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Getriebeöl Einfüllschraube [F40]
Hallo zusammen, gestern hatte ich an meinem Vectrac C unter anderem das Getriebeöl gewechselt.
Heraus kam, wie schon vorher gelese rotes ATF Getriebeöl bei meinem F40 Getriebe.
Dannach hatte ich aber die Einfüllschraube nicht auf bekommen... 2 Imbusschlüssel hatte ich "geschrottet".... trotz Hebelwirkung nicht aufbekommen...
Dannach habe ich ein Stück weiter links einen schwarzen Plastiknippel gefunden... den abgemacht und herausgefunden das das Öl von dort aus auch im Getriebe landet... war halt relativ klein die Öffnung und etwas nervig bis alles Öl drin war.
Jetzt wollte ich aber Sicherheitshalber nochmal nachfragen wofür dieser Nippel eigentlich gedacht ist...
Hat jemand eine Idee?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Chris492
....
Ok...hatte gelesen das rote Öl ist Atf ÖL..
Dieses Schauermärchen kursiert schon ewig im WWW.... weil ein User behauptete "...ist definitiv ATF , weil rot ..." ----> logische Folge ... alles was rot ist , ist ATF ... , ist aber Blödsinn ... man kann auch ein Öl beliebig einfärben ...
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39 Antworten
hi,
ist die Entlüftung (bei Erwärmung und Abkühlung dehnt, bzw. schrumft die Luft), bzw. deren Abdeckung.
Gruß
Ohje ok....dachte ich mir fast. Musste das Getriebeöl aber dadurch einfüllen.
Die Auffüllschraube war einfach nicht aufzukriegen.
Im Endeffekt ist es ja auch.da wo es hin sollSchaden dürfte keiner auftreten oder?
Für sowas nimmt man am besten nen Inbusaufsatz für ne 1/2-Zoll Knarre.
Hm ok. Ich hatte halt n großen Imbusschlüssel genommen undoben dann ein Rohr für die Hebelwirkung....trozdem keine Chance. Hatte dann Angst ich dreh die noch rund.
Ein Spaß war es nicht das ganze Öl über die Entlüftung einzufüllen...aber besser als nicht mehr fahren zu können. :)
Bei solchen Arbeiten empfehle ich grundsätzlich zuerst die Einfüllöffnung zu lösen .... dann erst die Ablassschraube .... Sinn des ganzen hast Du ja nun erfahren ;)
Und das rote ist kein ATF !!!
Ich hab mir davor noch gedacht, ob ich ned erst oben die Schraube aufmach.
Naja hinterher ist man immer klüger. :P
Ok...hatte gelesen das rote Öl ist Atf ÖL..
Zitat:
Original geschrieben von Chris492
....
Ok...hatte gelesen das rote Öl ist Atf ÖL..
Dieses Schauermärchen kursiert schon ewig im WWW.... weil ein User behauptete "...ist definitiv ATF , weil rot ..." ----> logische Folge ... alles was rot ist , ist ATF ... , ist aber Blödsinn ... man kann auch ein Öl beliebig einfärben ...
Gut zu Wissen.
Wollte ihm einfach mal nach 160tkm neues Öl gönnen.
Schaltung ist bisher gleich...hatte aber nie ernsthafte Schaltprobleme.
Ist halt etwas hakelig wie bei Opel üblich. :
Bin abet auch erst 150km gefahren seit gestern Abend.
Hau mal mit nem Hammer auf die Schraube, danach hat se sich bei mir wunderbar lösen lassen.
Hast du jetzt ATF Öl eingefüllt?
Gott nein...das Castrol Smx :)
Was haste du denn für das ÖL bezahlt ?
Hab Nächste Mittwoch Termin in ner Werkstatt Getriebe ÖL wechsel für 80€.
Dachte mir Kann ja nicht schaden bei dem 6 Gang Automatik Getriebe :D
80€ ist ein fairer Preis finde ich.
Ich habe für das Öl knapp 40€ bezahlt.
Ihr redet von verschiedenen Getrieben und verschiedenen Ölen .... ;)
Wohl wahr. :)