Gibt es E220d ohne Mild Hybrid Option ?
Hallo,
sind alle E220d also Hybrid oder das ist eine Option ? Ich mochte keine Hybrid Scheixxe kaufen aber kann nicht finden ob sie haben bei alle dieses Mild-Hybrid eingebaut oder ist möglich reine Diesel kaufen ?
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59 Antworten
Nein, alle Motoren sind elektrifiziert.
Wenn du die Start-Stopp-Automatk abschaltest, fährt sich das Auto wie "früher".
Der kleine Elektromotor hat eine gewisse positive Boostfunktion und hilft zudem u.a. bei Stop & Go Diesel zu sparen.
Ist kein Scheiss. Hat mittlerweile fast jedes gute Auto.
Das ist ja kein Richtiger Hybrid.
Das 48V ist nur zur Unterstützung da. Elektrisch fahren geht da nicht. Und du hast dadurch ein besseres ansprechverhalten beim beschleunigen.
Man merkt es gar nicht, das ist heutzutage der reine diesel…fast alle neue autos sind mild-hybrid..
Aber wie kann man das nicht wissen!? 
Zitat:
@Christjan7 schrieb am 22. Juni 2024 um 12:45:59 Uhr:
Der kleine Elektromotor hat eine gewisse positive Boostfunktion und hilft zudem u.a. bei Stop & Go Diesel zu sparen.
Ist kein Scheiss. Hat mittlerweile fast jedes gute Auto.
Aktuel fahre ich ein C 200 D Mildhybrid, vorher ein E 220 D T W 213 (ohne hybrid), sparpotential ist gleich null )
und in punkto fahrleistung auch idem
Ich mochte lieber Auto ohne dieses Schrott haben.
onda morate kupiti nešto drugo, veliki Mercedes je uvek imao 48V
samo mali Mercedes Diesel A,B,CLA, GLB, GLA ovo nema 48V
Wobei ich nicht verstehe was der Link mit 48V zu tun hat??
Link hat sehr viel mit alle EV und besonders Hybride Probleme zu tun.
Und also Batterie Priesen fur Hybriden usw.
Zitat:
@Busha schrieb am 17. Juli 2024 um 14:57:00 Uhr:
Link hat sehr viel mit alle EV und besonders Hybride Probleme zu tun.
Und also Batterie Priesen fur Hybriden usw.
Dann musst du dir nach einem Auto schauen, wo die Akkutechnik nicht verbaut ist. Aber da bist du bei Mercedes falsch. Schau mal bei Audi oder BMW, da gibt es noch viele ohne der ganzen Technik.
Ich verstehe alles aber am liebsten nehme ich Merc. BMW hat es nicht ?
Zitat:
@Busha schrieb am 17. Juli 2024 um 14:57:00 Uhr:
Link hat sehr viel mit alle EV und besonders Hybride Probleme zu tun.
Und also Batterie Priesen fur Hybriden usw.
Ein 48V System ist doch kein HV-Hybrid. Beschäftige dich doch erst mal mit den Begrifflichkeiten . Zudem gibt Mercedes 6 jahre Garantie auf die HV Batterien.
Ich selbst habe einen PHEV und fahre damit problemlos durch ganz Europa .Aktuell hier 39 Grad und das Auto bleibt auch kühl wenn es geparkt ist durch die Standklimatisierung die es eben nur in BEV oder PHEV gibt.
Ich würde auf das Facebookgelaber nicht soviel geben.
Das 48V Bordnetz ist sozusagen das Bordnetz der Leistungsverbraucher stellt damit auch die vergleichbar bessere Effizienz sicher. Die Lichtmaschine und der Anlasser werden im gleichen Bauteil realisiert, der Kältemittelverdichter, die elektrische Lenkunterstützung, alles läuft mit 48 V, ohne mechanischem Antrieb (z.B. Keilriemen) und im direkten Vergleich zu 12 V Komponenten effizienter.
Auch deshalb knausert der 214 so mit dem Kraftstoff.
Es wird gut ein Verbrauchstest machen mit W213 FL und W214 so dass wir sehen ob mild Hybrid spart Diesel oder nicht.
Ich bin sicher dass es spart nichts wie oben gesagt aber bringt neue Teilen und Reparaturen zu uns neben die Injektoren, Turboladern, SCR, EGR, DPF usw.
Aber es ist so bei viele, Handlern und Mechanikern sollten von etwas leben 