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Golf 1.5 eTSI 116 PS oder 150 PS DSG ?
Welche Motorvariante macht mehr Sinn ?
Golf 8 DSG 1.5 eTSI 116 PS
oder
Golf 8 DSG 1.5 eTSI 150 PS
Macht es Sinn die 116 PS Variante mit Chiptuning in den Bereich von der 150 PS Variante zu pushen ?
Über Meinungen würde ich mich sehr freuen.
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13 Antworten
Eine 116PS Variante ist mir nicht bekannt
Doch 116 PS gibts halt nur in der life ausstattung? Mein 8.5 hat 116 ps deswegen weiß ich das. Wenn es dir finanziell nichts ausmacht nimm dem 150 der hat ein besseres Fahrwerk. Haben die 116ps auch vtg?
Zitat:
@turfnmfk schrieb am 3. November 2024 um 19:09:07 Uhr:
Doch 116 PS gibts halt nur in der life ausstattung? Mein 8.5 hat 116 ps deswegen weiß ich das. Wenn es dir finanziell nichts ausmacht nimm dem 150 der hat ein besseres Fahrwerk. Haben die 116ps auch vtg?
Das mit dem Fahrwerk wußte ich nicht. guter Hinweis, danke.
Ja, der Preis spielt auch eine Rolle. Daher dachte ich, mache ich das über Chiptuning, was VW im Werk macht. Der Motor ist doch derselbe zu lediglich die Motorsteuerung ist unterschiedlichen ?!?
Zitat:
@t802003 schrieb am 3. November 2024 um 19:23:35 Uhr:
Der Motor ist doch derselbe zu lediglich die Motorsteuerung ist unterschiedlichen ?!?
Woher hast'e denn den Blödsinn?
Achja ?!? erkannt.
Ich bin wirklich nur Laie. Dann erkläre mir doch bitte, wo der Unterschied zwischen den beiden Motorvarianten ist ?!
Zitat:
@t802003 schrieb am 3. November 2024 um 19:32:40 Uhr:
Ich bin wirklich nur Laie. Dann erkläre mir doch bitte, wo der Unterschied zwischen den beiden Motorvarianten ist ?!
Warum sollte ich das?
Einstiegsmotoren sind für Leute wo der Preis eine Rolle spielt.
Somit passt du genau in das VW Beute Schema!
Und damit ist deine Frage nach dem Sinn genau beantwortet.
Ich sag mal Grundsätzlich ist es der gleiche motor. Vermutlich mehr Ladedruck was ja nicht das Problem wäre, aber halt andere Kolben, Pleul, Nockenwelle? etc...
Chiptuning von 116 PS auf 150 PS wird nicht funktionieren. Ansonsten würden das doch sehr viel mehr machen. Woher stammt die Information, dass dies möglich sei?
Zudem würde dadurch die Gewährleistung erlöschen. Gerade beim Golf 8 wäre das keine gute Idee.
zumindes abt bietet weder den 116PS 8.5 noch den 130 PS 8.0 an geht erst ab 150 los. 40 Ps auf 190 würden dort 1800€ kosten. dann lieber gleich den großen nehmen, da du da ja auch Garantie damit vernichten würdest. Falls was wäre muss je nachdem was ist neuer turbo etc rein. Metallspäne im Ölkreislauf rausbekommen ist auch immer ein glücksspiel.
Zitat:
@Matador 8 schrieb am 3. November 2024 um 19:42:07 Uhr:
Chiptuning von 116 PS auf 150 PS wird nicht funktionieren.
Genau, SFD 2 sowie UNECE sei Dank!
Alles klar. Also direkt die 150 PS Version wählen. alles andere macht zu viel Probleme.
Danke !
Zitat:
@t802003 schrieb am 3. November 2024 um 20:10:45 Uhr:
Also direkt die 150 PS Version wählen.
Jetzt bist du in der richtigen Spur.
Achja, spar nicht bei den Extras, fast nix mehr ist Nachrüstbar, Never!
VW freud sich auf deine Bestellung!
Mit Softwareoptimierung haste bei beiden Motoren dieselbe Leistung da der Motor identisch ist genau wie beim 2l TDI wo 116ps und 150ps ebenfalls identisch sind.
Lass dir den ganzen Quatsch nicht einreden.
Haben die immernoch das dq200? Falls ja dann mal probefahren, sind ja viele nicht wirklich begeistert davon.