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Golf 2 Edition One Umbau
Moin Moin
bin noch neu hier, aber andauernd brennt mir dieser gedanke im kopf meinen 2er um zu bauen auf vr6..okay das forum hier ist voll mit den themen, jedoch finde ich nie das passende.. meine absicht ist es meinen 2er edition one mit 107ps umzubauen auf vr6.. ich habe bereits servo lenkung ,abs, und klima anlage verbaut...alles soweit original. so fahrwerk habe ich ein h&r gewindefahrwerk drin was laut gutachten auch für den 3er vr6 ist..
so nun zu der frage aller fragen, was benötige ich an sachen damit auch die klima anlage wieder läuft und alles was er nun an sonder sachen hat... brauche am besten genau sachen wie zb vom corrado die achsen mit dem mkb und soweiter...
achja sollte ich vllt noch erwähnen meiner ist baujahr 1991 und hat somit die neue ZE... am liebsten würde ich das amaturenbrett und alles beibehalten...das wäre auch ein aufwand den ich gerne in kauf nehmen würde...
ohja und falls ihr euch fragt warum ich einen originalen gut erhaltenen edition one umbauen möchte, ganz einfach VR6,klingt gut fährt gut und tut sich nciht schlecht im 2er und ist standhaft....auch wenn er träge sein mag, sowas ist mir egal. hauptsache rollt und ich kann sagen ist ein VR6..
würde mich über ein paar antworten sehr freuen.
Achja ganz vergessen, falls jemand hier aus den Raum Leer (Ostfriesland) kommt und Zeit und Lust und etwas dazuvedienen möchte kann das hier auch reinschrieben...bin nämlich auf hilfe angewiesen..
mfg Pülscher
Beste Antwort im Thema
vor allem der luffi bringt mindestens 5kW 
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25 Antworten
Du kriegst hier die gleiche Antwort, die auch schon in allen anderen Threads steht: http://www.wolfsburg-edition.info/wbb3/index.php?page=Custom&pageID=2
Wenn dir das nicht reicht, dann wirds nichts.
Zugegeben, der VR klingt gut. Aber er fährt nicht und ist schon gar nicht standhaft.
Zitat:
Original geschrieben von SerialChilla
Aber er fährt nicht.
Zitat:
Original geschrieben von gettoagent
hauptsache rollt und ich kann sagen ist ein VR6..
willst du den pf verkaufen,wieviel hat er gelaufen?
Zitat:
Original geschrieben von Winkell
Zitat:
Original geschrieben von SerialChilla
Aber er fährt nicht.
Ach komm, das Ding zieht im Serienzustand doch keine Wurst vom Teller.
Zitat:
Original geschrieben von SerialChilla
Zitat:
Original geschrieben von Winkell
Ach komm, das Ding zieht im Serienzustand doch keine Wurst vom Teller.
Mit Fächerkrümmer, AGA, Luffi und Chip ist es ganz erträglich 
vor allem der luffi bringt mindestens 5kW
Zitat:
Original geschrieben von Winkell
Zitat:
Original geschrieben von SerialChilla
Ach komm, das Ding zieht im Serienzustand doch keine Wurst vom Teller.
Mit Fächerkrümmer, AGA, Luffi und Chip ist es ganz erträglich
mit AGA ist eigentlich immer besser..ohne isses immer so fürchterlich laut 
Zitat:
Original geschrieben von wellental
vor allem der luffi bringt mindestens 5kW
... und der Chip macht nicht nur schnell, sondern auch die Nachbarin geil
Zitat:
Original geschrieben von SerialChilla
Zitat:
Original geschrieben von wellental
vor allem der luffi bringt mindestens 5kW
... und der Chip macht nicht nur schnell, sondern auch die Nachbarin geil
einmal gepoppt, nie mehr gestoppt 
Zitat:
Original geschrieben von wellental
vor allem der luffi bringt mindestens 5kW
Selbst wenn er 5kw kostet ist mir das egal. Der Sound spielt die Musik
Jungs ist das von Winkel vorgeschlagene Trödeltrupp tuning wirklich noch einen Kommentar wert
der Verweiß auf grenzos VR6 umbau page sollte reichen um annehmbar einen Vr 6 im G2 zu verbauen , ohne es nachher bei mobile als Tüv leiche einstellen zu müssen .
Komplementiert mit dem Hinweiß das seit Anfang 2010 die G2 mit VR6 fast bei allen Tüvern nur noch eingetragen werden , wenn ABS mit verbaut wird.
gibt aber noch zwei Prüfstellen wo es ohne gehen soll.
Zitat:
Original geschrieben von aixcessive
Jungs ist das von Winkel vorgeschlagene Trödeltrupp tuning wirklich noch einen Kommentar wert
Naja was will man von jemanden erwarten der auf Angel Eyes und bösen Blick steht
das ist mein "Proll Mobil" um mich deinen Schnorchelgeräusch Fetischismus anzunähern . der war so und ist mir so als Winterhure zugelaufen und nicht gebaut
ich könnte mich jetzt auch herablassen und sagen " winkell fährt ein Frauen Auto " denke aber sowas ist lächerlich kindisch . also OT Off
mal im Ernst was sollen deine Maßnahmen bewirken außer die Drehmoment kurve noch mehr zu versauen und bewirken das der Engine load verkackt wird wegen fehlender Resonanz im Saugrohr bei offener DK mal abgesehen von Warmluft Effekten
da fährt er ausgewogener im Orginalzustand
der Chip ist das einzige was noch annährend ohne setup änderung funktioniert .
ansonsten fährt "Mann" undercover mit ein bissel mehr
aber das geblubber bringt dem TE nix er will wissen wie er den VR6 erst mal mechanisch fachlich korrekt verbaut und nicht ob fusseltuning was bringt