch gut an die Einlassschraube ran und kann dabei (hoffentlich) den Füllstand gut kontrollieren.

[DieselTurbo790]

Und wie ging die Geschichte dann weiter?

[homefs]

Das erinnert mich an dieses Thema

https://www.motor-talk.de/.../...riebedeckel-was-nun-t7804566.html?...