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Getriebelager tauschen welche Teile benötigt

BMW 5er G30

Hallo
Ich überlege ob ich das Getriebelager tausche jetzt bei 189000km da es ab und zu einen Ruck gibt beim schalten der meiner Meinung nach damit zusammenhängen könnte
Eine Spülung habe ich vor ca. 10000 gemacht

Ich habe es mir leider noch nicht von unten anschauen können
Aber was braucht man nun ? Es gibt ja die einzelnen Lager und ein ganzes Element nenne ich es mal
habe unten mal ein bild angehangen

Danke

Screenshot_20250205_191935.jpg
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9 Antworten

Bist du dir sicher das es am Lager liegt. Ganz oft sind die Hardyscheiben auch ausgerissen. Von der Laufleistung her würde das passen.

Die ist neu bei 160000 gekommen

Okay.... dann können wir das ja ausschließen. Wurden Deine Adaptionswerte mal ausgelesen. Nicht das der Ruck doch vom Getriebe selber kommt

Es sind eher die Motorlager, das Getriebelager nimmt keine radialen Kräfte auf. Ich hatte das beim F11 durch.
Ich denke ich würde das komplette Lager kaufen um es nicht umpressen zu müssen. Ist eh unangenehm genug das Getriebe beim Tausch auf dem Getriebeheber zu balancieren.

Unangenehm ist gut..... Ich mache da immer noch zusätzlich nen Spanngurt drüber verzurre das auf dem Getriebeheber. Ich traue dem ganzen nicht so recht

Solange die Motorlager angeschraubt sind kann das Getriebe ja nicht weg. Ich würde es halt als eher unangenehm empfinden zur Presse zu laufen und das Lager um zupressen während das Getriebe auf der Stütze ist...diese Zeit würde ich einfach nur gering halten.

Motorlager sind beide neu ebenfalls keine 10000 alt
Deshalb denke ich das kommt vom Getriebelager

Sind denn die Kupplungsfülldrücke und Schnellfüllzeiten noch in der Toleranz?

Sorry das ich dir bei der Kernfrage nicht helfen kann. Habe diesbezüglich hier im Forum auch noch nicht gelesen das jemand das Getriebelager getauscht hat.

Habe nun das Lager getauscht
War komplett durch

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