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GLK 350 CDI 4 Matic Ölverlust Vorderachse?
Einen schönen guten Abend,
Hat jemand eventuell eine Idee woher das stammen kann ? Es ist nur auf einer Seite der Vorderachse . Die andere Seite ist trocken. Könnte das sogar vom Ölkühler dorthin gelangen ?
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37 Antworten
Hallo, sieht hier nach Ölkühlerdichtung aus, ein allgemeine Problem des OM 642
OK was kostet der Spaß im Schnitt? Ist es TÜV relevant? Dann muss ich den Termin verschieben
Kann ich dir nicht genau sagen, meiner hat das Problem noch nicht in diesem Ausmaß.
Denke aber jemand aus dem Forum kennt die ungefähre Größenordnung.
Da es recht aufwändig ist, schätze ich auf jedenfalls dreistellig (+- 3k €)
Zitat:
@ChristianCl schrieb am 23. Februar 2025 um 19:17:17 Uhr:
Ist es TÜV relevant? Dann muss ich den Termin verschieben
Nicht dein Ernst die Frage, oder?
So brauchst du da nicht aufschlagen.
Freundliche Grüße
Zitat:
@JensKA68 schrieb am 23. Februar 2025 um 19:35:19 Uhr:
Nicht dein Ernst die Frage, oder?
So brauchst du da nicht aufschlagen.
Freundliche Grüße
Da ich nur Autofahrer bin und kein Schrauber Frage ich diese Frage. Auf meinen Parkplatz ist kein einziger Ölfleck und der Ölstand ist auch immer ganz OK . Alle 2000 km muss ich einen guten halben Liter nachfüllen was laut Google ein normaler Verbrauch ist . Ich wohne in der Eifel und fahre die Berge jeden Tag mit und ohne Viehanhänger und als Leihe denke ich das bei der Kraftanstrengung der Ölverbrauch OK ist. Ich habe allerdings keine Ahnung . Also muss ich mit ca 3000€ rechnen ? Der Ölkühler liegt bei 160-180€ . Ist der Aufwand da so groß?
Hallo, der geschätzte Aufwand von 3000€ ist realistisch!!
Der Ölkühler sitzt beim Sechszylinder im Motor-V ganz unten.
Um hier ran zu kommen muß nach oben hin alles raus!
Sowohl Lüftung, Zündung, Kühlung und auch der Turbo mit
allen Anbauten.
Mußte das vor ein paar Jahren auch machen lassen, hat zu
meinem Glück die damals noch laufende MB100 bezahlt.
Gruß Werner.
OK dann ist das gerechtfertigt. Ich habe das ganze sauber gemacht und bin jetzt 1200 km gefahren . Bis jetzt kein Tropfen zusehen. Ist das normal?
Vielleicht solltest du, wenn du alle 2000 Km einen 1/2 Liter Öl auffüllst darauf achten nichts vorbei zu kippen, vielleicht lag es schon daran
Wobei ich die Menge an Öl vollkommen zu hoch empfinde und Google da widersprechen muss, normal ist das ganz sicher nicht
Im besten Fall kippt man von Ölwechsel zu Ölwechsel nichts nach, auch nicht wenn der Motor "arbeiten" muss
Stimme dem Bootfahrer insoweit zu, als ich auch noch keinen Daimler-Motor hatte, der zwischen den Ölwechseln Öl gebraucht hätte; die Motoren hatten abe alle unter 100.000km gelaufen...
Ansonsten würde ich jetzt schnell zum TÜV fahren und das Ganze aggressiv beobachten
Wolli
Welche Seite? Rechts? Dann könnte es auch vom Differential vorne sein, die werden schon einmal undicht.
In welchem PLZ Bereich wohnst du?
MfG Günter
Zitat:
@4matic Guenni schrieb am 26. Februar 2025 um 20:22:47 Uhr:
Welche Seite? Rechts? Dann könnte es auch vom Differential vorne sein, die werden schon einmal undicht.
In welchem PLZ Bereich wohnst du?
MfG Günter
PLZ: 56761 . Ich habe gerade ein neues Problem und muss aber noch 160 km nach Hause fahren da ich meine kleine Tochter im Auto habe. Starke Geräusche beim lenken im Stand und bei der Fahrt . Bei langsamer Fahrt deutlich zuhören .
Schau mal nach dem Servoöl
Bei mir war mal Schlauch undicht, ich hatte auch leichten Ölverlust und ein "heulen" bei Lenkbewegungen
Vielen lieben Dank, das war es . Leider denke ich das die Servopumpe Schaden genommen hat durch das weiterfahren. Es ist zwar wieder Ruhe dich ich denke das Geräusch ist nicht zu 100% weg . Ich habe aber auch vorher nie darauf geachtet . Kann auch sein das es sich immer so anhört. Bin halt sonst nie ohne Radio gefahren.kann man den Schlauch selbst wechseln ? Würde das auch öl im Motorraum bzw unten an der Achse erklären? Da ist seit dem saubermachen Ruhe . Ölstand ist seit 3000 km unverändert.
Zitat:
@ChristianCl schrieb am 1. März 2025 um 12:46:33 Uhr:
.kann man den Schlauch selbst wechseln ? Würde das auch öl im Motorraum bzw unten an der Achse erklären? Da ist seit dem saubermachen Ruhe . Ölstand ist seit 3000 km unverändert.
Ich denke schon das der Schlauch selber zu wechseln ist, kommt halt immer aufs handwerkliche Geschick an
Das Öl unter der Achse wird daher stammen, bei mir war es vom Fahrer aus gesehen linke Seite unterm Fahrzeug