Getriebeproblem: Differenzial defekt?

Hallo Springtoifel,

hatte das gleiche Problem mit einem BMW.

Die Instandsetzung wäre mir genau so teuer gekommen wie ein regeneriertes

Getriebe. Lass dir auf jeden Fall ein schriftlichen Kostenvoranschlag geben.

Sollte man dir keine Kulanz zusichern, dann weise sie darauf hin, das der VW Konzern

50 % Rabatt auf Orginalteile garantiert laut Internet. Hat bei meinem VW Automatik Getriebe auch funktioniert.

Gruß Grimmi

Hallo Grimmibike,

danke für den Tipp. Ich hoffe doch das VW mir Kulanz gewährt. Immerhin hat das Getriebe nicht wirklich viel auf der Uhr. Ich meine rund 70.000km sollte ein Witz sein.

Ich habe gestern einmal etwas gegoogelt. Da bin ich auf diese Seite hier gestoßen: Getriebeschaden beim Touran 1.9 TDI . Leider ist das Forum heute down. Hoffe es ist bald behoben.

War interessant zu lesen, das der Touran 1.9 TDI mit 6 Gang SG (glaube ebenfalls BJ 2004) ebenfalls bei der Laufleistung Probleme hat. ZMS, Differential usw. Ich weiß zwar nicht ob mein Passat und der Touran das selbe Getriebe verbaut haben, aber es wäre doch ein dummer Zufall oder?

Bin ich denn der Einzige hier, der das Problem nach der Laufleistung hat?

Das ZMS wurde schon etliche Male auf Garantie bei mir ausgetauscht. Das Anfahrruckeln im ersten Gang ist nun so gut wie weg, nun geht der Rest vom Antriebsstrang wohl auch hinüber. Traurig für so viel teures Geld was ich damals für einen Neuwagen (!!!) gegeben habe. Ist wohl heute nicht mehr angesagt Autos haltbar zu bauen. Bin auf jeden Fall von der Qualität von VW enttäuscht. Im Grunde ist der Passat ein gutes Auto, bis auf den ständigen Ärger mit dem Antrieb.

Das nagt an den Nerven und unnötig am Geldbeutel. Im Vergleich zu meinem alten Audi 100 (BJ 1991) ist die derzeitige Laufleistung ein Witz. Der Audi machte damals bei etwas über 200.000 km schlapp (Einspritzanlage). War dann ein Fall für den Export

Der oben angegebene Link funktioniert wieder.

Zum Thema Kulanz sag ich nur, E-Mail schreiben direkt an den Konzern. Die erste wird eh meist abgelehnt aber da muss man hartnäckig bleiben und die Leute nerven.

Natürlich ist ein Getriebe/Differenzialschaden nach der Laufleistung inakzeptabel.

Denke ich werde mich, falls der Antrag über die Werkstatt von VW abgelehnt wird oder aus meiner Sicht zu ungenügend ist, direkt an VW per Einschreiben wenden. Darin werde ich dann schön säuberlich auch die Reparaturbeläge und -aufträge vom ZMS als Kopie beilegen, die schon in der Vergangenheit auf Garantie gingen.

Wie es der Zufall so will, hier noch ein Posting vom Touran hier von Motor-Talk:

Link

Wo ich es gelesen habe: Einen Knall gab es an meinem Passat auch vor längerer Zeit, Örtlichkeit war schwer auszumachen, war aber aus dem Motorraum. Habe dem aber damals keine weitere Beteutung geschenkt da ich nichts erkennen konnte! Auch zu hören war nichts. Ob nun das Geräusch vom Getriebe erst danach aufgetreten ist kann ich schwer sagen. Kam halt schleichend. War halt erst richtig bemerkbar nach längeren Strecken.

Na mal abwarten. Werde dem Freundlich das ebenfalls am Freitag mitteilen. Könnte ja wichtig sein.

Seit Freitag weiß ich nun was los ist: Getriebe- / Differentialdefekt!

Der Kulanzantrag von der VW-Werkstatt wurde prompt aus Wolfsburg abgelehnt. Der Wagen sei mit 3,5 Jahre zu alt. *lol* Habe mich nun persönlich mit einem saftigen Brief samt Kopien der Inspektionen / Serviceplan / bisherige Garantieleistungen an VW gewendet. Ob es hilft wird sich zeigen. Da muss man wohl hartnäckig bleiben.

Der Freundliche hat mir vorerst eine Hausmarke zum Defekt genannt:

Reparatur des Getriebes: ~1500 € + Aus- / Einbau

neues VW-Austauschgetriebe: ~2760 € + Aus- / Einbau

Ich hoffe nur, dass das Getriebe noch so lange hält bis sich VW (hoffentlich) erweichen lässt. Vorher werde ich keinen Cent in die Reparatur stecken.

Kann das Getriebe beim Totalschaden den Motor ebenfalls gefährden?

Schwer zu sagen denke aber schon falls das Getriebe plötzlich blockiert und Du grad ne schöne Drehzahl hast. Das tut sicher nicht gut. Denke aber eher das daß nicht passieren wird.

Man weiß ja nicht was da kaputt ist.

@Grimmibike

Wo steht es mit den 50% Rabatt auf Originalteile von VW im Internet? Kannst Du mir die Quelle nennen? Danke...

Wollte das Thema wieder nach oben schieben...

Am 02.05. war ich bei einem Bakannten in der freien Werkstatt. Dort haben wir nun selbst einmal nachgesehen woher das Heulen kommt. Es ist eindeutig das Differential. Man kann ganz klar Ausfransungen an den Aussenseiten der Verzahnung erkennen. Auch im Öl waren ca. 1 mm große Metallspähne zu sehen, diese hingen jedoch nicht am Magneten!

Jetzt ist neues Öl drin, das Heulen ist nun auch etwas leiser, aber eine Lösung ist es mit Sicherheit nicht! Auch VW hat sich noch nicht gemeldet, werde mich mal bei denen per Mail melden.

Hallo,

der Brief mit sämtlichen Kopien der Beanstandungen innerhalb der Garantiezeit (knackendes Armaturenbrett, 3x neues ZMS, Lautsprecher defekt, Türverkleidung quietscht, etc.), diverse Rechnungen / Bewertungsbogen über die ganzen Inspektionen und deren Beleg mittels ServicePlan hat wohl gefruchtet, trotz 60.000er Inspektion bei Bosch!

VW übernimmt nun 60% des Arbeitslohns und des Materials. Zusammen kostet das Getriebe 3150 Euro mit Aus- / Einbau. Für mich bleiben also 1260 Euro. Immer noch eine gute Summe, aber besser als >3000 Euro! Werde es nun in der nächsten Zeit bei VW reparieren lassen. Es sind dann wieder volle 24 Monate Garantie auf dem Getriebe. Ist sehr wichtig beim Passat wie sich herausgestellt hat!

Vielleicht werde ich noch versuchen Rückwirkend mehr Prozente herauszuschlagen, denke aber, das VW sich dann nicht mehr erweichen läßt. Also ich kann wirklich nur jedem Raten, versucht es VW auf die Füße zu treten! Es hilft wohl...

Wichtige Adresse:

Volkswagen AG

Brieffach 1998 (Abt. VK-8 )

38436 WOB

Kurze Frage > Welches Getriebe ist neuer?

GVS oder QHH?

Habe nun das letztere als Austauschgetriebe drin...

Hi,

also beim AVF ist der HHQ die letzte Ausbaustufe.

FRK->GVS-> HHQ.

die Übersetzungen sind Identisch.

Und hier lesen:

Ausbaustufen

Und noch was:

Getriebeschaden1

Getriebeschaden2

Gruss