Getriebenotprogramm und steht
BMW e39 530dA Bj. 04.2004 280.000 tkm
Hallo Jungs, ich bin heute früh auf die Autobahn bin ca 15 km gefahren und prompt stand Getriebenotprogramm es ging noch 2-3 km aber danach ging nur noch die Drehzahl hoch aber kein Schub. Bin rechts ran und Motor aus 10min später los gefahren es ging Fehler war weg aber nur für 3 km dann das gleiche Problem das ganze Spiel habe ich noch 3-4 mal gemacht aber leider ohne erfolg. Abgeschleppt in die nächste Werkstatt ( Sonntag) :-( muss bis morgen warten. :-(
Ich bitte um Hilfe was kann das sein ???
Wenig öl ?
Danke im voraus
Beste Antwort im Thema
wer zum Geier überholt bei einem defekten Getriebe nur den Wandler.Das ist weggeschmissenes geld.Was meinst du erst wieviel Späne du im Getriebe hast?!Das GM Getriebe im 530d hat ein Problem mit der Ölpumpumpe/Schmierung im Getriebe und nachdem diese nicht richtig fördert hast du danach Metallschrott.Habe mich auch Monatelang mit Spülungen,gebrauchten Getrieben,Fehlersuche bei Kleinigkeiten(Unterspannung und so ein Schwachsinn) abgemüht.Aber nach den besten investierten 1500€ für eine Komplettrevision hier im Ausland(Getriebe+ Wandler) habe ich in den letzten 2 Jahren nicht mal einen Ruckler gehabt,geschweige denn irgendwelche Probleme.Habe eigentlich einen gebrauchten guten Wandler als ersatz gehabt und wollte deshalb nur das Getriebe neu machen.Aber davon wurde mir abgeraten.Wozu das Risiko eingehen ein neues Getriebe und einen gebrauchten Wandler zu verbinden,wenn am besten alles neu...
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26 Antworten
Wenig Öl oder Wandler platt. Ist aber Spekulation.
Bei mir war es ganz genau so. Hab en Überholtes Getriebe inkl. Neuem Wandler eingebaut. Is einfach Mist das Getriebe.
Hi audifan1982 , was war genau defekt am Getriebe?
Habs nicht aufgemacht. Also nur die Ölwanne ab. Aber der Magnet war voller Späne. Auch grobe. Und es stank verbrannt.
Danke für die Antwort. Ich hoffe das es bei mir nur das Öl ist. Melde mich wenn es wieder funktioniert
Würd mich auch interessieren. Wär cool wenn ne Rückmeldung kommt. Mach aber auf jeden Fall nen Service mit Spülung und neuem Filter.
Hi Jungs also wandler am A.... voll mit Spänen . Welches Öl soll ich nehmen? Mobil ATF LT 71141 benützen die was meint ihr?
Deine Ölpumpe wird nach der Aktion stark eingelaufen sein. Nur mit neuem Wandler wird das Getriebe keine 20.000km durch halten.
Zitat:
@audifan1982 schrieb am 19. März 2017 um 18:15:00 Uhr:
Bei mir war es ganz genau so. Hab en Überholtes Getriebe inkl. Neuem Wandler eingebaut. Is einfach Mist das Getriebe.
Das Getriebe ist immer noch eins der besten die es heutzutage gibt.
Das Hauptproblem für das Getriebe sind: Fahrzeughalter, BMW und die BMW Software auf dem Getriebesteuergerät und nicht das Getriebe selbst.
Schwer zu glauben. Mag vielleicht sein. Aber es ist nunmal so das es im e39 das anfälligste ist was geht...
Gleiches Getriebe im Omega mit 3,0 Diesel Chip und 300ps hält 200.000 km bei Vollgasfahrten mit 3,5t Anhänger hinten dran stand.
Ich lass es jetzt komplett durchspülen und alle Leitungen quasi alles was zu diesem Vorfall dazugehört. Der Wandler wird Generalüberholt und dann hoffe ich das alles gut ist. Freitag soll es da sein und Samstag weis ich mehr. Danke für die ganzen tipps. Ich melde mich dann ...
Das mag sein. Es ist aber nunmal hier im e39 verbaut und nicht im omega.
Vollgasfahrt mit Anhänger und 300ps? Stelle ich mir gerade bildlich vor, wie das Teil hinten abhebt.